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Posté(e) (modifié)

Salut,

 

Depuis quelques temps, j'ai un petit souçis avec mon ralenti.

 

Le demarrage s'eefectue correctement, ralenti régulier, mais après avoir roulé quelques minutes, lorsque je m'arrete a un stop ou un feu (pas systematique mais souvent), le ralenti se met a osciller de façon régulière 900trs puis 1200, puis 900 puis 1200, etc.

 

C'est tres genant, surtout quand je roule pied levé, la voiture se met a faire de brusques accoups (comme si l'on lachait l'acelerateur et on rappuyait d'un coup sec plusieurs fois).

 

J'ai tenté de résoudre le problème en diminuant le ralenti (par la vis de reglage), pareil.

En augmentant le ralenti, pareil aussi.

 

Le contacteur de ralenti est bien en contact pied levé (clic).

 

En debranchant le debimetre moteur tournant, le ralenti est devenu stable, mais a 1250trs/min, meme en desserrant a font la vis de reglage de ralenti.

 

Le problème, c'est que debimetre debranché, pas moyen de demarrer (demarre et cale aussitot quand moteur froid).

 

Bougies/fils de bougies/tete allumeur/rotor/filtre a air et essence récents (3.000kms).

 

C'est une Audi80 type 89 année 90, moteur 3A (2.0L 4cyl) 252.000 kms.

 

Je ne sais pas d'où pourrait provenir le bleme.

Connaissez vous le probleme?.

 

Petite préçision:

Quand ça m'arrive, je coupe le moteur 5 secondes et le ralenti est de nouveau stable avant de repartir en vrille quelques secondes voire quelques minutes plus tard.

Modifié par nico-tine
Posté(e)

A premiere vue, mon problème n'inspire pas grand monde sad.gif

 

Aurais-je oublié de préçiser quelque chose ?.

Ou alors j'ai mal expliqué le souçis.

 

(c'est une façon de lancer un Up)

Posté(e)

J'avais des symptomes similaires sur 1.8T, résolus en nettoyant le boitier papillon coucou.gif

Posté(e)

idem, probleme de ralenti instable, j'ai déposé le boitier papillon et nettoyage au trichloréthylène, un bon séchage et ca tourne nickel !!

Posté(e)

Ok, merçi les gars.

 

Je regarde ça ce week-end et vous dirais quoi. bien.gif

Posté(e)
Ok, merçi les gars.

 

Je regarde ça ce week-end et vous dirais quoi.  bien.gif

456039[/snapback]

n'oublie pas de faire quelques photos si tu le peux bien.gif

Posté(e)
n'oublie pas de faire quelques photos si tu le peux bien.gif

457259[/snapback]

 

 

A ce sujet, je ne peu plus poster de photo car ma limite a été atteinte.

 

Comment faire ?

Posté(e)

J'ai déposé le boitier papillon.

 

Il n'était pas vraiment sale, mais nettoyé quand même (parfois il ne faut pas grand chose).

 

Je suis allé faire un tour avec, une bonne 1/2 heure, aucun problème.

Le ralenti n'oscille plus.

Pourvu que ça dure.

 

Au cas où, je vous tiens au courant.

 

Merçi bien.gif

Posté(e)

coucou.gif

c est vrai que parfois il ne faut pas grand chose pour créer un soucis ...

content que ta voiture retourne bien !! bien.gif

Posté(e)

cool pour toi .. bien.gif parfois, un petit nettoyage et ca repart bien.gif

 

a propos de Trichlo, vous savez où vous en procurer ??

 

je parle du vrai trichlo, pas la m*** de substitut censé remplacer et qui fait qu'etaler l'huile.. bleble.gif

Posté(e)

il est tres difficile de trouver du vrai trichlo à l heure actuelle ...

travaillant en GSB, je ne peux meme plus en avoir et je suis obligé de commander des substituts ... législation oblige ... (un peu pathétique mais bon, on y peut rien, les lois sont comme ca ... pour éviter les actes terroristes - tout comme le chlorate de soude qu'on ne trouve plus que sous forme liquide car la vente de ce produit en granulés à été interdite ...)

a la rigueur on peut encore espérer trouver du vrai trichlo au niveau industriel ... mais pour s'en procurer, c'est plus difficile

Posté(e)

triste monde dans lequel nous vivons... sad.gif

 

je croyais que c'est pas a cause du terrorisme, qu'on avait interdit le trichlo, mais plutot a cause des drogués...

Posté(e)

pour le trichlo c est effectivement "a cause des drogués" mais aussi du terrorisme puisque ca peut etre un ingrédient pour une éventuelle bombe ... tout comme le chlorate de soude ...

en meme tps, avec le nombre de solvants qu on peut trouver dans une GSB, y'a encore d'autres cocktails qui peuvent etre fait ... dc si la loi etait si bien faite qu on le dit, tous ces produits devraient etre interdits a la vente ... ou alors faire une photocopie de la carte d'identité du client dry.gifbigsmile.gifbigsmile.gif

 

comme tu dis "quel triste monde" ...

 

[ironie]

 

c'est cool, maintenant qu on a plus de trichlo a la vente, y'a plus du tout d'actes terroristes ...

 

[/ironie]

 

ck1.gif

Posté(e)

Pour info, j'ai nettoyé avec du nettoyant frein et une veille brosse a dent, essuyé et seché.

 

J'avais que ça sous la main.

 

 

Posté(e)

Bon, ça a recommencé colere.gif

 

J'avais changé mon calorstat car mon moulin ne chauffait pas assez en roulant (72°C max).

 

Quand je l'ai laissé tourner au ralenti, arrivé à 90°C, le ralenti a commencé a osciller.

J'ai coupé le moteur et remis en route, pareil (3x de suite).

 

J'ai devissé d'1/4 de tour la vis de reglage du ralenti, ok, ca ne le fait plus.

 

Apres essai, ca ne le fait toujours pas... pour combien de temps?.

Posté(e) (modifié)

Un controle polution, ok, j'vais prendre rendez-vous

Modifié par nico-tine

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