MERCI AUDI

[Invité Chouchou]

les bougies plus une bobine à changer et remettre le code défaut à zéro

3 semaines de délais

MDR

VIVE AUDI je retourne chez renault les délais sont de 10 jours

[Benoit-]

les bougies plus une bobine à changer et remettre le code défaut à zéro

3 semaines de délais

MDR

VIVE AUDI je retourne chez renault les délais sont de 10 jours

7110[/snapback]

Salut Chouchou

 

J'ai regardé mes bobines hier justement, coup de bol ce sont des Hitachi. Les Bosch sont plus sujettes à des problèmes apparemment (cf. site de K.S.)

 

Ca te faisait quoi comme symptômes ?

 

a+

[Invité Chouchou]

Salut Chouchou

 

J'ai regardé mes bobines hier justement, coup de bol ce sont des Hitachi. Les Bosch sont plus sujettes à des problèmes apparemment (cf. site de K.S.)

 

Ca te faisait quoi comme symptômes ?

 

a+

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voyant moteur allumé et tourne sur 3 pattes à froid

[Meven]

Les Bosch sont plus sujettes à des problèmes apparemment (cf. site de K.S.)

 

Decidemment Bosh c'est pas trop ça entre les bougies, le debitmetre et je ne sais quoi d'autre.

 

En tous cas Chouchou, ne clame pas victoire en pensant que Renault est mieux. Mes parents n'ont eu que des Renault et c'est pas mieux pour autant

[Benoit-]

Hello

 

@Chouchou: Vous êtes bien rentrés?

 

Voici quelques informations sur nos opérations d'hier soir (ou ce matin devrais-je dire )

 

Les quatre bougies et deux bobines changées. Avantage des bobines Bosch: pas de vis à défaire, elles sont directement montée "en force" dans le logement avec une bague de cahoutchouc qui fait joint et maintient le tout en place (Sur les hitachi, il faut défaire deux vis par bobine).

 

Curieux, les bougies que nous avons démonté n'avaient qu'une seule cathode, tandis que les nouvelles en possèdent 3 (l'allumage doit être extra avec les nouvelles )

 

Nous avons également vu un truc pas cool sur le connecteur de la bobine de gauche, où la chaleur a cuit les fils et les a fendu (heureusement qu'il n'y a pas de haute tension à ce niveau):

 

Petite question, où se trouve le cylindre numéro 1 sur le 1.8T ? Après avoir parcouru pas mal de doc, je j'ai pas réussi à trouver l'info (même d'après les schémas électriques, les couleurs ne correspondaient pas, donc grillé...)

 

a+

 

PS: il marche super fort le TT de Chouchou (il a 224 g/s d'air le veinard!)

[Invité Chouchou]

Hello boy

 

nous sommes bien rentré je voulais te remercier pour ton aide précieuse

et ta gentillesse aussi que ta moitié (super bonnes les crépes)

 

maintenant la patrouille de france est de sortie

sur l'autoroute pour rentrer on aurait dit une balle

 

MERCI MERCI

Super de pouvoir compter sur les copains dommage qu'ils soient tous loin

@+

Chouchou

 

 

PS: AUDI allez au diable avec vos rdv à la c..

[jetrider]

j avais donc raison pour la bobine

 

qq un pourrait il donner les differentes references de bougies dispo chez audi pour les TT?

 

Benoit les fils vous les avez isolés?

 

 

Moi sur ma TT je vais aussi mesurer le debit d air pour voir

[Benoit-]

Salut Jet,

 

j avais donc raison pour la bobine

Après avoir roulé un peu sur l'autoroute et mesuré au vagcom, aucune ratée d'allumage

qq un pourrait il donner les differentes references de bougies dispo chez audi pour les TT?

Chouchou devrait pouvoir te donner ça, il a encore les boîtes je pense. Vérifier par contre s'il s'agit des même bobines entre TT225 et TT180. (Je ne me souviens plus si ton TT est un 225).

Benoit les fils vous les avez isolés?

Moi sur ma TT je vais aussi mesurer le debit d air pour voir

Nous avons isolé les fils à l'aide de "ruban adhésif d'électricien" oui. J'en ai aussi profité pour scotcher les deux bouts de plastique du câble qui arrive au connecteur de la N75 (à force de bouger, les fils se coupent).

 

Pour le débit d'air, je suis maintenant convaincu, je commande un débimètre chez Audi ce tantôt

 

a+

 

Benoît.

