Audi TT quattro ==> Torsen!

[Unlimited]

Chez Dialynx en Angleterre, on s'est penché sur le système Quattro de la platform IV de VAG.

En effet, mis à part le Haldex Part Performance rien n'était possible pour optimiser le Quattro de la platform IV.

 

En plus de la greffe du 2.7T bi, de freins de Porsche Turbo, et de grosse modifs apportées sur le châssis, Dialynx a remplacé le système Haldex d'origine par le système Torsen d'une S4.

 

 

 

Je ne doute pas de l'efficacité d'une telle modification. Dommage que cela risque de poser problème au contrôle technique...(en plus de poser certainement problème au portefeuille).

 

 

Nom de l'engin: BulleTT

 

 

Ca laisse rêveur... :malelovies:

Modifié 30 août 2007 par Unlimited

[TTpoWer]

le sujet n'a pas été déjà abordé ? ça me dit quelque chose cette TT ...

 

(et au passage, unli c'est bulett TT) :bigthumbup:

[totoa3]

ça doit pousser fort!!!!!!

 

[Unlimited]

(et au passage, unli c'est bulett TT) :bigthumbup:

 

 

Ah, oui? :bigthumbup:

 

 

 

Sujet probablement abordé, mais ici, j'insiste non pas sur la modif moteur mais bien sur la modifs de transmission...cela doit même sur un 225 d'origine donner quelque chose d'exceptionnel!

Modifié 31 août 2007 par Unlimited

[Yous']

rho l' usine à gaz!

tout sa dans un TT... mué j' adhere pas specialement... :coucou:

Modifié 31 août 2007 par quattro69

[Burny]

Sujet probablement abordé, mais ici, j'insiste non pas sur la modif moteur mais bien sur la modifs de transmission...cela doit même sur un 225 d'origine donner quelque chose d'exceptionnel!

 

oui, mais un torsen sur un moteur transversal, ca s'est jamais vu :bigsmile:

[Unlimited]

Là serait donc le hic... <_<

Merci pour cette précision. :jap:

[momoquattro]

Une modif comme celle ci doit couter la peau des fesse autan changer de voiture.

 

 

:coucou: :coucou: