[8P]Achat A3 3,2L. Conseils d'achat

[filip67]

bonjour,

 

Cela fait un moment que je n'étais plus revenu poster sur le forum, tout simplement parce que...j'avais vendu mon S3 !

 

Alors, j'envisage d'acquérir une A3 3,2L ( en quelque sorte, un retour "aux sources" :bigsmile: ), que faut - il vérifier ?

 

PS : A3 3,2L Quattro, DSG, Année 2004 ( juillet ), AMBITION LUXE 48000km.

 

Autre question :

- qu'à la finition AMBITION LUXE ?

- il n'y a pas le GPS, est ce grave ? ( revente ).

 

Merci de vos lumières!

Modifié 9 mars 2007 par filip67

[worky]

est ce un achat chez un pro ou pas?

 

bien vérifier le carnet d'entretien.

 

état général exterieur du véhicule (coups, pneu, difference de couleur de carrosserie si il y a eu choc donc peinture :bigthumbup: )

 

petit essai routier, bien sentir le véhicule, état des freins.....

 

:coucou:

 

pour la finition ambition/luxe :

 

cuir ou cuir/alcantara

regulateur de vitesse

radar de recul

jantes 17'

chassis sport

accoudoir central

peinture métal

chargeur 6cd

plus divers autres choses je ne me souviens pas de tout :bigsmile:

[billeuz]

vu sur audi.fr (confugurateur)

 

Sièges

- Sellerie cuir

- Réglage manuel des sièges

 

Extérieur

- Projecteurs antibrouillard

- Bande grise sur pare-brise

- Audi Parking System

 

Intérieur

- Accoudoir central avant

- Applications ronce de noyer brun

 

Infotainment- Autoradio Symphony

 

Sécurité/technique

- Châssis sport

 

Intérieur

- Pack Eclairage intérieur

- Pack Rangement

- Pare-soleil pour lunette arrière

 

Sécurité/technique

- Régulateur de vitesse

 

Intérieur

- Détecteur de luminosité et de pluie

 

Autres équipements de série

- Afficheur de niveau d'eau de lave-glace

- Airbag latéral à l'avant, avec airbag de tête

- Airbag pour conducteur et passager

- Allume-cigare et cendrier dans la console centrale

- Ambition Luxe

- Amortisseurs à l'arrière, version sport

- Antidémarrage électronique

- Appuie-tête arrière (3 pièces)

- Appuie-tête avant réglables en hauteur/inclinaison

- Avec système d'appuie-tête de sécurité

- Autoradio Symphony

- Baguettes de seuil dans les baies de porte

- Boulons de roue avec écrou antivol

- Boîte 6 vitesses mécanique pour véhicule toutes roues motrices

- Boîtier de rétroviseur extérieur dans la teinte du véhicule

- Ceinture automatique trois points pour la place arrière centrale

- Climatiseur automatique confort

- Combiné d'instruments avec KM/H, montre, compte-tours et totalisateur journalier

- Contrôle électronique de stabilisation (ESP)

- Outillage de bord et cric

- Direction assistée, en fonction de la vitesse (Servotronic)

- Dispositif de levage du hayon "standard"

- Dossier de banquette arrière rabattable

- Déverrouillage du dossier des sièges avant avec fonction Easy-Entry

- Essuie-glace / lave-glace de lunette arrière avec fonctionnement intermittent

- Feu arrière de brouillard, circulation à droite

- Finition Ambition

- Garniture de plancher du coffre à bagages

- Haut-parleur (actif)

- Indicateur de température extérieure

- Jantes en aluminium coulé 5 branches

- Lève-glaces électriques, avec commande confort et limiteur de force

- Marque de type à l'arrière ou avec inscriptions quattro

- Pavillon moulé standard

- Phares principaux halogène

- Pneus 225/45 R17 94Y xl

- Pommeau/poignée de levier de vitesses en plastique / cuir

- Prolongation de la périodicité d'entretien

- Rappel de ceinture de sécurité, contact électrique dans le boîtier de verrouillage

- Roue de secours, compacte

- Réglage du site des phares

- Rétroviseur extérieur droit convexe

- Rétroviseur extérieur gauche, asphérique

- Rétroviseur extérieur réglable électr.

- Rétroviseur intérieur automatique

- Sans porte-gobelets

- Siège sport confort à l'avant droit

- Siège sport confort à l'avant gauche

- Affichage multifonction/ordinateur de bord avec système global de contrôle et écran monochrome

- Tapis de sol à l'avant et à l'arrière

- Trousse de secours avec triangle de présignalisation

- Tubulure de remplissage

- Témoin d'usure des garnitures de frein

- Verrouillage central avec radiocommande

- Volant cuir sport en style à 3 branches

 

Moteur

Type de moteur 6 cylindres essence en V, 4 soupapes par cylindre, 2 arbres à cames en tête (DACT), arbres à cames d'admission et d'échappement réglables, collecteur d'admission à circuit variable

 

 

Puissance

 

Cylindrée cmc 3,189

 

Puissance max., kW à tr/mn 250 (184) / 6 300

 

Couple max., Nm à tr/mn 320 / 2 800 - 3200

 

