RS4 perte de puissance !

[AlexRS4]

Salut à tous...

 

Un sujet similaire dans le forum mécanique resté sans réponses...

 

Voilà j' ai des pertes de puissances sur mon RS4 Bi Turbo depuis quelques jours et de plus en plus marqués.

 

Coupure à 3000, repises, coupure à 5000 reprise, coupure à 6500 reprise etc...

 

De temps en temps ca souffle doucement, et d'un seul coup, coup de pied au c...

 

Bon chez Audi ils ne savent pas, comme d'habitude d' ailleurs, donc je vais devoir changer des choses

 

Mais svp aidez moi ! Par quoi je dois commencer ?

 

Débimètre, dump valve ou autre ?

 

AalexRS4

[julien951]

salut alexrs4 j'ai eu un probleme de perte de puissance aussi sur la mienne, en fait moi c'etais une durite de turbo qui c'etais percé donc j'entendais souffler par les ouiie d'aeration. toi apparement sa fait des coupures c'est bizarre, c'est peut etre du au debimetre , s'il est sale il faut le nettoyer avec de l'acetone c'est se que je fesais avec la golf4 tdi 150,

[korbend]

commence par un diagnostique du debimetre (mesure de la valeur d'admission) et mesure la pression de suralimentation.

Ensuite, verifi la valve de régulation du turbo (N75 sur les 1.8T, connais pas le nom sur RS4) et enfin, un petit changement des bougies ne peut pas faire de mal :bien:

si rien de tout ca n'est en cause, emmène la chez un spécialiste :ange:

[Nobodythere]

J'ai ee ce genre de problèmes sur ma TT... bien sur c'est pas le même moulin, mais pour autant c'était déjà très dégréable ce "ca pousse- ca pousse plus - ca pousse.... etc".... sans parler des moments ou ca marchait super bien... sans savoir pourquoi.

 

Tout est rentré dans l'ordre après remplacement de la sonde Lambda. Mais mon débimètre, la N75 et les bougies avaient déjà été remplacés.

 

[TOM]

Slt,

 

Par quoi commencer ? Par changer de garage !

 

Lorsque tu auras trouvé le bon (ce qui n'est déjà pas si évident) demander à ce qu'on contrôle les paramètres en roulant et pas simplement se contenter de connecter le diagno à l'arrêt.

 

On ne sait jamais jette malgré tout un coup d'oeil au niveau de la prise du débitmètre car les problèmes aléatoires ça vient souvent du côté électrique plus que mécanique.

 

Bonne chance.

 

 

 

[Troopery]

Et ben pas de bon avec ton RS4 .. tu collectionnes les merdes, pas cool :(

 

Comme mes camarades, regardes le débimetre et les popoffs ainsi que les petites durites qui y sont rattachées.

Sans oublier la valve de gestion turbo, la N truc ;)

 

 

 

 

Troop.

Modifié 11 mars 2006 par Troopery

[joebar10]

je pari sur le débimètre aussi <_<

 

il est "vieux" ? :blink: d'origine ?

Modifié 11 mars 2006 par joebar10

[michel d]

 

 

Bon chez Audi ils ne savent pas, comme d'habitude d' ailleurs, donc je vais devoir changer des choses

 

 

 

Salut

 

Aucun défaut ????

 

Michel d

 

[giampi377]

bon alex, je veux pas etre mauvaise langue ou oiseau du mauvais augur, mais ta bagnole tu me la vends, on t'en trouve une autre pareil mais qui a pas roulé dans la gumball ou autre run débile et tu te sentiras mieux de lire les topics au lieu de les créer!!! :bigsmile:

 

non sans dec, 2 pannes coup sur coup et sans faire le fou, en plus avec ton kilométrage! tu devrais signaler ton problème a ton avocat relatif au premier problème de boite, il n'en fera qu'une bouchée de ton garage qui t'a vendu le rs4 dans cet état d'usure prématurée...

 

 

[piero]

Mon pauvre.....t'es tombé sur un specimen rare :( ...

 

Trouve deja un bon garage qui fait son metier et te trouves la merde! Sur ce type d'auto, on ne fait pas de diagnostics au pied levé :jap:

[AlexRS4]

Et ben pas de bon avec ton RS4 .. tu collectionnes les merdes, pas cool :(

 

Comme mes camarades, regardes le débimetre et les popoffs ainsi que les petites durites qui y sont rattachées.

Sans oublier la valve de gestion turbo, la N truc ;)

Troop.

 

Oh tu sais un TT et une A3 1.8T et deux fois le même probleme et jamais resolu, alors je pense que le probleme c'est surtout les moteur turbo

 

 

je pari sur le débimètre aussi <_<

 

il est "vieux" ? :blink: d'origine ?

