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Posté(e)

mad.gif Je vous demande conseils concernant une coupure a l'accélération. En effet pratiquement a chaque changement de rapport, quand j'appuis de nouveau sur la pédale d'accélérateur, j'ai un trou d'une demi seconde avant la reprise normale de l'accélération. J'aimerais avoir votre avis sur la question, ainsi que le changement d'ampoule du plafonnier. Merci.

 

RZTT

Posté(e)
mad.gif Je vous demande conseils concernant une coupure a l'accélération. En effet pratiquement a chaque changement de rapport, quand j'appuis de nouveau sur la pédale d'accélérateur, j'ai un trou d'une demi seconde avant la reprise normale de l'accélération. J'aimerais avoir votre avis sur la question, ainsi que le changement d'ampoule du plafonnier. Merci.

 

RZTT

455250[/snapback]

 

Pareil debitmetre a coup sur...

 

Posté(e)

mon s3 a la meme chose mais c'est quand j'accelere a fond en 4eme, 5eme. il y a des trous et le moteur ne tourne pas plus haut dans les tours pour une seconde, puis ca reprend, puis ca recommence les petites coupures..

mais bon elle a 59300km donc les bougies n'ont jamais ete changes (changement. a 60mks..)

dans ce cas c'est les bougies ou c'est aussi le debimetre?

 

Posté(e)

a karim : sur le TT225 que j'avais, j'avais la même chose (68500km et bougies jamais changées). Et après changement des bougies, plus aucun problème wink.gif !

Posté(e)
Pareil debitmetre a coup sur...

455276[/snapback]

Vous savez ou ce trouve le débimetre ?(photo) smile.gif

Posté(e)
Pareil debitmetre a coup sur...

455276[/snapback]

Vous savez ou ce trouve le débimetre ?(photo) smile.gif

Posté(e)
Le débimètre, c'est ça !

 

user posted image

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Ok bien.gif , cela ne doit pas être trop compliqué, a remplacer. Vous connaissez le prix de ce bidule?

Je vais profité de remplacer mes bougies également. unsure.gif

Posté(e)

J'avais également des trous à l'accélération...

 

Changement de la sonde Lambda et de la N75.... (le débitmètre a déjà été remplacé il y a 2 ans)... et ça marche bien mieux ! Côût de l'opération : un peu moins de 400 Euros (avec la centrale clignontants...)

 

Par contre, mon accélération, quoique bien plus efficace, m'apparait très "linéaire"... et je n'ai plus trop l'impression de coup de pied au...

Posté(e)
propre ce compartiment moteur  cool.gif

455910[/snapback]

 

J'aimerai bien te dire que c'est celui de mon TT, mais non ! C'est juste une photo trouvée sur le net ...

Quoique le mien n'est pas super crade, j'ai déjà passé une fois ou deux un coup de chiffon sur les plastiques, mais il n'est pas aussi nickel que celui-là !

Posté(e)
a karim : sur le TT225 que j'avais, j'avais la même chose (68500km et bougies jamais changées). Et après changement des bougies, plus aucun problème wink.gif  !

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merci beaucoup diane.. tu m'as rassure!

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