Gestion du moteur Motronic ME 7.1.1 : injection séquentielle intégralement électronique, coupure en décélération, régulation lambda adaptative ; allumage cartographique à haute tension statique ; régulation anticliquetis adaptative individuelle par cylindre ; débitmètre d'air massique, gestion correlée du couple moteur ; calage variable AC admission et échappement ; insufflage air secondaire

 

Système de dépollution 4 sondes lambda (2 chauffées), filtre à charbon actif, catalyseur trifonctionnel

 

 

Transmission

 

Mode de transmission Transmission intégrale permanente quattro avec coupleur multidisques à régulation électronique, différentiel autobloquant électronique EDS, ESP

 

Embrayage Embrayage à actionnement hydraulique monodisque à sec à commande hydraulique, garnitures sans amiante ni plomb

 

Boîte de vitesses Boîte mécanique 6 rapports, entièrement synchronisée

 

 

Châssis

 

Essieu avant Essieu à jambe de force Mc Pherson avec bras triangulés inférieurs, cadre auxiliaire alu, barre stabilisatrice tubulaire, déport autostabilisant du plan de roue

 

Essieu arrière Train arrière à 4 bras avec ressorts et amortisseurs disposés séparément, cadre auxiliaire, barre stabilisatrice tubulaire

 

 

Freinage

 

Freinage Dispositif de freinage à double circuit réparti en diagonale, ESP et répartiteur électronique de freinage EBV, ABS, assistance de freinage hydraulique et fonction Dual Rate, différentiel autobloquant électronique EDS, freins à disque aux 4 roues, ventilés à l'avant

 

 

Direction

 

Direction Direction assistée électromécanique Servotronic asservie à la vitesse, cercle de braquage 10,7 m

 

 

Poids

 

Poids à vide 1,495 kg

 

Poids total autorisé 2,055 kg

 

Poids sur pavillon/à la flèche 75/75 kg

 

non freiné 750 kg

 

pente 12% 1600 kg

 

pente 8% 1800 kg

 

 

Volume

 

Volume du coffre 281 / 1 031 l

 

Volume du réservoir 60 l

 

 

Performances

 

Vitesse maximale 250 km/h

 

Accélération 0-100 km/h 6.5 s

 

 

Consommation

 

Carburant Super sans plomb, 98 RON

 

Urbaines 14,8 - 14,9 l/100 km

 

Routières 8,2 - 8,3 l/100 km

 

Mixtes 10,6 - 10,7 l/100 km

 

Emissions CO2 254 - 257 g/km

 

 

:coucou:

 

[fredoce]

C'est tout Billeuz ? :up1:

[milouze]

billeuz...

 

:champion:

[worky]

billeuz king of "copier/coller" :bigsmile: ;)

 

:coucou:

 

 

[nicolaslmc]

Grâce à toi billeuz filip67 à toutes les infos possibles concernant les équipements.

:applaudit:

[filip67]

Bonsoir!

 

Ok, merci pour ces précisions.

 

sinon 2 autres petites questions :

 

- vous la donneriez à quel prix cette A3 ?

 

- elle n'a pas le GPS : je peux le monter ensuite ?

 

Merci.

[worky]

pour le prix peut etre autour de 22 000 euros :bigthumbup:

 

le gps peut s'installer il y a une section multimédia consacrée :bigthumbup:

 

:coucou:

[mulenragée]

Salut, pour le prix dans les 23000 euros, un peu plus si c'est Audi ou VW qui la vend. :)

Elle n'a aucune option ?

Pour les choses à vérifier, il n'y a rien de particulier, le 3.2 est très robuste. :bien:

Et oui, le GPS se rajoute, très facilement en plus car tu auras un symphonie double din. Comptes maximum 800 euros pour la modif.

[Pierre67]

Je dirais environ 23 000 € selon les options.

[Morgan]

22/23M€, c'est le prix... celle que j'ai essayé il y a quelques mois était de la même config avec un kilométrage similaire pour 21M€ chez Audi avec CG offerte (suite à négo) :bigthumbup:

[filip67]

Hello...

 

M*%$"# de crotte, elle m'est passé sous le nez! D'autant plus qu'elle a été vendue à 20000 euros ! :furious:

Mais bon, elle venait d'allemagne et la seule révision ayant été faite été celle à 30000km ( longlife ). Et elle avait 45000km. Est ce bien "normal" ?

 

Sinon, j'en ai vu une autre sur www.lacentrale.fr : http://www.lacentrale.fr/occasion-details-...a3-4103344.html

 

Dites moi ce que vous en pensez :

- apparement elle n'a pas le cuir complet. C'est pas "bon" pour une éventuelle revente?

- la couleur "rouge tapant", est, je suppose, pas "bon" non plus pour la revente ?

 

Merci! :coucou:

[Oufmen]

Salut,

 

Elle a l'air pas mal celle la, franchement a ce prix faut pas hésiter de trop, elle est trés bien equipée (GPS , tel, sieges chauffant) peu de bornes. Concernant le full cuir pour la revente c'est quoi cette idée encore ?? y'a des gens qui preférent le cuir alcantara au full cuir.

 

Reste la couleur , mais il me semble que tu avais déja un S3 Jaune et donc que tu l'a vendu quand méme malgré la couleur ? :bigthumbup: