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Posté(e)

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pour info la 135 i est annoncée à 300 ch !

Posté(e)

mais que c'est pas beau !!! ca ressemble a rien :( ! Je comprends pas le but de sortir un tel laidron !?

Déjà que la série 1 est pas top top . Ils foirent sur ce coup là ! Pourtant ils ont fait fort avec la série 3 coupé qui est magnifique !

Posté(e)

J'aime pas du tout <_<

Posté(e)

Le coupé de la Serie 3 est très beau mais celui là est très moche :rolleyes:

Posté(e)

mdr de pire en pire chez BM :bigthumbup: j'espère qu'elle ne sera pas comme ça :rolleyes:

Posté(e)

Je n'aime pas trop <_< . Rien à voir avec l'harmonie d'une 330 ci par exemple.

Je me demande bien quels marchés ils visent avec ce modèle :euh: :icon21: :sic:

Posté(e)

Je commence à me faire au style de certaines...

 

 

Le Z4 est assez sympa : de la ligne, du style...

La 3 en coupé est très élégante...

La 5, je commence vraiment à apprécier ses formes, surtout lorsqu'elle est équipée de grosses jantes. Cette voiture a de la classe par sa taille, avec une expression très agressive qui lui va à merveille...

La 6 a quand même de la gueule...

 

Par contre, la 7, j'aime pas du tout, trop grosse, trop panzer...

 

La série 1, elle, a des airs de 147... dont le restyling aurait mal tourné :bigsmile: Par contre, au niveau finition, elles doivent être assemblées au Kosovo, par des soldats de l'ex armée soviétique... ALFA n'a plus aucune leçon à recevoir...

 

Mais ce coupé série 1, là, j'en perds mon latin... :unsure: :unsure:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Posté(e)

je défend BM d'habitude mais là je veux vomir c'est d'une mocheté ce truc....

 

bon la prochaine si vous me cherchez je reviens dans le groupe

Posté(e)

La ligne générale ,c'est une horreur c'est clair mais je trouve que le cul est assez agressif ....

Posté(e)

... Garder le cul, et tout redessiner autour ! Tiens, j'ai appris que BMW (donc Bangle) collaborait avec Zagato depuis plusieurs années...

Posté(e)

Je crois savoir que Chris Bangle n'est plus responsable en chef du design chez BM depuis quelques temps...

 

D'ailleurs la New X5 a été dessinée par un Belge ...

Posté(e)

Chris Bangle est devenu directeur du design du groupe BMW. Bref, grand ordonnateur et coordinateur pour toutes les marques et les activités (spécialistes, sports, motocycles). Il a mis des passerelles entre les marques, et chaque studio pourra ainsi s'appuyer sur des personnes spécialisées.

 

Pour assurer la direction de chaque studio :

 

A la tête de BMW Automobiles, on retrouve Adrian van Hooydonk (le Belge en question ;) ...).

Chez Mini, Gert Volker Hildebrand.

Ian Cameron, poursuit sa mission chez Rolls Royce.

Chez BMW M et Individual, l'espace sportif et hors normes de la marque, Ulf Weidhase, reste en poste.

Enfin, David Robb, chapeautera l'unité de design BMW Motos.

Posté(e)

il est vrai qu'elle n'est vraiment pas belle. Mais keskonenaàfoutre du moment qu'il y a un 3 litres biturbal dedans :eldiablo: ?

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