 

Oui d'origine !

 

 

Salut

 

Aucun défaut ????

 

Michel d

 

Non aucun défaut... au VAG COMJEVOISPASGRANDCHOSEPOUR50EUROS :(

 

 

bon alex, je veux pas etre mauvaise langue ou oiseau du mauvais augur, mais ta bagnole tu me la vends, on t'en trouve une autre pareil mais qui a pas roulé dans la gumball ou autre run débile et tu te sentiras mieux de lire les topics au lieu de les créer!!! :bigsmile:

 

non sans dec, 2 pannes coup sur coup et sans faire le fou, en plus avec ton kilométrage! tu devrais signaler ton problème a ton avocat relatif au premier problème de boite, il n'en fera qu'une bouchée de ton garage qui t'a vendu le rs4 dans cet état d'usure prématurée...

 

Tu sais la voiture tu la connais pour l' avoir vu de prêt, elle est dans un état irréprochable et mise à part mes problème d'embrayage et boite... Rien à dire. C'est sur qu' avec tous les tunes misent dedans ca comence à être une bonne affaire en occasion, mais je ne peux la vendre avant mon proces. J' ai pourtant déjà deux voir trois acheteurs mais bon ! 1er je peux pas trop la vendre et 2e j' ai pas envie !!!! Bonjour chez toi giampi !

 

 

Mon pauvre.....t'es tombé sur un specimen rare :( ...

 

Trouve deja un bon garage qui fait son metier et te trouves la merde! Sur ce type d'auto, on ne fait pas de diagnostics au pied levé :jap:

 

Oui c'est sur mais à qui m' adresser ????

 

Je peux pas demander ca au garage Renault du coin...

 

Bon si j' ai bien compris, pour resoudre mon problème, je dois remplacer les pieces suivantes :

 

- Débimètre

- Bougies

- Vérrif des durites de turbo

- Dump Valve

- Valve de regulation des turbos

- Sonde lambda

 

Et bein !!!!!!!! :furious:

 

AlexRS4

Modifié 12 mars 2006 par AlexRS4

[michel d]

Salut

 

Aucun défaut c'est là ou cela commence a être intéressant.

 

Désolé ,déformation professionelle certainement .

 

Ne commence pas à changer toute les pièces suceptibles d'être en panne sinon tu vas changer la voiture

 

Michel d

Modifié 12 mars 2006 par michel d

[AlexRS4]

Salut

 

Aucun défaut c'est là ou cela commence a être intéressant.

 

Désolé ,déformation professionelle certainement .

 

Ne commence pas à changer toute les pièces suceptibles d'être en panne sinon tu vas changer la voiture

 

Michel d

 

Alors à ton avis et dieu sait que je vais t' ecouter... Que dois je faire ? Passage au banc de puissance et retour chez Audi avec la courbe moteur ? J' en connais un à Mougins !

 

A ton avis svp ?

 

Je serais bien passé chez toi je suis certain que tu pourais me regler le probleme rapidement mais je vais pas en haute savoie avant 3 ou 4 mois.

 

Tes conseils seront les bienvenus

 

Cela dit, depuis une semaine les symptomes de pertes de puissance se sont fortement agravés, peut être devrais je retourner faire un diag non ?

 

AlexRS4

Modifié 12 mars 2006 par AlexRS4

[joebar10]

rah c'est un débitmetre en echange standard qu'il te faut

 

tu ne connais personne pas loin de chez toi avec un RS pour essais de débitmetre ?

 

:coucou:

[korbend]

Essai en débranchant le débimetre. Il prendra la valeur défaut, c'est déjà mieux qu'une valeur erroné. Au moins tu sauras si c'est lui ;)

Tu serais en RP ou te ferais des diag à l'oeil :coucou:

[Nico67]

Si je te comprend bien en débranchant le débimètre on obtient au vag com la valeur qu'il est censé avoir? :unsure:

[Troopery]

...

Passage au banc de puissance et retour chez Audi avec la courbe moteur ? J' en connais un à Mougins !

...

J'ai deja entendu ceci, via le club subaru, un banc 4x4 sur Mougins, mais impossible de connaitre l'adresse, si tu peux me/nous la communiquer, je prends ! :coucou:

 

 

Troop.

 

PS : Moi je crois que c'est la couleur ... Gris A*us :bigthumbup:

[stephsav]

Turbomax avait eu sur mon ex RS4 un soucis aussi de perte de puissance et cela venait des pop off.. après remplacement plus aucun soucis et les 430-440 ch étaient de nouveau tous présents :bien:

[AlexRS4]

Bon, j' ai trouvé !

