PHOTOS RS4 (B5) 😍

[Kiedis]

La toute dernière est surnommée FIERCE FIVE (CINQ FEROCE !!!).

Moteur 5-cyl 2.5 20v Turbo, 2.5 TDI de 94-97 (même bloc que Transporter T4) avec des tiges forgées et des pistons. Il y a une culasse AAN et CatCams qui permettent de résister à une limite de révolution de 10 000 tr/min.



Le système de carburant, monté dans le coffre. Il y a même un radiateur monté à l'arrière, inspiré sans doute par les voitures du groupe B des années 80. Une protection a été installée à l'épreuve du feu, pour se tenir loin du système de carburant.



Ce RS4 a été confisqué par la police après avoir découvert qu'il avait un faux numéro de châssis. Le propriétaire a été poursuivi et condamné à une amende de 23 000 euros (le prix de la taxe d'importation de la voiture en Norvège). Il a engagé un avocat et a défendu l'affaire devant le tribunal, prouvant que c'était le propriétaire précédent qui avait commis la fraude. Cependant, après avoir dépensé 60 000 euros, il a été informé qu'il ne pouvait toujours pas utiliser le RS4 sur la route à moins qu'il ne paye 23 000 euros supplémentaires. «Je ne pouvais pas me permettre de le faire, alors j'ai décidé de construire une voiture de piste complète».



939.8bhp et 983Nm à 2.3bar de boost sur le carburant E85

Freins RS4 B7 freins à l'avant, freins arrière OEM, frein à main hydraulique.
Suspension H&R avant et arrière, Ohlins-Racing.
Roues & Pneus BBS-CH 10.5x19 avec 275 /30x19 semi-slicks, RS4 OEM et Bola B1 (grille Rota) à la dérive des roues avec 235/40x18.
Pompe à essence Bosch-044 pour carburant E85, Pile à combustible de 60 litres, réservoir de récupération de carburant Nuke, 2xfiltres à carburant Nuke, coupe-feu entre le coffre et l'arrière de la cabine.
Aileron avant Leon Cupra, feux de position latéraux américains, sangles de remorquage, vitres teintées, peinture OEM...

[Numa975]

Bestiale !

[Esquirou]

Une tel préparation à par pour la piste, cela ne sert pas à grand chose sauf à ne plus être une familiale.

 

 

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