Programme Audi 2008

[dje356]

[fioung]

manque plus que les prix de base...

[hugo]

c'est tard le 3 eme trimestre pour le Q5 <_<

[billeuz]

Peut-être Multitronic pour HS???

 

 

:coucou:

[hugo]

vu les moteurs accouplés à cet HS plutot boite méca ? <_<

[Max]

c'est tard le 3 eme trimestre pour le Q5 <_<

 

C'est juillet ;)

[hugo]

Ende 3 c'est pas fin 3 eme trimestre ?

[dje356]

Attention les dates sont celles des livraisons en concessions (Allemandes), pas celles des présentations officielles qui ont lieu bien avant!

:coucou:

 

 

[DON]

et pas de restilage alors pour la gamme A3 faut croire :bigsmile:

[dje356]

Si si, restilage de l'A3 et de l'A6 mi 2008.

[DON]

Je trouve sympa le fait de restyler une voiture qui a à peine 1 ans ( je parle que de la S3, qui date de septembre 2006 ) <_<

 

mais bon, si un petit coup de boost y passe aussi :bigsmile:

[Max]

Ende 3 c'est pas fin 3 eme trimestre ?

 

Oups j'avais pas vu, il y a des chances pour qu'on le voit à Genève :coucou:

 

Mais y'a pas de R8 V10 :(

[hugo]

oui surement en présentation mais si livraison apres l'été en France c'est pas bon pour moi .

[Max]

Tu feras bien un petit effort :bigsmile:

[hugo]

surtout que tdi 170 est interressant sur ce modele ;) financierement parlant egalement

[billeuz]

@Seb :coucou: : plutoôt un Q5 qu'un Q( !!! :bigsmile: :bigsmile:

 

 

:coucou:

[billeuz]

L'arroseur arrosé! :bigsmile: :bigsmile:

 

 

:coucou:

[Ged]

HS = Handschalter, càd boite méca :coucou:

 

Ca ne m'arrange pas tout ca <_< . Déjà ce ne sera pas un Q5, trop tard. L'A6 restylée, ca va faire juste. Reste donc ........

Je ne vais quand même pas tout révéler déjà maitenant :eldiablo: .

[jetjet]

Q7 6.0 tdi 368 kw!!!! :blink: ca fait 500 bourrins ct'affaire :eldiablo:

[Pelf]

Je trouve sympa le fait de restyler une voiture qui a à peine 1 ans ( je parle que de la S3, qui date de septembre 2006 ) <_<

 

 

Ouais... ça fait plaisir de sortir autant de pognon pour une S3 et d'avoir un restylage un an plus tard.

[Max]

Q7 6.0 tdi 368 kw!!!! :blink: ca fait 500 bourrins ct'affaire :eldiablo:

 

Et j'te parle pas du couple :eldiablo:

[DON]

Ouais... ça fait plaisir de sortir autant de pognon pour une S3 et d'avoir un restylage un an plus tard.

 

Mais, il faudra sortir aussi la cavalerie lourde (genre 350CV) pour me convaincre de l'acheter, ou plutôt, de la changer...car sinon voilà, on aura des modèles rares...et, je suis content comme ça actuellement.

 

A moins qu'ils nous reprennent les notres :bigsmile: :bigsmile:

 

[hugo]

Ouais... ça fait plaisir de sortir autant de pognon pour une S3 et d'avoir un restylage un an plus tard.

 

ce fut le cas également pour le S4 B6 <_<

[ypos]

Et pour le S3 8L..... pire, il a été restylé dans un premier temps, puis qques mois plus tard, sa puissance a été revu de 210 à 225 cv :carre:

[HerveG]

HS = Handschalter, càd boite méca :coucou:

 

Ca ne m'arrange pas tout ca <_< . Déjà ce ne sera pas un Q5, trop tard. L'A6 restylée, ca va faire juste. Reste donc ........

Je ne vais quand même pas tout révéler déjà maitenant :eldiablo: .