 

j' ai débranché le débimètre et la difference est incroyable !!!!! Une bombe plus de coupure et fini la perte de puissance... Elle marche même mieux que jamais !

 

Donc j' ai commandé le débimètre chez Audi 110 € Ttc en échange standard et je remplace les dump valves par securité...

 

Rdv demain pour changer tout ca !

 

AlexRS4

[Troopery]

Cool !

c'est fou ces débimetres ... comme ca fou le boxon !

 

 

 

Troop.

[korbend]

Content que ca roule fort de nouveau :bien:

tu fais bien de changer les Dump, c'est tellement fragile (pour ne pas dire "c'est de la m***e"). :coucou:

 

Sinon t'inquiete pas , la N75 et les durites c'est quand même très rare que ca pete, tu ne devrais plus être embêté :ange:

[toto]

Ca va, ça va pas chercher loin...

 

Je croyais que tu commencer à chercher une excuse pour ne pas nous suivre sur le paca tour :eldiablo:

[Troopery]

mdrrrrrrrrrrrrr

que crois-tu faire avec ton V8 asthmatique :vert:

 

 

Troop.

 

[toto]

TAKAVENIR :bigsmile:

 

Puis bon moi j'ai pas une voiture de collection qui n'est plus fabriquée depuis quelques années :out1:

[Troopery]

lol, mauvaise fois :P

 

j'serais là ...

 

 

 

Troop.

[toto]

On dit plus mauvaise fois mais "indélicatesse" (Private Joke)

 

Bon vous z'allez arrêter ! Vous savez bien que je voulais prendre un RS4 Bleu Nog Club Sport à la place de mon S4V8, mais comme je voulais une voiture peu kilométrée, le RS4 V6 était encore hors de prix :bleble:

[AlexRS4]

TAKAVENIR :bigsmile:

 

Puis bon moi j'ai pas une voiture de collection qui n'est plus fabriquée depuis quelques années :out1:

 

 

Oh........ Dire que j' allais prendre ta défense !!!!!!! :blink:

 

Et bien moi et ma voiture de collection on t' attend !!!!!! :bigthumbup:

 

Mais pas pour le Paca tour malheureusement !!! J' ai une famille maintenant et ma tite poupée de 2 mois ne me lache pas. Il faut savoir faire des sacrifices

 

@ Troop

 

Pour le passage au banc

 

TECHNI CAR'S

444, chemin de Carimaï

06250 MOUGINS

Tél 04 92 18 19 00

 

Un banc 4X4 bien sur !

 

Moi aussi je vais bientôt y aller...

 

AlexRS4

 

[toto]

Cool 2 mois :bien:

 

Tu peux passer une petite heure... J'ai un truc pour toi qui peut t'intéresser... :bigsmile:

[AlexRS4]

Cool 2 mois :bien:

 

Tu peux passer une petite heure... J'ai un truc pour toi qui peut t'intéresser... :bigsmile:

 

Oui justement c'est pour ca que je vais pas venir !!!!!!!! :bigthumbup: mort de rire !!!!

 

Ah ce toto !

 

AlexRS4

 

[toto]

Eh oh pas de mauvaise intention....

 

Une petite bourre en kart le lundi matin pas loin de chez toi, ça peut le faire ?

[AlexRS4]

Eh oh pas de mauvaise intention....

 

Une petite bourre en kart le lundi matin pas loin de chez toi, ça peut le faire ?

 

Mais non TOTO je parlai des PV :bigsmile: Je pensai que tu voulais me les donner... ;)

 

Lundi je suis à sete pour affaire... J 'y vais avec le RS4 d' ailleur... :)

 

En ce moment j' ai une vie de barge...Pas de temps pour moi, mon taf la famille...

 

Désolé j' aurrai bien aimer qu' on passe un moment sympa tous enssemble et nos bolide mais bon

 

AlexRS4

 

[toto]

Bon s'pa grave :coucou:

 

Les PV j'ai tout renvoyé et plus de nouvelles, j'ai été cool je t'ai pas dénoncé :vert:

 

Bon si tu as du boulot, c'est que les affaires vont bien donc je suis content pour toi !!!

 

PS : Attention les américains arrivent, je vais t'en monter des cars entiers ! J'ai multiplié par 6 mon CA (300k€) avec mon gros tour opérator amerloque...

[Troopery]

...

@ Troop

 

Pour le passage au banc

 

TECHNI CAR'S

444, chemin de Carimaï

06250 MOUGINS

Tél 04 92 18 19 00

 

Un banc 4X4 bien sur !

