[8P]sous regime minimum

[tophezx12r]

salut a tous

 

on parle toujours de sur regime (avec une indication "zone rouge" sur le compte tours) dangereux pour le moteur.

 

quant est t'il des sous regimes????

 

sur une sportback tdi 2L, a quelle regime minimum le moteur peut tourner (par ex, sur une route a 50 Km/h)

 

Ps:suis pas sur que ma question soit clair.

 

a+

[Highto]

Ben, met toi sur le dernier rapport, et regarde à kel vitesse minimum tu peux rouler sans caler ! Marrant à faire pour se rendre compte des reprises grâce au couple camionesque du tdi

[tophezx12r]

en fait, ma question est de savoir a quel regime minimum on abime le moteur car il ne faut jamais rouler en sous regime parait t'il.

[Guillaume 974]

Il n'existe pas de sous régime qui puisse abimer le moteur, au pire tu cale c'est tout.

[jms.]

Ce qu'on appelle sous régime c'est rouler à un régime inadapté à la vitesse (genre 800 tours en 5 ème) en règle générale à ce rythme le moteur fait des à coups et c'est la transmision qui souffre (cardans, boîte).

Avec un TDi on peut très bien rouler à 50 à 1200 tours sans aucun problème.

La notion de sous/sur régime est lièe au moteur à 4500 trs un diesel n'est pas loin du régime maxi alors qu'un moteur essence peut monter bien plus haut.

Ceci dit le sur régime est beaucoup plus destructeur que le sous régime

 

[btt]

Le risque du sous régime est d'encrasser le moteur et le turbo également...Donc un petit coup vers la zone rouge de temps en temps permet de "nettoyer" tout ça

[tophezx12r]

merci de vos reponces

 

a+ de la par d'un futur SBK-iste

[btt]

merci de vos reponces

 

a+ de la par d'un futur SBK-iste

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Faudra pas oublier les premières impressions et les photos

[gattaiolo]

Faudra pas oublier les premières impressions et les photos       

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y'en a qui ont toujours le même réflexe...

[Max]

Le risque du sous régime est d'encrasser le moteur et le turbo également...Donc un petit coup vers la zone rouge de temps en temps permet de "nettoyer" tout ça 

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T'es connaisseur

[btt]

T'es connaisseur

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[Oufmen]

Le risque du sous régime est d'encrasser le moteur et le turbo également...Donc un petit coup vers la zone rouge de temps en temps permet de "nettoyer" tout ça 

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Et surtout ça crée des vibrations que le moteur n'appréçie pas trop

[tophezx12r]

les impressions et les photos du sbk en mai (6 mois d'attente)

[btt]

les impressions et les photos du sbk en mai (6 mois d'attente)

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Ca va être long...

 

Bon courage pour l'attente

[Max]

 

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Pour d'écrasser