[jetrider]

benoit a s pas une photo de ce que vous avez fait sur la n 75car ca me dit rien

 

 

ce soir je vais tester le debit d air

 

peux tu m envoyer ton num par mp que je t appelle

[Benoit-]

benoit a s pas une photo de ce que vous avez fait sur la n 75car ca me dit rien

ce soir je vais tester le debit d air

 

peux tu m envoyer ton num par mp que je t appelle

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Tu as un MP

[jetrider]

bon allez si j ai le temps je vais mesurer mon debit d air ce soir pour voir ce que ca donne un 180cv préparé

[Benoit-]

Je viens d'aller chercher mon débitmètre, ce n'est pas donné quand même

 

91,33 €HT soit 98,31 €TTC avec une remise de 10%, le prix me parait un peu louche: dans ET*A 6.31 (maj 513) ça dit 76,50 €HT

 

Presque systématiquement je constate une différence similaire quand je commande des pièces dans la concession Audi en bas de chez moi.

 

Quelqu'un pourrait vérifier le prix TTC d'un débitmètre d'air massique réf. 06A 906 461E en échange standard dans une concession Audi près de chez lui?

[jetrider]

Tu nous diras les changement que ca procure sur ta titine

 

 

par contre qq un connait le prix d une n75???

[Benoit-]

Tu nous diras les changement que ca procure sur ta titine

par contre qq un connait le prix d une n75???

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Dès que j'ai fini de remonter le panneau intérieur arrière droit je vais faire un tour et des mesures, puis je vous donnerai les résultats ici

[Invité Chouchou]

j avais donc raison pour la bobine

 

qq un pourrait il donner les differentes references de bougies dispo chez audi pour les TT?

 

Benoit les fils vous les avez isolés?

Moi sur ma TT je vais aussi mesurer le debit d air pour voir

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ouai tu avais raison mais kuark aussi

et ton vag com faut le prendre de temps en temps au circuit ou en balade

cela aide bien ceux qui en non pas

pignouffe

 

[Benoit-]

Extrait de oldAP sur une idée des prix des éléments suivants:

 

Référence VAG   Description courante                 Désignation VAG                    Prix € TTC
06A 129 101 A   ?                                    Soupape de régulation de pression         24
06A 131 102 A   ?                                    Clapet-combiné                            69
058 906 283     N75                                  Electrovanne de régulation                53
06A 145 710 N   Celle remplacée par une valve forge  Etouffoir :)                              21

[jetrider]

ben je verrai quand j aurai branché ma voiture si j ai un defaut mais je pense pas

[jetrider]

ouai tu avais raison mais kuark aussi 

et ton vag com faut le prendre de temps en temps au circuit ou en balade

cela aide bien ceux qui en non pas

pignouffe

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et oui laisse faire les pros

 

 

 

et pour mon VAG tete d oeuf je le prends pas tout le temps avec moi c est vrai mais si tu m avais demande je l aurais pris. D'ailleur si un membre est emmerdé pas de soucis

 

 

d ailleur chouchou si tu as les refs des deux types de bougies et que qq un peut confirmer ce qu il a pour comparer

[michel d]

Chouchou vires moi vite tes bougies neuves qui sont faites pour un 150 cv et non un TT (surtout le tien)

 

Faites gaffe les gars.

 

Michel d

[Benoit-]

Chouchou vires moi vite tes bougies neuves qui sont faites pour un 150 cv et non un TT (surtout le tien)

 

Faites gaffe les gars.

 

Michel d

8018[/snapback]

Arf.....Audi n'a pas vendu les bonnes bougies à Chouchou, c'est grave ça !

[michel d]

Arf.....Audi n'a pas vendu les bonnes bougies à Chouchou, c'est grave ça !

8023[/snapback]

 

 

 

Pour les pistons en effet

[Benoit-]

Pour les pistons en effet

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Quel genre de problème ça peut apporter? Les bougies ont le même encombrement pourtant, c'est à cause des étincelles multiples? (je suis un peu ignare dans ce domaine, pardonne mes questions bêtes )

[Invité Chouchou]

Chouchou vires moi vite tes bougies neuves qui sont faites pour un 150 cv et non un TT (surtout le tien)

 

Faites gaffe les gars.

 

Michel d

8018[/snapback]

 

 

je viens d'avoir Audi ce sont des NGK et non pas des BOSH pour ma TT

Merci Michel

je vais les changer aujourdhui en espérent que mes pistons non rien eu

@+

Chouchou

[michel d]

je viens d'avoir Audi  ce sont des NGK  et non pas des BOSH pour ma TT

Merci Michel 

je vais les changer aujourdhui en espérent  que mes pistons non rien eu

@+

Chouchou

8102[/snapback]

 

De rien mon chouchou je veille au grain et mes gentils clients je les chouchoute

 

@ Benoit

Il n'y a pas d'étincelles mutiples ,l'arc se produisant à l'endroit le + favorable.

 

Les bougies platine sont plus robustes,elles ont plus de pêche ,il parait que les triples évacuent mieux les calories ...bof bof

etc etc

Dans tous les cas utilisez les bougies préconisées évidemment

 

Michel d

 

[Benoit-]

De rien mon chouchou je veille au grain  et mes gentils clients je les chouchoute

 

@ Benoit

Il n'y a pas d'étincelles mutiples ,l'arc se produisant à l'endroit le + favorable.

 

Les bougies platine sont plus robustes,elles ont plus de pêche ,il parait que les triples évacuent mieux les calories ...bof bof

etc etc

Dans tous les cas utilisez les bougies préconisées évidemment

 

Michel d

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Merci pour les infos

[Invité Chouchou]

De rien mon chouchou je veille au grain  et mes gentils clients je les chouchoute

 

@ Benoit

Il n'y a pas d'étincelles mutiples ,l'arc se produisant à l'endroit le + favorable.

 

Les bougies platine sont plus robustes,elles ont plus de pêche ,il parait que les triples évacuent mieux les calories ...bof bof

etc etc

Dans tous les cas utilisez les bougies préconisées évidemment

 

Michel d

8446[/snapback]

 

 

merci Michel

 

quel bande de c.. chez Audi même pas capable de te vendre des bougies

pour ta caisse

 

[Petitbiston]

Benoit tu as opéré sur le TT de chouchou pour regler ses problèmes ? C'est cool ca ...

[Benoit-]

Benoit tu as opéré sur le TT de chouchou pour regler ses problèmes ? C'est cool ca ...

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Toujours avec plaisir quand je le peux

[Eric Maurier]

Presque systématiquement je constate une différence similaire quand je commande des pièces dans la concession Audi en bas de chez moi.

 

Normal, les prix en France sont toujours plus eleves, ca me le fait aussi (enfin plus avec les 30% de remise )

 

[Benoit-]

Normal, les prix en France sont toujours plus eleves, ca me le fait aussi (enfin plus avec les 30% de remise )

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Tu as 30% de remise chez Audi toi ?

[Eric Maurier]

Tu as 30% de remise chez Audi toi ?

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Chez VW, mais c'est pareil pour ce que j'ai a commander

Ca aide d'avoir fait un stage la-bas

[michel d]

Normal, les prix en France sont toujours plus eleves, ca me le fait aussi (enfin plus avec les 30% de remise )

8976[/snapback]

 

 

Tain si t'as trente sur tout je vais commander chez toi

 

Michel d

 

[michel d]

Hey chouchou t'as des potes :

 

http://www.audiuniverse.com/services/forum...tid=3631#bottom

 

Michel d

[Eric Maurier]

Tain si t'as trente sur tout je vais commander chez toi 

 

Michel d

9049[/snapback]

Nan, des fois c'est moins en effet

Mais je crois que je tape les 20% mini, en tout cas sur les pieces que j'ai eu a commander (filtres, pieces mecaniques style distri, et calculateurs )

[intendant]

bougies NGK 101 000 063 AA IMPERATIVEMENT

Les BOSCH F6 ou F7LTCR sont pour des moteurs 150

[michel d]

Nan, des fois c'est moins en effet 

Mais je crois que je tape les 20% mini, en tout cas sur les pieces que j'ai eu a commander (filtres, pieces mecaniques style distri, et calculateurs )

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20 sur les calculateurs c'est pas mal quand même !!

 

+

 

Michel d

 

[Petitbiston]

Tain vais venir passer dans ton coin alors Mr Benoit ;o)

[Burny]

De rien mon chouchou je veille au grain  et mes gentils clients je les chouchoute

 

@ Benoit

Il n'y a pas d'étincelles mutiples ,l'arc se produisant à l'endroit le + favorable.

 

Les bougies platine sont plus robustes,elles ont plus de pêche ,il parait que les triples évacuent mieux les calories ...bof bof

etc etc

Dans tous les cas utilisez les bougies préconisées évidemment

 

Michel d

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Pourquoi c'est bof???? sur les 5 pattes 10v, Audi preconise des BOSCH triple electrode... W5DTC ou W6DTC.

 

merci Michel

[Goldorak2024]

@benoit,

Tu pourra mettre en ligne les mesure d'air de ton TT pour voir,

J'ai l'impression que le mien est un peut mou....

Pourtant le demimetre n'a que quelques mois....

[Benoit-]

@benoit,

Tu pourra mettre en ligne les mesure d'air de ton TT pour voir,

J'ai l'impression que le mien est un peut mou....

Pourtant le demimetre n'a que quelques mois....

9369[/snapback]

 

Ok, je ferai de nouvelles mesures+graphiques ce WE et je vous mettrai tout ça à disposition sur les deux forums