calorstat

[razpaz]

salut quelqu'un peut il me dire où trouver le calorstat sur une a4 2.5 tdi. merci

 

[razpaz]

eh bien je vois que personne en sait où c'est? tant pis pour moi...

[hato54]

PATIENCE

[Bagheera]

eh bien je vois que personne en sait où c'est? tant pis pour moi...

422412[/snapback]

 

Ben moi je veux bien te répondre mais j'en sais rien....

Mais au moins grâce à mon message, ta question se retrouvera au haut du forum et t'auras peut-être une réponse... si quelqu'un sait...

 

[razpaz]

C'est vrai la patience est la mère de toutes les vertus

... alors apparemment ce que l'on a pu me dire sur un autre forum le calorstat se situerait sur le bloc cylindres côté gauche et il faudrait suivre la durite du radiateur mais bon on m'a auissi dit avant la pompe à eau...sous le radiateur? le plus simple est que j'aille demander à mon concessionaire en allant l'acheter!

[hato54]

Tu peux toujours poser la question quand tu l'acheteras,s'ils sont sympa,ils te répondrons,a moins qu'ils te disent de laisser ton véhicule pour la pose

Sinon tu peux toujours aller regarder dans la revue technique que tu trouves en centre auto

[razpaz]

le probleme c'est que j'ai pas trouvé de revue technique pour A4 2.5l mais mon concessionnaire sera sympa... je saurai y faire

 

[Pivert]

En général le calorstat se trouve sur le bloc moteur, tout près de la durite qui part vers le haut du radiateur.

[AMG]

Bjr. Le thermostat se situe sur le banc de cylindre droit derriere la courroie de distribution! Il y a, peut-etre, un moyen de remplacer sans re-faire la distri. Si courroie de distri plus agee de 10000 kms, remplacer si enlevee pour remplacement du thermostat.

Il n'existe pas de notice technique specifique au V6 TDI, mais l'original peut etre telecharge de ERWIN.DE, en francais, pour 18.60 Euros.

 

Bon travail.

[razpaz]

Je vous remercie pour ses reponses je vais voir ça et je vous tiendrai au courant.

[razpaz]

bonsoir

j'ai essayé de voir et franchement c'est pas facile... trop de caches... et ca a l'air inaccessible! sinon est ce qu'une jauge qui joue au yoyo ça peut venir de la sonde (qui elle est facile d'acces)

[razpaz]

sinon est ce que le thermostat est visible sur cette photo ? merci

[dsts]

Bonjour,

c'est ce moteur là?

[attachmentid=14503]

[razpaz]

Bonjour,

c'est ce moteur là?

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oui je te remercie beaucoup je viens justement de le trouver sur un site russe mais ecrit aussi en anglais... bref j'espere que ca va m'aider mais apparemment c'est pas de la tarte merci audi!

[razpaz]

voila!!! pour ceux que ça interesse c'est sur la pompe à eau

merci a vous et je vous mets un lien pour etka bon c'est en russe et en anglais mais si vous recherchez bien vous pouvez trouver ce que vous voulez

[razpaz]

j'ai oublié le lien www.etka.auto2.ru

[dago]

ca veut dire qu'il faut deposer la courroie de distribution pour la changerr ????????

 

 

dites moi pas kce pas vrai !!

[dsts]

Bonjour,

il est donc à la même place que sur les V6 essence.

>>>ICI<<<

>>>à côté de la pompe<<<

>>>démonter<<<

>>>s'il y a une soupape de purge sur le thermostat, toujours au point haut!<<<

C'est plus visible comme cela?

Oui, il faut démonter la courroie d'accessoires et celle de distribution.

Bonne route!

[razpaz]

bonjour

tout d'abord je suis désolé de répondre si tard mais comme le dit le proverbe "mieux vaut..." et puis si ça peut aider quelqu'un... bref, tout ça pour dire que c'est effectivement là qu'il se trouve et apparemment comme sur les essences! pour ma part j'ai réussi (plutôt mon père qui est mr bricolo) à le déposer sans démonter la courroie de distribution mais il faut de la patience et être bien équipé en outils...mais c'est possible! (ils auraient quand même pu le mettre ailleurs) sur ce bonne année à tous et meilleurs voeux

[_oliv_]

J'ai peut-être le même problème que toi. Depuis quelques temps j'ai du mal à atteindre les 90°c. Au départ je pensais plus à un problème de PI vu qu'il y a aussi une maladie de ce côté là et que le gars de chez Audi m'avais dit que cela ne venait pas d'une sonde car rien à la valise.

La question est : Est-ce que ce n'est pas tout simplement mon calorstat?

 

Comment ton père s'y est pris pour éviter de démonter la courroie? Je n'ai pas trop envie de devoir payer ENCORE pour tout redemonter pour changer ce foutu calorstat. Déjà qu'il mon fait le coup chez Audi pour la pompe à eau en ne me la changeant pas tout de suite car pas 120 000 kms histoire que je repaye 2 fois la main d'oeuvre.

 

En gros donne nous plus d'infos. Combien ca coute un calorstat? Je pense que je ne risque pas grand chose à ne pas le changer tout de suite mais est-ce que j'ai raison?

[Siv 92]

J'ai peut-être le même problème que toi. Depuis quelques temps j'ai du mal à atteindre les 90°c. Au départ je pensais plus à un problème de PI vu qu'il y a aussi une maladie de ce côté là et que le gars de chez Audi m'avais dit que cela ne venait pas d'une sonde car rien à la valise.

La question est : Est-ce que ce n'est pas tout simplement mon calorstat?

 

Comment ton père s'y est pris pour éviter de démonter la courroie? Je n'ai pas trop envie de devoir payer ENCORE pour tout redemonter pour changer ce foutu calorstat. Déjà qu'il mon fait le coup chez Audi pour la pompe à eau en ne me la changeant pas tout de suite car pas 120 000 kms histoire que je repaye 2 fois la main d'oeuvre.

 

En gros donne nous plus d'infos. Combien ca coute un calorstat? Je pense que je ne risque pas grand chose à ne pas le changer tout de suite mais est-ce que j'ai raison?

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Hello,

 

Calorstat 25€ chez audi.... vais le changer la semaine prochaine ... ils indiquent 1.40h de main d'oeuvre chez vévé.... 120€ de main d'oeuvre

[_oliv_]

rs4v8420ch

 

pas cher le calorstat. Par contre il faut que je vois comment le faire sans virer la courroie.