 

Moi aussi je vais bientôt y aller...

 

AlexRS4

put*** merci :jap:

 

 

depuis que je le cherche :rolleyes:

tu as deja fait un test ?

quel banc Bosh ?

 

 

@plouche

Modifié 14 mars 2006 par Troopery

[AlexRS4]

put*** merci :jap:

depuis que je le cherche :rolleyes:

tu as deja fait un test ?

quel banc Bosh ?

@plouche

 

C'est un banc de marque VAMAG c'est italien ! Maxi 600 cv ! j' ai encore de la marge :P

 

J' ai rdv ce soir à 18h pour voir ce que crache mon RS4

 

Je vous tiens au jus bien sur !

 

AlexRS4

 

 

 

 

Bon s'pa grave :coucou:

 

Les PV j'ai tout renvoyé et plus de nouvelles, j'ai été cool je t'ai pas dénoncé :vert:

 

Bon si tu as du boulot, c'est que les affaires vont bien donc je suis content pour toi !!!

 

PS : Attention les américains arrivent, je vais t'en monter des cars entiers ! J'ai multiplié par 6 mon CA (300k€) avec mon gros tour opérator amerloque...

 

 

Ouai !!!! Merci TOTO :bigsmile:

 

Des bon ricains bien riche avec les amex, avec la rolex or et les bagouses et tout hein... !!!!!

 

Bon je branche la clim, je sort le coca cola... Mon plus beau stylo... et j' attend :hot:

 

AlexRS4

 

 

[Nico67]

Si on débranche le débimètre le moteur marche normalement? :blink:

[Troopery]

C'est un banc de marque VAMAG c'est italien ! Maxi 600 cv ! j' ai encore de la marge :P

 

J' ai rdv ce soir à 18h pour voir ce que crache mon RS4

 

Je vous tiens au jus bien sur !

...

 

AlexRS4

ah ...

oké ... on attend avec un scan des courbes aussi !

questions tarifs ?

si tu peux demander s'ils font un tarif de groupe ;)

 

 

Troop.

[AlexRS4]

Si on débranche le débimètre le moteur marche normalement? :blink:

 

Oui mais ca met un peu la pagaille dans l' electronique et pas conseillé puis quand tu rebranche la voiture ratatouille un peu avant de retrouver ses paramètres et puis ca laisse un code erreur dans le boitier qui doit être supprimé au diag. Donc à eviter...

 

En ce qui me concerne le débimètre à été changé ce matin échange standard la voiture marche à nouveau bien ! je change les deux dump valves demain matin car il y a des bruits suspects... Puis un passage au banc ce soir déjà pour voir.

 

AlexRS4

 

 

 

[Nico67]

Vu que j'ai le vag com je m'en fous un peu du code erreur :P

 

Je vais d'abord une fois prendre la mesure pour voir ce que ca donne :bien:

[AlexRS4]

Salut à tous !

 

Pour faire suite à mes petits problème de puissance...

 

J' ai donc passé la voiture sur banc de puissance VAMAG à Mougins. Equipe tres sympa (bon c'est pas un super garage mais on se rend bien compte que c'est des passionées. Il y a des caisses en préparations genre RX7 avec gros echangeur durites etc... Bref il des moteur partout ca pu l' huile chaude c'est tip top quoi...

 

Bon on vire la Porsche 928 qui vient de passer au banc.

 

On met le RS4 dessus, reglages, calcules des rapports de transmission, sanglage de l'auto par le chassis. On coupe l' ESP pour eviter de fausser les resultat cause antipatinage et hop c'est partie.

 

On lance la voiture doucement jusqu' en 4e à 3000 trs et là on lache les chevaux... Bonjour le bruit :blink: C'est impressionant et la voiture prend ses 200 km/h sur le banc et on espere qu' elle va pas partir dans le decor... :unsure:

 

Resultats :

 

Puissance maxi : 387,7 cv à 6840 Trs/m

Couple maxi : 442,3 NM à 4234 Trs/m

 

Conclusion, le moteur est en pleine forme il delivre sa puissance même un peu plus !!!!! :bien:

 

Donc une fois le débimètre remplacé les problèmes sont rentrés dans l'ordre...

 

Pour conclure, si j' ai l'impression que la voiture pousse moins c'est que je me suis habitué à sa puissance !!!!! :eldiablo:

 

AlexRS4

[Troopery]

Cool :bien:

Imagine si les sangles pertes en bloquant le compteur :blink: :carre:

 

ca doit etre impressionnant quand même ...

et c'est toi au volant ou un garagiste ?

 

 

 

Troop.