Freinage inexistant apres 3 pompages !

[krouny]

Salut à tous

 

Je viens de remarquer Un truc bizarre sur mon a4....

 

je viens de changer mes plaquettes et pour les roder je suis allé faire, comme à chaque fois un petit tour de 20 km histoire de les pré roder, histoire que ça freine un peu qd meme !!!

 

et puis....

 

en freinant genre à 100, 3 ou 4 fois de suite mais rapide, ma pedale se durcit jusqu'au bout de bois...plus de frein ....va comprendre !!!!

 

Je sais pas si j'explique bien ...meme à l'arret 3 ou 4 pompage et bout de bois...comme si il y avait plus d'assistance...

 

sinon elle freine fort comme d'hab...

 

Help Me !!!!

[byblos]

salut, vérifies la durite qui relie le servo frein,poreuse,craquelé,déboité...........

 

[krouny]

 

Deja verifié, c'est pô ça ! de visu en tout cas !

Si il y avait un probleme de durit ça le ferait de suite je pense, non ?

.....je comprends pas, je vois pas ce que ça pourrait etre !!!!

[krouny]

a priori probleme connu sur A4....changement de la durit et d'un anti retour......

[byblos]

:bigthumbup:

si ce n'est que ça :)

[Pio]

Les 3-4 coups de frein rapides ont dû consommer toute la dépression dans le mastervack. C'est sûrement côté depression que ça peche.

Il doit y avoir une pompe à vide (il me semble en tout cas). A voir donc si elle débite encore assez.

Sinon, après peut-être le mastervack en lui-même ??

[krouny]

Faites moi peur !!!!

ça vaut combien ces plaisanteries ????????????

cout d'une pompe a vide ou d'1 mastervack ? un rein je suppose ?

[fr123]

en freinant genre à 100, 3 ou 4 fois de suite mais rapide, ma pedale se durcit jusqu'au bout de bois...plus de frein ....va comprendre !!!!

ça le fait sur toutes les Audi, c'est complêtement normal!

ça me l'a fait sur mon old a3 et la new a3 que je possede actuellement.

faut juste pas freiner plusieurs fois tres rapidement sinon ca freine plus du tout, même si tu es debout sur les freins!

 

t'es étonné ?

 

normal

:bigsmile:

[krouny]

Mon mecano a dit pareil...pas trop rassurant mais bon... c'est comme ça !!!

[Unlimited]

La dépression du mastervac peut être suffisante si le moteur tourne à haut régime...donc du frein.

Sinon, je pense à une durite ou mastervac aussi... :coucou: