[B5]Achat A4 --> besoin de spécialistes

[bix206]

Bonjour à tous !

 

J'ai découvert il y a quelques mois ce forum (futur achat d'une TT, mais non achetée), et là je vous avoue que même après avoir parcouru les 133 pages, j'ai quand même besoin de l'avis des "spécialistes".

 

Je vous expose ma demande, fort simple :

 

Actuellement, je roule en Alfa 156 V6 (190ch).

Voiture fabuleuse, quelques défauts, mais un moteur à tomber par terre.

Mon soucis, elle approche des 160 000 km, et n'a pas la réputation de vos allemandes niveau fiabilité. Comme je roule 20 000 km par an, je songe à la remplacer.

 

Mon souhait :

 

Je cherche une voiture spacieuse = A4 ou A4 break ("avant" me répondront les puristes)

Fiable (réputation audi au top)

et surtout : qui m'emmene au moins à 300 000 km

 

La puissance n'est pas un critère primordial (mais pas en dessous de 110 ch), ni le mode d'energie (diesel ou essence, meme combat pour moi).

 

Si je vous dit : fiable, agréable à conduire, entretien pas trop onéreux (donc pas de V6 TDI), ne doit pas rendre les armes avant 300 000km , et budget max 5000 €, vous me répondez ?

 

Modèle :

Avec environ xxx km

 

Merci par avance à tous ceux qui prendront quelques secondes pour me répondre, et m'intégrer ainsi dans la communauté des 4 anneaux !

[s.quattro]

:coucou: Tu as des temoignages sur le forum de 1,8L T qui ont de trés fort kilométrages,je pense que ce moteur a largement fait ses preuves,puissant,silencieux,pas trés gourmant,bref je pense que ces arguments peuvent t'aiguiller,bon courage dans tes recherches :coucou:

[Invité ludoboy]

Si je vous dit : fiable, agréable à conduire, entretien pas trop onéreux (donc pas de V6 TDI), ne doit pas rendre les armes avant 300 000km , et budget max 5000 €, vous me répondez ?

 

Salut :coucou: et :bienvenue:

 

difficile de te repondre, il y a tellement de critere qui s'opposent.

Fiable, agreable à conduire, ne doit pas rendre les armes avant 300 000km => A4 V6TDI mais à moins de 5000€, tu ne trouveras jamais.

 

fiable, agréable à conduire, entretien pas trop onéreux, budget max 5000 € => A4 1.8T modele B5 (avant 2001) mais c'est une essence donc elle ira moins facilement à 300 000Km qu'un diesel..... quoique elle s'en approchera sans probleme si elle a bien été entretenu.

 

de toute facon, avec 5000 euros, le tri est deja bien fait. tu n auras pas des milier de choix.

 

par exemple, il y a une A4 1.8T de 1998 pour 3500euros de 100000Km sur www.argusauto.com

ou une 1.9TDI de 200000Km

 

tiens nous au jus.

Modifié 26 septembre 2007 par ludoboy

[bix206]

Merci de vos réponses rapides !

 

En effet, mon 1er choix s'est porté sur le modèle 1.8.

 

D'ailleurs que penser d'une A4 avant de 1998 , moteur 1.8T 20v, de 131 000 km pour 5 500 € ?

 

Bon aspect extérieur, mais je ne l'ai pas encore essayé ...

[Invité ludoboy]

le moteur 1.8T est personnalisable à souhait, il est tres fiable et tres reputé. il est monté dans les old TT, old S3, A4 1ere et éme generation.

 

que pensez d'un 1.8T de 1998 ???....... comme toute achat d'une voiture d'occasion, il faut eplucher les factures et le carnet d'entretien et verifier ce qui a été changé, notamment la courroie de distribution .

 

si les revision et vidange on bien été faite à temps, pas de souci, fonce .

 

:coucou:

[le_brasseur]

pour ce prix faut pas attendre un miracle non plus...

[XEUL]

pour ce prix faut pas attendre un miracle non plus...

 

c'est clair.

ça va pas casser des briques.

 

 

[bix206]

Je vais la voir samedi.

 

Le vendeur me dit qu'il faut changer le (les?) cardans train avant. Facture estimée à 400 € de sa part ( à mon avis ca sera plus...). C'est un problème connu des A4 ? Pour info, il me dit qu'il(s?) claque(nt).

[A4200]

Sinon pour atteindre les 300.000 bornes rien ne vaut une bonne vieille Mercedes

[dony]

+ 1 :bigthumbup:

 

[bix206]

résultat :

 

Plutot propre, quelques coups sur la carrosserie, interieur en bon état.

2 observations sur le CT : un jeu mineur des rotules et cardan mauvais état.

 

D'ailleurs, en braquant et à faible allure (pas en ligne droite), la roue gauche avant fait clac clac.

 

 

Une idée du coup de remplacement ? On peut juste changer la tete de cardan ?

 

Merci de vos réponses, je suis à 2 doigts de la prendre (4500 euros)

[bix206]

Personne n'a d'info sur ces fichus cardans?

[170STRONIC]

non pas precisement, mais que decide de remplacer les tetes des cardans ou les cardans complets tu n'y arrivera pas avec 400€ ça c'est certain.

[bix206]

A ton avis il faut compter combien pour le remplacement des cardans ?

[alexverd]

salut,

pour les cardan, voici des tetes sur ebay pour 65€ en acaht immediat, reste juste a confirmer que c'est le bon modele, a part ça, rien d'autre a changer, donc 76€ par coté ;)

 

tete cardan sur ebay

 

@+ alex