[8P]Chassis S-Line

puppetz · 4 février 2006

Salut,

A ma grande stupeur (merci audi.fr) j'ai découvert dans un post qu'il existait une option "chassis S-Line" (-25mm) uniquement dispo pour la finition S-Line.

Dommage, puisque j'ai deja commandé ma sbk s-line avec le kit extérieur et je me demande si éstetiquement, ça va le faire avec un chassis sport...

Au niveau confort, je sais que le chassis S-Line est assez dur, mais de l'extérieur, est-ce ça change beaucoup ?

Dsl mais d'avoir oublié ça met en rogne !!

PS : On peut modifier une commande ?

Modifié 4 février 2006 par puppetz

régim la cho kon bass ridim la · 4 février 2006

Salut,
A ma grande stupeur (merci audi.fr) j'ai découvert dans un post qu'il existait une option "chassis S-Line" (-25mm) uniquement dispo pour la finition S-Line.

Dommage, puisque j'ai deja commandé ma sbk s-line avec le kit extérieur et je me demande si éstetiquement, ça va le faire avec un chassis sport...

Au niveau confort, je sais que le chassis S-Line est assez dur, mais de l'extérieur, est-ce ça change beaucoup ?

Dsl mais d'avoir oublié ça met en rogne !!

PS : On peut modifier une commande ?

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Ouai tu peut modifier ta commande mais il y a un délais. Moi c'était trop tard! J'ai une S-Line new new sans son chassi c'est domage. Ouai c'est plus dur, plus court et les loi de l'amortissement son diferente du chassi sport. Prend le si tu peut . Une voiture sportive, avec un kif ext. sportif, sans chassi sportif!! Chercher l'erreur.

Le chassi - 25 est un bon compromi entre sportivité et confort. Le top -35.

puppetz · 4 février 2006

le -35 n'existe pas d'origine chez Audi non ?

Michaël. · 4 février 2006

Puppetz

Oui, il est possible de modifier ta commande mais dépéche toi, une fois qu'elle est programmé sur la chaine, il est trop tard.

Il n'y a que 10 mm d'écart entre le chassis sport et le chassis s-line donc pas trés visible a l'oeil

Le -35 mm n'existe pas chez Audi

Petite précision :

Tu as le chassis confort qui équipe les finitions Attraction et Ambiente

Tu as le chassis sport (- 15mm par rapport au chassis confort) qui équipe les finitions Ambition, S-line et exclusive line.

Tu as le chassis S-line ( -25 mm par rapport au chassis confort) en option sur finition Ambition,S-line et Exclusive line.

PandaVet · 4 février 2006

@Michael (Fracasse, non ?) : c'est pas bien de faire copier-coller sur mes posts... Sauf que tu as oublié l'Ambi Luxe ds les chassis sport.

Une commande ne peut se modifier que dans les 7 jours qui suivent la signature du BdC. Après, je dirai que c'est à la tête du client.

Je signale une nième fois que la chassis S line n'est pas réservé à la finition S line, mais est une option à 350 € pour les finitions Ambition, Ambi Luxe, S line et Exclusive Line.

Niveau confort, je ne connais pas le chassis S line spec 2005, mais je pense qu'il a du être remanié car les échos des specs précédentes étaient très mauvais. Merci le SBK... De l'extérieur, ca ne va pas changer grand chose (-10 mm par rapport à un chassis sport) je pense.

JP

Michaël. · 4 février 2006

Pandavet

C'est vrai que tu en avais parlé dans un autre topic....mais je n'ai pas fais de copier coller, la preuve, j'ai oublié la finition Ambition Luxe...j'ai encore beaucoup de travail pour dépasser le maitre!

ps: tu as raison, je suis passé de Fracasse à Michaël

quickmik · 4 février 2006

S'il s'agit d'une question esthétique, les 10mm ne vont pas changer grand chose.

En terme de comportement, là ça va changer quelque chose. Ne pas oublier qu'un chassis SLine est un chassis quattro gmbh. C'est une bonne référence non?

Pour ce qui est du confort, un chassis SLine 2005 sera bien mieux amorti qu'un sport classique de 2003 ou 2004. No soucy.

KRISS · 4 février 2006

S'il s'agit d'une question esthétique, les 10mm ne vont pas changer grand chose.

En terme de comportement, là ça va changer quelque chose. Ne pas oublier qu'un chassis SLine est un chassis quattro gmbh. C'est une bonne référence non?

Pour ce qui est du confort, un chassis SLine 2005 sera bien mieux amorti qu'un sport classique de 2003 ou 2004. No soucy.

