Demontage catalyseurs

[Mickel]

Bonjour,

 

Depuis quelques temps sur mon A6 avant 2.5 TDI 1995, 391 000 km, moteur AEL 5 cylindres, j'ai des pertes de puissance.Elle monte lentement dans les tours et sur autoroute en 6 ème je plafonne à 140 km/h.

Dans les montée je n'excede pas les 110 km/h.De temps en temps, j'entends des claquements sous la voiture.

 

En fait j'ai les mêmes symptomes que MSTAFFA 2004

http://forums.audipassion.com/services/forums...te+de+puissance

 

Je suis persuadé que mon probleme vient des catalyseurs qui sont d'origine et doivent être bouchés.Vu l'age du vehicule et son kilometrage, je n'ai pas envie de les faire changer.J'avais pensé les demonter pour enlever la céramique.

 

Cependant une question, n'etant pas mécano est ce que c'est pièces sont facilement démontables ?

Quelqu'un à t'il déjà réalisé ce type de d'intervention.Peut on me donner la marche à suivre et eventuellement l'outillage à prévoir.

 

Merci de votre aide

:coucou:

Amitiés

Mickel

 

[I'MTHEBEST]

C' est pas plutot la vanne EGR d' encrassée ?

[Mickel]

Merci de votre réponse, je vais dans un premier temps essayer de shinter la vanne EGR afin de voir si j'ai une difference

 

Cordialement

Mickel

[kikounet69]

:coucou:

391000 avec cata d'origine???ne cherche pas plus loin,ne pas oublier que le cata est une piece d'usure come les autres.

Demone ton cata,avec une bonne baramine ca devrait le faire pour degager la céramique.je l'ai fait sur ma a4 2.5tdi,depuis,elle marche du feu de dieu :hot: voir mes posts a ce sujet

en plus ca passera au controle

bye

[Mickel]

Bonjour,

 

J'ai shinter la vanne EGR mais je n'ai pas d'amélioration, j'ai également pensé aux catalyseurs, il y en a 2 sur ce type de véhicule, cependant j'ai peur que ce soit diffcile à réaliser, sachant que je ne suis pas fortiche en mecanique.

 

Quand tu l'as fait sur ton A4 as tu passer énormément de temps, etait ce facile à demonter, a t'il fallut de l'outillage particuliers ?

 

Merci de ta réponse

Cordialement

Mickel

[kikounet69]

:coucou: non pas de pb particulier

3 ecrous apres le turbo, un gros collier sur le tube principal et un ecrou au milieu, pas tres compliqué.

le probleme c'est l'acces suivant les veehicules.jze l'ai fait sur un 1.9tdi, l'acces etait neaucoup plus compliqué.

bon courrage

:coucou:

[Mickel]

Merci pour l'info :bien:

Je jetterai un coup d'oeil lors de la prochaine vidange.

 

Cordialement

Mickel