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Posté(e)

bonjour a tous

donc je me decide a presenter ma belle :malelovies:

 

achetée il y a 3 mois a peu pres => année 1999 et 131000 kms aujourd'hui. grise metal

les equipements habituels de l'epoque et ces defauts aussi (jauge pi hs)

donc abs, ja 17 pneus dunlop sp, asr, audio bose, cuir noir, immotronic, etc...

quand je l'ai achetée elle passait pas devant mon g4 gti donc vagcom => n75 hs et g62 => remplacés (n75 type J)

depuis:

montage dump valve alu

filtre a plat bmc et percage de la boite a air

remplacement durite induction par une venair silicone (elle porte bien son nom celle la)

montage d'une ligne milltec type 225 sans intermediaire

valence grix avus deux sorties

 

a suivre les feux arrieres noirs, rabaissement en - 30 mm (en amortos et non combinés) les retros gris avus (inspiration jetrider :)) cligno lateraux fumés, decata inox (une seule sonde lambda et avant mon cata donc pas de prob), disques percés

et bien sur reprog :)

 

voici des photos datant de l'achat

je mettrai ce soir ou dans les jours qui viennent des photos recentes ;)

 

auditt1ly85jr5.jpg

 

auditt2ic954sz9.jpg

 

interieuravai8.jpg

 

interieurarrlu4.jpg

Posté(e)

Tu ne penses pas mettre un aileron d'origine ?

Ca me fait toujours bizarre d'en voir une sans maintenant même si au départ aucune n'en était équipée.

Posté(e)

je cherche un aileron d'origine mais pas simple a trouver :( et le prix chez audi c'est des fous !!!

Posté(e)

bonne petite presentation tiwolf .. en tout cas bon depart , j 'attend la suite :bigthumbup:

Posté(e)

mmm il me semble déjà avoir vu cette auto...ah oui ADC :P

 

re nickel alors :bien:

Posté(e)

elle serait encore mieux avec de jolies jantes jeune phu ;) et aussi un becquet

Posté(e) (modifié)

voici des photos avec la milltec posée ;)

la valence est grise plus sombre j'attends mes feux noirs pour voir sinon repeinte en noir

me reste a re regler la sortie droite qui a bougé avec la dilatation

 

08022008003ls6.jpg

08022008003ls6.f94ef10547.jpg

 

08022008001ya3.jpg

08022008001ya3.2bd3298b97.jpg

 

08022008002ri3.jpg

08022008002ri3.4b3bddc909.jpg

 

et 2 photos pour le plaisir :)

 

08022008004xr3.jpg

08022008004xr3.56441da3ea.jpg

 

08022008005ow7.jpg

08022008005ow7.bc1214e8ad.jpg

Modifié par tiwolf
Posté(e)

:bigthumbup:

 

feux sombres + valence noire à mon avis, cela "allègera" l'arrière ;)

Posté(e)

oui j'attends les feux sombres pour voir avec la valence et je suis encore a la recherche de mon becquet pour finir l'arriere

Posté(e)

Moi je m'embeterrai pas a repeindre la valence,prend le modele V6.

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

non king je garde ma valence :)

alors des news => j'ai mon becquet d'origine qui arrive cette semaine => dur a trouver le bougre !!!

donc direction peinture en gris avus ainsi que les retros :)

 

j'attends encore mes feux arrieres qu'autosportwilly ne retrouve pas :furious:

 

prochaine etape => reprog le 28/02

puis rabaissement en - 35 mm

 

des photos des que j'ai posé le becquet , les feux et les retros repeints ;)

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)

alors des news => passée en reprog ou ma durite en silicone s'est deboitée grrrrrrrrrrrrr

conclusion elle est reprog et je dois repasser chez le preparateur pour le reglage final et passage au banc final

hier en rentrant j'ai donc remis cette durite et cette fois je suis passé en dessous de la voiture pour la fixer => la elle bougera plus :eldiablo:

un faux contact dans l'alim de la n75 que j'ai trouvé hier soir => ressoudé

apres quelques essais => je connais pas la puissance car faut que je retourne au banc mais un couple impressionnant et sans l'asr je cire :)

quelques photos de la journée et de la nouvelle voiture du patron du préparateur ;)

ainsi qu'une dedicace a frenchy ;)