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+ avec toi quickmik.

j'avais entendu pleins de chose négative sur la dureté du chassis S-Line, mais apparamment, Audi à amélioré tous cela. La mienne en est équipé. Elle est de Novembre 2005. C'est ferme mais pas au point de rebondir sur la banquette arrière, ni de décoller ses plombages, ni de souder ses vertèbres.

Par contre le chassis se pose bien, ne se démuni pas en appui ni en compréssion? voir en transfert de masses, et reste suffisamment souple pour absorber les irrégularités de la chaussée.

Rien à voir avec une pseudo prépa sport qui te fais vomir toutes les bonnes choses mangée au resto, ou qui te fais perdre les eaux avec 3 mois d'avance

KRISS

Max · 5 février 2006

Ce chassis fait parti des options que je prendrais sur ma prochaina A3, il est plus confortable que le chassis sport des premières newA3

Olive · 5 février 2006

si j'avais pus je l'aurais pris. Esthétiquement et techniquement.

Voila.

puppetz · 5 février 2006

Arggg

Bon, d'après vous, ces modèles ont-ils le chassis s-line ?

Max · 5 février 2006

Je dirais NON et NON

Olive · 5 février 2006

idem, trop "allroad touch"...la maladie Audi. Idem avec le nouveau RS4.

Chez BM ils sont plus intelligent a ce niveau...

Murdoc202 · 5 février 2006

idem, trop "allroad touch"...la maladie Audi. Idem avec le nouveau RS4.

Chez BM ils sont plus intelligent a ce niveau...

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Rien compris moi ! Vous trouvez les nouvelles Audi trop hautes, c'est ça ? Perso sur ces 2 photos ci-dessus, je trouve rien de choquant. Au contraire le PC avant S-Line avec ses lames intégrées participe assez efficacement au style " posée par terre " de l'ensemble, moi je trouve ! Les goûts et les couleurs ...

PandaVet · 5 février 2006

Tant qu'à faire allroad, autant avoir un amortissement parfait, comme les Impreza (un rapport confort/efficacité exceptionnel ). Et c'est loin d'être le cas chez Audi.

Perso, je les trouve nickel et bien posées au sol les 2 A3 des photos. Les gouts et les couleurs...

JP

puppetz · 5 février 2006

Ben ouais moi aussi je suis de votre avis, je les trouve très bien comme ça ...

Tant mieux parce que c'est à parament le chassis que j'ai commandé!

dwarfy · 5 février 2006

Puppetz
Oui, il est possible de modifier ta commande mais dépéche toi, une fois qu'elle est programmé sur la chaine, il est trop tard.

Il n'y a que 10 mm d'écart entre le chassis sport et le chassis s-line donc pas trés visible a l'oeil

Le -35 mm n'existe pas chez Audi

Petite précision :

Tu as le chassis confort qui équipe les finitions Attraction et Ambiente

Tu as le chassis sport (- 15mm par rapport au chassis confort) qui équipe les finitions Ambition, S-line et exclusive line.

Tu as le chassis S-line ( -25 mm par rapport au chassis confort) en option sur finition Ambition,S-line et Exclusive line.

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Ce fut longtemps vrai.

Mais sur le configurateur de audi.fr, sur les s-line, ils ne proposent que le chassis sport et aucune option à ce niveau là.

Le chassis s-line, tellement déconseillé par les concessions, serait-il donc tombé aux oubliettes ?

EDIT: et sinon, au passage et sans rapport, les deux vieilles photos ci-dessus des pc avant du kit s-line m'ont toujours interpelé. Les ramasses miettes sont vraiment énormissimes. Les photos de gens qui les ont actuellement "officiellement" * montrent des bas de caisses superbes et vraiment moins "tuning proéminent ridicule" je trouve (ou ce sont juste mes yeux qui déconnent) non ?

* je dis ça car en plus, on voit sur ces photos les baguettes sous les phares (absentes de la version officielle actuelle audi, ça par contre c'est sûr). Donc sont-ce vraiment des pc audi ?

Modifié 5 février 2006 par dwarfy

puppetz · 5 février 2006

oui, mais c'est la première version du kit S-line. Le nouveau ne propose effectivement pas les baguettes et (surtout) modifie la grille de la calandre.

Modifié 5 février 2006 par puppetz

Olive · 5 février 2006

Rien compris moi ! Vous trouvez les nouvelles Audi trop hautes, c'est ça ? Perso sur ces 2 photos ci-dessus, je trouve rien de choquant. Au contraire le PC avant S-Line avec ses lames intégrées participe assez efficacement au style " posée par terre " de l'ensemble, moi je trouve ! Les goûts et les couleurs ...