 

Ce sera une A4 avant. Facile :)

[Ged]

Ca pourrait aussi être une autre A6 Avant :bigsmile: , ou un autre modèle :bigsmile: . Tu ne m'auras pas au bluff :eldiablo: :bigsmile: .

[HerveG]

On en reparlera.....! :bigthumbup: pas de Q5, pas d´A6.... je vois le gabarit visé...... :eldiablo:

[Dr House]

pfff moi qui était à 2 doigts de commander ma nouvelle A6, le temps qu'on me la livre, la suivante sort 3 mois après <_< <_< <_<

[BLG83]

Et ça continue (Caradisiac)

 

Commercialisation de la future TT-S durant le deuxième trimestre 2008 avec une motorisation 2.0l TFSi de 198 kW, soit 270 ch !

 

Commercialisation de l’A4 avec les motorisations 1.8l FSi de 120 et 160 ch ainsi qu’en 2.0l TDi de 170 ch dans le courant 2008

 

Commercialisation de l’A4 Avant au printemps 2008

 

Commercialisation de la Q5 au troisième trimestre avec les motorisations 2.0l TFSi de 210 ch, 2.0l TDi de 170 ch et 3.0l TDi de 240 ch.

 

Commercialisation de la Q7 V12 6.0l TDi de 500 ch à la fin du troisième trimestre 2008

 

A ceci s’ajoute un second document semble-t-il non officiel qui mise sur ces délais plutôt réalistes :

 

A4 Avant pour mars 2008

 

A3 Phase 3 pour juin 2008

 

Q5 pour juillet 2008

 

TT-S pour août 2008

 

R8 V10 pour septembre 2008

 

Q7 hybride pour décembre 2008

 

A5 Cabriolet pour janvier 2009

 

RS5 pour février 2009

 

R8 Targa pour mars 2009

 

A7 pour juin 2009

 

Q3 pour juillet 2009

 

TT-RS pour août 2009... avec une motorisation 5 cylindres 2.5l TSi de 350 ch !

 

A5 Sportback pour septembre 2009

 

A1 pour décembre 2009

 

Q5 hybride pour février 2010

 

Nouvelle génération d’A8 pour juin 2010

 

Nouvelle génération d’A3 pour octobre 2010

 

A7 Cabriolet pour janvier 2011

 

Nouvelle génération d’A6 pour janvier 2011

 

Nouvelle génération d’A6 Avant pour mai 2011

 

R4 pour juin 2011

 

A1 Cabriolet pour octobre 2011

 

A4 Phase 2 pour janvier 2012

 

Nous voilà bien avisés... à suivre !

 

 

 

[works]

Ok, je prends note pour 2010 remplacement de mon A8 3.0tdi pour la nouvelle donc, nyckel ma A8 aura juste 4ans et demi.

[Ged]

On en reparlera.....! :bigthumbup: pas de Q5, pas d´A6.... je vois le gabarit visé...... :eldiablo:

 

Parlerais-tu en connaissance de cause, ayant déjà vu la bête en haut du petit monticule (tu sais, les bâtiments au fond à gauche, isolés du reste de l'usine :eldiablo: ) ??

 

Sérieusement je suis très content de mon A6, donc pourquoi ne pas en reprendre une.

Et si je roule moins, peut-être que je peux tenir jusqu'au Q5 :bigthumbup: .

Mais comme tu dis, attendons et voyons :eldiablo: :bigsmile: .

[HerveG]

Arf, j´avais pas vu que tu avais déja une A6. Donc je suis moins sûr effectivement maintenant. :bigthumbup:

 

L´A7 ca sera trop tard aussi. Zut....! :coucou:

 

 

[hugo]

pour info , à prendre avec précaution ;)

 

[Dr House]

pour info , à prendre avec précaution ;)

 

Bizarre, on ne voit pas le facelift de l'A6 <_< Par contre, si la nouvelle sort en janvier 2011 ça m'arrange :bigsmile: