Bruit roulement ?? ou autre ?

[ineeduuu]

salut le bruit s'accentu dans les virages, et coincide avec la vitesse des roue ... Il devient plus prononcé dans les virages (droite et gauche) comment etre sur de l'origine du bruit ??

C'est une A4 TDI 110 152000km de 97

Merci d'avance ...

[Burny]

si le bruit s'accentue avec la vitesse, c'est probablement un roulement

 

Par contre, tu dis que tu l'entends quand tu tournes a droite ET a gauche...

Ce qui signifie que tu as au moins 1 rlt de chaque coté HS

En general, c'est rare d'avoir les 2 cotes HS en meme temps...

 

[Daniel]

si le bruit s'accentue avec la vitesse, c'est probablement un roulement

 

Par contre, tu dis que tu l'entends quand tu tournes a droite ET a gauche...

Ce qui signifie que tu as au moins 1 rlt de chaque coté HS

En general, c'est rare d'avoir les 2 cotes HS en meme temps... 

69572[/snapback]

 

Attention, car quelquefois celà vient, tout simplement des pneus !

 

Et plus ils s'usent, plus ils font du bruit.

 

il faudrait faire un essai avec d'autres jantes/pneus avant de se lancer dans les

 

roulements.

 

Celà serait plus économiques et moins embetant !

 

Je dis çà car j' ai eu le cas.

 

Daniel

[ineeduuu]

Attention, car quelquefois celà vient, tout simplement des pneus !

 

Et plus ils s'usent, plus ils font du bruit.

 

il faudrait faire un essai avec d'autres jantes/pneus avant de se lancer dans les

 

roulements.

 

Celà serait plus économiques et moins embetant !   

 

Je dis çà car j' ai eu le cas.

 

Daniel     

69652[/snapback]

MERCI pour vos réponses ... je viens de faire tout controler par un garagiste (non vag - ET honnete) en fait les roulements sont nickel (aucun jeu) ce sont les pneu qui faisait ce bruit ... 50 000 km et tres peu usés (car je fait que de la route et naurotau 5000S gomme plutot dure) il m'a conseillé de les garder ... donc on va faire avec le bruit .... resultat 0 euro ... chez vag j'aurais payé 2 roulements a coup sur

[Burny]

MERCI pour vos réponses ... je viens de faire tout controler par un garagiste (non vag - ET honnete) en fait les roulements sont nickel (aucun jeu) ce sont les pneu qui faisait ce bruit ... 50 000 km et tres peu usés (car je fait que de la route et naurotau 5000S gomme plutot dure) il m'a conseillé de les garder ... donc on va faire avec le bruit .... resultat 0 euro ...  chez vag j'aurais payé 2 roulements a coup sur

70257[/snapback]

 

pour rien en +

[jossier.fa]

pour rien en + 

70260[/snapback]

 

 

chez VAG le probleme des pneus usés en facette est bien connu....alors stop aux medisances svp ....

[ineeduuu]

chez VAG le probleme des pneus usés en facette est bien connu....alors stop aux medisances svp ....

70758[/snapback]

tu peu nous en dire plus ? (je n'ai pas entendu parlé de ca ...) en facette ?

[jossier.fa]

tu peu nous en dire plus ? (je n'ai pas entendu parlé de ca ...) en facette ?

71322[/snapback]

 

 

sur certaines VAG ( une majorité ), équipées de train arriére à traverse rigide, les pneus, avec le temps, ont tendance à s'usés en facettes.

j'entends par là que les blocs de gomme qui forment les dessins s'usent différement, formant ainsi des facettes qui provoquent au roulage, un bruit de roulement sourd.

ces facettes se forment plus particulérement sur la bande intérieur du pneu.

des pneus à gomme dure, des amortisseurs fatigués sont autant de facteurs qui accélerent ce phénoméne.

 

[jossier.fa]

ces facettes provoquent en fait une irrégularité de la bande de roulement, le pneus n'est donc plus tout à fait "rond" à ces endroits.

 

[Daniel]

sur  certaines VAG ( une majorité ), équipées de train arriére à traverse rigide, les pneus, avec le temps, ont tendance à s'usés en facettes.

71343[/snapback]

 

Problème très connu aussi sur toutes les OPEL Calibra.

 

Désolé, une VRT ( vulgaire relation de travail ) a ce problème sur son véhicule.

 

 

Daniel