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Je me comprends, disons que ce n'est pas "choquant" mais que si on prends l'option chassis sport chez BMW, on a une voiture par terre et tres bien amortie.

Olive · 5 février 2006

Modifié 5 février 2006 par Olive

PandaVet · 5 février 2006

Je me comprends, disons que ce n'est pas "choquant" mais que si on prends l'option chassis sport chez BMW, on a une voiture par terre et tres bien amortie.

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Certes, mais Audi a encore des progrès à faire niveau amortissement et motorisation.

Quant tu vois le confort des Impreza et les moulins essence BM (y compris la conso ), tu pleures...

Le problème de BM, c'est le design, l'image renvoyée, la finition plastoque et l'absence d'une transmission intégrale au top (même si le xdrive est encensé).

Le problème de Subaru, c'est la voiture en plastique, mal équipée, au design discutable.

Et pis Audi... c'est autre chose ; une polyvalence rarissime, une finition hors pair au dessus du lot, une classe alliée à une discrétion rare. Bref, c'est Audi quoi...

JP

dwarfy · 5 février 2006

Le problème de Subaru, c'est la voiture en plastique, mal équipée, au design discutable

Et puis la conso tu pleures

kcirevaM · 6 février 2006

Certes, mais Audi a encore des progrès à faire niveau amortissement et motorisation.

Je vais te prêter l'alpha que j'ai pour le moment, tu vas voir ce qu'est un mauvais amortissement

Mais sinon ils n'ont pas fait des progrès chez Audi?

J'ai essayé une nouvelle Passat sur 3 km il y a un mois, les amortisseurs étaient vraiment très très bien, j'étais très surpris. Souple mais très amortis, bref pas comme avant quoi.

Stroubidoul · 6 février 2006

bon alors?

il faut le prendre ou pas ce chassis Sline?

parceque je suis sur le point de commander ma SBK 2l TFSI en Sline avec le Kit Exterieur Sline...

Benjamin · 6 février 2006

Si ça ne te fait pas de délais trop longs, fonce!

Je l'avais pris ( sur une 3portes de 2005) et j'en étais très content. J'ai fini par mettre des combinés filetés à la place pour un surcroit de sportivité, mais dans l'ensemble le chassis Quattro GmbH est top

A savoir que les barres stab sont elles aussi spécifiques (26mm av et arr)...

Max · 6 février 2006

bon alors?
il faut le prendre ou pas ce chassis Sline?

parceque je suis sur le point de commander ma SBK 2l TFSI en Sline avec le Kit Exterieur Sline...

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Avec le chassis S

audidonc · 6 février 2006

Salut !

Le chassis S Line, faut'il le prendre?

Je te dirais oui... toutefois, ca secoue quand meme un petit peu, mais cela dépend des chemins que tu pratiques.

A côté de ca, ca accroche bienaà la route, ca rassure.

Alors si t'as des nids de poule et des dos d'anes... ben contente toi du chassis sport normal.

Si pour toi la vie roule sur un billard, vas y ... il n'y apas a hésiter !

Apres il faudra voir en durabilité... et en cout de remplacement

Apluch !

KRISS · 6 février 2006

Ce fut longtemps vrai.

Mais sur le configurateur de audi.fr, sur les s-line, ils ne proposent que le chassis sport et aucune option à ce niveau là.

Le chassis s-line, tellement déconseillé par les concessions, serait-il donc tombé aux oubliettes ?

EDIT: et sinon, au passage et sans rapport, les deux vieilles photos ci-dessus des pc avant du kit s-line m'ont toujours interpelé. Les ramasses miettes sont vraiment énormissimes. Les photos de gens qui les ont actuellement "officiellement" * montrent des bas de caisses superbes et vraiment moins "tuning proéminent ridicule" je trouve (ou ce sont juste mes yeux qui déconnent) non ?

* je dis ça car en plus, on voit sur ces photos les baguettes sous les phares (absentes de la version officielle actuelle audi, ça par contre c'est sûr). Donc sont-ce vraiment des pc audi ?

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Ce n'est pas le Kit S-Line, mais un Kit carrosserie du groupe VW/AUDI de chez WORTEC.

KRISS

puppetz · 7 février 2006

Je vais garder le chassis Sport. J'ai peur d'être déçu par l'inconfortabilité du S-line.

Et puis ca va fouttre un souc pas possible pour changer la commande (4 intérmédiaires )

nico078 · 7 février 2006

Je vais garder le chassis Sport. J'ai peur d'être déçu par l'inconfortabilité du S-line.
Et puis ca va fouttre un souc pas possible pour changer la commande (4 intérmédiaires )

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tu verras ce que ça donne en voyant mes photos cet apres m'!

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