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titou43

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Tout ce qui a été posté par titou43

  1. Bonjour Les 3 premiers caractères sur les références VAG correspondent au type de véhicule.... 8T : Audi A4 A5 jusqu'à 2012 non facelift 8R : Audi A4 A5 Facelift 8U : Il me semble que cela doit être les Q3 ....
  2. En fait pour tendre vers un éclairage en blanc il faut plutôt etre dans les 5000k ? sacahnt que dans la plage 4300k 5000k on éclairera mieux que dans le 6000k ou 6200k si je comprends bien ?? Serait il possible de me faire parvenir un code promo ? Merci !!
  3. Bonjour @LedPerf.com J'envisages de commander 2 ampoules xenons pour une A4 de 2012 B8 8K non facelift Pourriez vous me conseiller ? En Oem il me semble que l'on parle de 4200 4300K mais on peut aller à 5000 voire 6000k Merci !!
  4. Bonjour ! J'avais pas envisagé le 6000k mais plutot de rester sur le 5000k Mais je vais remettre cela en tete J'ai vu le partenaire Ledperf ... Tu connais ?
  5. Bonjour Ca y est faut sauter le pas une ampoule fait des siennes... Il me semble avoir vu le site LedPerf ici en partenaires ? Vous avez des bonnes adresses ou du moins des pas trop mauvaises ? Merci
  6. Hello De vos expériences, pensez vous que les xénons s'usent et s'affaiblissent ? Mon A4 de 2012 B8 non facelift a des ampoules xenon d'origine donc presque 11 ans.....J'ai l'impression que cela éclaire moins ....mais ce n'est qu'une impression Sur ETKA c'est indiqué en 4300 K, ici on parle de 5000 K Comment faut il voir cela ? Merci de vos aides
  7. Bonjour Je trouves que l'éclairage Bi-xénon de mon Audi B8 de 2012 devient faiblard (ou alors je fais une fixation....) Est ce que les ampoules xénon sont à renouveler ? et si oui pour ceux qui ont fait, quelle serait les bonnes références ou produits ? Mon éclairage : Bi xénon mais non directif (je n'ai pas l'option AFS....) Merci vos commentaires
  8. Bonjour ou bonsoir Non je n'ai pas résolu ce probleme, j'ai par contre sur un trajet particulier, a un endroit particulier une connexion en 3G (en fait je l'ai vu 2 ou 3 fois ...) Faut que je repasses pour voir Mais je penches fortement par la fin de services GE via les serveurs Audi....
  9. C'est quoi la référence de ta gateway actuelle ?
  10. Boitier à fiches plates (coté rétro) = 8K0 971 834 Pins : 000 979 035E (ou 000 979 035 EA ou 000 979 035 EC ou 000 979 160 E ou 000 979 160 EA ou 000 979 160 EC) Contre fiche (coté rétro) = 8K0 971 833 Pins 000 979 034E (ou 000 979 034 E ou 000 979 034 EA ou 000 979 034 EC ou 000 979 159 E ou 000 979 159 EA ou 000 979 159 EC) Boitier contact plat sur gateway (20 pôles rouges) Pins 000 979 009 E (ou 000 979 009 EA ou 000 979 164 E) Je dois avoir des choses en stock si tu trouves pas A+
  11. Ta fiche doit avoir je penses selon ETKA la référence 8E0 971 834 Les pin doivent normalement etre soit des 000 979 012 E (fil de 0.5mm2) 000 979 012 EA (fil de 0.5mm2 et contact doré) 000 979 165 E (fil de 0.75mm2) Confirmes moi la ref de ton connecteur noir (cela s'appelle un boitier....) et si tu veux je te regardes si j'ai cela en stock (ce sera le prix du timbre.... pour le timbre !! lol)
  12. J'ai bien compris mais il me faut la référence du connecteur pour identifier la PIN
  13. Tu arrives à lire la référence sur ce connecteur ? Avec ETKA et la référence du connecteur, j'arriverais a te trouver les ref.... Et peut être même les avoir...
  14. Si tu me fais une photo de tes connecteurs je pense que je peux te dépanner....
  15. Pour le flash de la gateway, j'ai utilisé AVDI qui est à mes yeux bien plus fiable (ne serait que par la possibilité de sauvegarde) Il me semble que Vag Com peut le faire aussi
  16. Bonjour Je crois qu'on touche un peu à ta solution : la gateway en 4F0..... Pas sur qu'elle soit compatible avec un MMI 3GP qui ne doit pas être en 4F0.....Il ne faudrait pas qu'elle ne supporte pas logiciellement le MMI (je trouves que la version du firmware de ta gateway est faible H6 0058 (on doit être plus évolué il me semble....) Perso j'avais flashé la gateway au dernier firmware pour faciliter le codage (car j'avais des codages long qui ne passaient pas avant .....) Autre chose quel est ton codage long sur le MMI 3GP et sur les divers écrans de codages (As tu bien coché ou pas coché les bonnes options ...)
  17. Ben faut pas faire du retrofit alors .....parce que cela avec et j'en ai fait un paquet de rétrofit sur l'audi A4
  18. Je dis pas que c'est pas compatible, je dis simplement que c'est le choc des générations Je traine ce défaut dans la radio depuis des années mais tout fonctionne
  19. Le défaut dans le calculateur 56 je le connais ..... Il est apparu pour moi suite à une mise à jour du firmware de l'ensemble multimedia (MMI radio tuner tv.....) En fait j'en avais déduis que le module radio dans mon cas OEM pour un MMI 3G ne supportait pas les évolutions de firmware de la série MMI 3GP. En clair il aurait fallut changer le module radio dans le numéro de référence était lui que monté en face de MMI 3G et non pas 3GP... Tu dois être dans ce cas là et je ne suis jamais arrivé à le supprimer tant avec VCDS que VCP Pro que AVDI Peux tu lire que ce à quoi correspond le 03175 dans ton MMI 3GP (il me semble qu'il doit être effacé dans un ordre précis....)
  20. Bonjour J'ai un MMI 3GP avec Sim J'ai remarqué depuis plusieurs mois que la connexion ne monte que trés rarement en 3G et s'affiche plutôt régulièrement en 2G Est ce une faiblesse du réseau en local autour de chez moi ? je ne penses pas parce que si je vais sur Valence et ou Lyon c'est quasi pareil Pour autant je ne vois pas de défaut dans le MMI et l'affichage est plutôt fluide même trés fluide.... Avez vous cela de votre coté pour ceux qui aurait un tel MMI ??
  21. Pas de réponse ???? J'essaie à nouveau : Tu as bien un codage dans ta gateway, le WSC (work shop code qui est entré est 06335) Par contre je pense que le problème est ailleurs voire matériel.... Peux tu faire un scan complet avec VCDS de ta voiture et copier coller ici la partie 19 gateway ? Merci
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