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Posté(e)

Avec plaisir!

 

Tu nous feras une tite photo quand ce sera remonté ?!

Posté(e) (modifié)

Bien sur il faut que je trouve 5 min pour aller chercher de la mousse double face pour reposer le RS

Modifié par "badboy"
Posté(e)
Le 04/01/2025 à 09:51, Daniel a dit :

Rien d' étonnant ! :AP-Smiles_u1F604:

 

Il aurait plus de chance de la vendre en la remettant à la hauteur d' origine....et dessous çà doit pas être joli,

 

joli....traverse de boite rappée, ( photo retirée à l'  époque ), les tresses échappement ne doivent pas être dans

 

un état concours.....

 

Enfin bonne vente, quand même.

Toujours aussi bien veillant notre bon vieux Dany. AP-Smiles_u1F62C.png

  • Aime 1
Posté(e)

Oui, et toujours réaliste ! :AP-Smiles_u1F60E:

Posté(e)
Il y a 19 heures, befa a dit :

Toujours aussi bien veillant notre bon vieux Dany. AP-Smiles_u1F62C.png

Niel-da tout dans la finesse  😁

Posté(e)
Le 05/02/2025 à 12:30, befa a dit :

Toujours aussi bien veillant notre bon vieux Dany. AP-Smiles_u1F62C.png

 

J'ai baissé les bras... Quand il exagère, je modéré et voilà ! 🤣

  • 5 mois plus tard...
Posté(e)

Bon anniversaire Fabrice !! :AP-Smiles_153:

Posté(e)

P****n, j’ai raté ton anniv’ Fabrice !

Avec un peu de retard donc, courage pour cette nouvelle bougie et HBD l’ami…

:AP-Smiles_113:

Posté(e)

😁👍

 

Pas de soucis, merci beaucoup 

 

Ça  va la cinquantaine est déjà amorcée 😁

 

De retour de vacances après un tour de Corse avec le bestiau je me met au boulot sur le decalaminage et tout ce qui va avec , petit reportage bientôt 

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)

Aller pas mal de nouvelles

 

j'ai fais le décalaminage du bouzin :AP-Smiles_77:

 

ça attaque forcément par le démontage et constat du KK

 

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Posté(e)

nettoyage de l'admission et retrait des flapsRS464.thumb.jpg.569bdde1938e567cbaa39a9e63202849.jpg

 

 

changement des pastilles de sablage, collée au block/roulements 

:AP-Smiles_16:  en laiton tout beau tout neuf

 

 

RS465.thumb.jpg.1a6bb5c3e2de77555f2102aa0a4babdf.jpg e

 

pose d'une admission forcée à la place du radiateur additionnel 

modèle "allan forge"  pour ceux qui connaissent

 

RS466.thumb.jpg.69d4ea89b60ee0023684450c5ae3f4f3.jpgRS467.thumb.jpg.7a58028f12e7ccdff9325556e306d323.jpg

 

et nettoyage intensif, sablage à la coquille de noix, gratté avec un outil fait maison en cuivre, pinceau à l'essence :AP-Smiles_81:

deux jours sympa cette étape

 

RS471.thumb.jpg.9cd51178db638dcfa353e1e850d95e6f.jpg

 

 

 

nettoyage du support de filtre à huile et changements des joints le jumeau et le torique 

 

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le débile :AP-Smiles_77: qui perds du temps à nettoyer les flaps pour pas les remettre et les stocker dans un sac

 

RS469.thumb.jpg.b4eacb8aeb817170c945ca3d43979d64.jpg

 

 

changement de la courroie d’accessoires RS470.thumb.jpg.5be3983b59dbbde472c43c508dcf2a2f.jpg

 

les grottes bien mieux à voir 

 

RS472.thumb.jpg.9c64a722b16f2fabeb84034c2ea5a4e6.jpgRS473.thumb.jpg.94d67fbe523450720bb1ea50e37f8333.jpgRS474.thumb.jpg.bf65f150d77e0d7e93233eb8e9489a9a.jpgRS475.thumb.jpg.628a5e647dc682b849e7230a4660ffe6.jpgRS476.thumb.jpg.0e6445ff4e220155c335919fa6655d06.jpgRS477.thumb.jpg.61b96252ba4261a2f7c25080ebd7cb21.jpgRS478.thumb.jpg.fa2042f1d2be229ad70242892c2ee07f.jpgRS479.thumb.jpg.7dcc88aca9cd07f2faa849a03fb79b03.jpg

