Aux pros de la boite auto

[bdx-bull]

Bonjour à tous,

j'ai un véhicule équipé d'une boite tiptronic et je me pose des questions sur son fonctionnement :

 

-pour ceux qui ont le régulateur, est ce que la boite rétrograde ou monte les rapports en cours de régulation, par exemple vous arrivez au péage à 140, vous coupez le régulateur passez le péage, puis en troisiéme à 70km/h réenclenchez lé régulateur à 140, est ce qu'elle s'occupe elle même de l'opération des vitesses, où est ce qu'elle vous empéche la relance du programme? Autre cas du figure, vous étes à 130 régulé, vous entamé une côte dans laquelle elle peine, elle rétrograde pour maintenir sa vitesse?

 

-étant soucieux de l'entretien de ma boite, je me posais la question si des constructeurs avait pensé à intégrer un mano de température d'huile de leurs boites autos? Cette indication m'a manqué ce week end à la gare de péage de Montpellier dans un bouchon, il faisait 35°, j'étais en D, et j'aurais bien voulu savoir à quelle température était ma boite.

 

Merci pour vos réponses.

 

:coucou:

[billeuz]

Pour répondre à ta 1ere question pas de souci. :bien:

 

:coucou:

 

 

 

[A8 4.2]

Pour la première question la boite s'occupe de tout.

pour la deuxième, il y a une sonde intégré dans le faisceau électrique qui baigne dans la boite pour faire la vidange a la bonne température.

[bdx-bull]

Et personne n'a pensé à faire remonter cette info jusqu'au PI pour une lecture aisée?

 

Merci pour vos réponses, pour le régulateur, il ne reste vraiment qu'à tenir le volant!!!!!!

 

:coucou:

[vince13250]

Bonjour, g moi aussi des soucis avec ma boite tiptro sur mon A3 2.0 FSI de 11/2003 qui totalise 170000 kms : moteur chaud, le retrogradage sur les 2 dernières vitesses se fait par accoups 'violents' (très souvent en entrée d'un rond point à bas régimes donc), et par la suite la boite pâtine parfois lors du passage 2/3.

J'ai fais faire la vidange chez Audi (230 € pour info) sans remplacement de crepine car il n'y en a pas parait il sur ce modèle de boite!, il ont aussi resserré des supports moteur et reprogrammé la boite après avoir enlevé 1/2 verre d'huile lors de la vérification de niveau. Les symptômes sont tjs les mêmes.

 

Quelqu'un peut il me dire si il y a encore de l'espoir et d'autres action à tenter ?

 

Merc

[mecano 62]

slt

tu c déjà pour l'huile moteur, ya pas beaucoup de porte instrument qui indique la température donc pour la boite forcement y en as pas et de plus a partir du moment ou la temperature du reffroidissement moteur est correct, normalement le reste suis