 

voila les quelques photos que j'ai prises pour le plaisir des yeux

 

le TT sur le banc

dsc08173gy9.jpg

 

capot ouvert pour cette durite defaite :(

dsc08174fp8.jpg

 

le s3 de frenchy (stage3) en remontage avec mon TT derriere au fond

dsc08181ui8.jpg

 

la jolie porsche ;)

dsc08176yd1.jpg

dsc08179fn0.jpg

 

et une porsche et moi a la frontiere qui nous rabattions car douane powa devant nous :)

dsc08185pz0.jpg

 

voitures sales car a coté de chez ath des travaux nous forcent a passer par des routes sales

les feux noirs sont a vendre ou a echanger contre un mano turbo qui se monte dans l'aeration ou contre donwnpipe sans cata ;)

 

 

 

 

ahj'ai oublié la voiture du patron :

 

attention les yeux ;)

 

dsc08183eo3.jpg

 

non moi non plus j'ai pas pleuré :bigsmile:

 

pour le reste le becquet est chez moi en attente de poncage et peinture

la valence et le becquet seront en fin de compte repeint de la couleur de la voiture

 

Posté(e)

sa valence est pour le moment en gris avus :bigsmile:

Posté(e)

Je la connais bien la voiture de Frenchy.. j'espère que j'aurais l'occasion de faire un tour avec tout le potentiel parce que je l'ai connu avec 180ch à tout casser :P :P :P

Posté(e)
non king je garde ma valence :)

alors des news => j'ai mon becquet d'origine qui arrive cette semaine => dur a trouver le bougre !!!

donc direction peinture en gris avus ainsi que les retros :)

 

c'est par rapport a ca que je disais ca !!

Posté(e)

au debut notre amis ice voulait mettre sa valence et ses retro en avus pour faire comme le pack titanium de la TT v6 voila la raison :coucou:

Posté(e)

ok ok poi pas tout suivre !!! :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

Posté(e)

cyn je voulais laisser ma valence en gris avus et peindre retros et becquet gris avus mais je trouve en fin de compte qu'elle sera plus belle avec valence et becquet couleur d'origine de mon TT ;)

Posté(e)

alors c'est fait elle est reprogrammée :) fait pas ATH et franchement ils bossent bien !!!

 

http://www.dailymotion.com/video/x4pann_mo...-banc-dath_auto

 

petit passage au banc avec vitesse de pointe mesurée a 241,8 km/h pour un couple de 368 NM et une puissance encore à definir car elle est pas definitive a cause du fuite d'air sur le circuit de sural :)

me reste encore un peu de marge en decatalysant et reparant la fuite

 

me reste a repeindre le becquet et la valence dans la teinte d'origine et remettre mes feux arrieres d'origine + leger rabaissement de la caisse.

  • 2 mois plus tard...
Posté(e)

j'avoue qu'elle va être super la tienne!

moi, j'ai pas les moyens d'une reprog, alors j'ai trouvé une CDA BMC aux states pour 50€ avec son reniflard!

pi, j'aimerai mettre des touches de carbone par ci par là!

et j'ai trouvé des ABT en 18" pour 300€!reste plus qu'a avoir la tune pour les pneus!!!

 

ca fait du bien de voir des passionnés de leur TT!

 

a+

 

Posté(e)

vivement que ce soit fait... on aura les photos !!! et peut être même une p'tite vidéo ?! :bigsmile:

Posté(e)

salut à toi ice70, très belle voiture !! j'ai la même :bigsmile: peux tu nous dire combien à couté ta programmation ainsi que ton échappement et ou tu l'as fait ? cela m'intéresse mon tt à 140000 km je pensait un peu beaucoup pour une prépa moteur mais me voilà rassuré ... merci à toi...

 

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