Posté(e) (modifié)

:AP-Smiles_34: chantier terminé

 

un coup de propre 

 

les carbones remis à neuf, 

une durite silicone qui sert à rien mais ça fait propre

bien-sûr bougies iridium ngk  et bobine bosch neuves 

PCV origine, le prix pour un boîtier en plastique :AP-Smiles_3:

 

vidange moteur

circuit de refroidissement clean et tiré au vide pour la purge 

 

RS481.thumb.jpg.fbaf8b7ad0f17d2bb00c1d7147178bb5.jpg

Modifié par "badboy"
Posté(e)

samedi posé chez le carrossier pour réparer l'aile arrière droite que  j'ai un peu froissée en Corse 

 

:AP-Smiles_4: au passage ou je me suis fais un plaisir de dingue au volant, un tour de Corse itinérant, un peu plus de 1300km réalisé sur l'ile plus 1000km dans le sud de la France 

pas déçu du choix 

 

tant qu'on y est les deux parechocs + deux ailles arr seront repeintes

 

le jonc de calandre et les rétros vont passées en alu mat (couleur origine) 

 

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une dernière vision en full black qui fait beaucoup trop gofast à mon gout 

 

RS488.thumb.jpg.1c2f1ca5e38a1e30ccc9d744390db887.jpg

 

 

 

 

 

Posté(e)

le tableau n'est pas tout rose, au remontage j'ai un bras de flap qui a cassé :AP-Smiles_107:

donc en attendant la carto flap off j'ai un défaut moteur / EPC (position volets banc 1) :AP-Smiles_7:

et un mode safe qui bride à 6800t/min 

 

un petit chantier va suivre, le ciel de toit qui était bien tendu m'est tombé sur la tête en Corse avec la chaleur,

tissu déjà commandé , livraison dans la semaine 

Posté(e)

pour finir  dès que je peu avec mon tuyauteur on va lui remettre les ovales à la place des doubles twins

(à la maison depuis les premiers jours)

 

et mon jeu de jantes 20" de S5 que j'ai pu enfin dénicher 

à refaire et monter en chaussettes neuves,

je vais attendre un peu, j'ai un peu envoyé :AP-Smiles_4:  la banquière tousse une peu   :AP-Smiles_131:

 

 

 

Posté(e)

Et ben, en voilà du beau travail !

Oui, les 2 jours avec le dos cassé, les mains tordues dans tous les sens pour gratter la calamine et le nez dans les vapeurs d'essence ça doit être bien sympa 🤣🤣🤣

Mais c'est fait, c'est le principal 😉

Posté(e)

Oui c'est une bonne chose

 

T'as oublié les ongles décolés :snif: à gratter avec les cheveux de grand mère (la spontex)

 

Il faut souffrir pour....:AP-Smiles_4:

Posté(e)

Bravo à toi, c’est toujours bon de bichonner sa petite préférée. N’en parle pas à ta femme !

Posté(e)
Il y a 14 heures, "badboy" a dit :

T'as oublié les ongles décolés 

 

Je ne t'immaginais pas avec des faux ongles :P

 

Il y a 13 heures, Kiedis a dit :

c’est toujours bon de bichonner sa petite préférée. N’en parle pas à ta femme !

 

Je ne suis pas certain que sa femme apprécierait qu'il s'occupe d'elle avec les êmes " outils " AP-Smiles_u1F61B.png

Posté(e)

🤣🤣🤣🤣

 

Non les vrais ongles et ça pique 

 

Sur que si je j'utilise les mêmes outils on va basculer sur des pratiques un peu hard :AP-Smiles_36:

  • Aime 1
Posté(e)

Ça fait plaisir de voir un exemplaire bichonné comme il se doit!!!

Posté(e)

Merci Luc, c'est ce qu'il faut pour en profiter sereinement, ravi que ça te plaise :AP-Smiles_116:

 

La barre est haute pour atteindre ton niveau,  en quelque sorte influanceur en passion auto 😜

  • Aime 1
Posté(e)

Beau boulot @badboy !

 

@Goodwood Ben, c’est pas tout à fait faux !

J’irai pas jusqu’au même niveau que toi, mais si j’avais pas vu tes réalisations sur ton ex-RS4, je n’aurais jamais fait le detailing de mes jantes été / hiver et dressing des pneus à chaque passage des unes aux autres. De même, je n’aurais jamais passé 2j complets sur mon ex-baleine pour lui retirer des micro-rayures…

Merci « Gourouwood » 😂 !

Posté(e)

On a retrouvé le Dr Frankenstein !!! :AP-Smiles_131::AP-Smiles_131:

Posté(e)

:AP-Smiles_36:   non pas de soucis 

 

Quand on a déjà les deux pieds dedans il faut pas grand chose pour aller plus loin 

  • 2 mois plus tard...
Posté(e)

la bestiole est de retour à la maison depuis peu

l'aile arr n'est qu'un mauvais souvenir, réparé dans les règles, pas eu crépis 

peinture des deux ailes arr, les deux parechocs, et repassé les retros en alu avec le jonc de calandre 

 

place aux photos 

 

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RS495.thumb.jpg.75ce110fbadd1ccc122ad2bfd03ce123.jpg

 

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vu d'ensemble sortie de carrosserie, depuis on a réglé le parechoc avant, avec le fiston

ça fait bien mieux avec les touches alu que full black

 

vidange boite et pont arr effectué également

 

ce week-end passage en suisse chez USS pour la petite carto qui va bien 

 

 

RS498.thumb.jpg.66c2b5a7aa32ca596fe7ba48ed628e94.jpg

Posté(e)

Du joli boulot sur l'aile arrière. 👍

Elle est joulie comme cha!!!!

Posté(e)

merki :AP-Smiles_15:

 

oui un vrai taff de carrosserie, truc de fou, une maitrise du métal 

et la peinture est pareil, super réalisation

 

c'est pour ça que je leur ai pardonné sur le réglage du parechoc :AP-Smiles_4:

 

il va falloir passer au détailing bientôt 

Posté(e) (modifié)

Wouah, impressionnant le boulot et résultat magnifique...

Ça fait moins bad boy !

AP-Smiles_u1F609.png

Modifié par Kiedis
Posté(e)

+1 très bon boulot !!

Posté(e)

Elle fait bien assez badboy  d'origine  pas besoin de maquillage 

Posté(e)

Belle voiture Badboy ;)

Quels sont les résultats de la carto ?

Pourquoi vouloir supprimer les flap ? ne sont ils pas là pour la courbe de couple ?

Posté(e)

Merki @Abbaca fait plaisir de te lire

 

La suppression des flaps est une question de finalisation et favorise un peu les haut régimes 

Un peu de perturbations à bas régime surtout à froid

Quand tout marche d'origine c'est très bien, mais des défauts positions à cause du jeu qui se crée avec les bras de flaps et quelques cas de flaps aspiré avec les dégâts assorti 

 

Mon passage chez USS est concluant,

Pas de passage au banc car il n'a qu'un deux roues, tout c'est fait avec prise de paramètre sur route

 

Donc plus de défauts avec le flaps off + un petit stage 1 qui lisse les bas régime est a vraiment donné du souffle au moteur  cumulé au decalaminage et au reste 😁

 

On me l'avait dit mais je confirme une fois tout effectué tu retrouve une autre auto

 

Pour les chiffres à l'occasion il faudrait que je passe la bestiole au banc, j'ai un passage dans le dossier à un peu plus de 380cv pas le pire mais comme souvent bien en dessous des 420cv d'origine 

Posté(e)

Merci Badboy 😉 tes voitures sont toujours superbes 👍

je résonne en mode C5 😁 mais sur rs4 b7 c’est différent comme tu l’as bien expliqué. 
c’est le principal si tu as retrouvé une autre auto avec un moteur plus plein. Les chiffres donnent une base mais pas forcément le comportement sur la route (jerem le sait 😁). 
petite question, le moteur est nourri au sp98 ?

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