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Posté(e)

il va y avoir une petite pause du remontage car en commande, :

pompe a huile,

chaine d'entrainement

tous les joints du bas moteur

 

puis j'attaque la segmentation et démontage de  tous les éléments de la culasse et nettoyage des elements haut moteur ...

Posté(e) (modifié)
il y a 13 minutes, Cedric16 a dit :

C est pas par le palier central qu il faut commencer?

dans la doc audi rien ne spécifie un ordre de remontage des paliers

 

uniquement la position des paliers a respecter, le changement des vis et le couple de 65 Nm et 90° de serrage

 

Screenshot_20240524_235530.png

Modifié par Ekcimal
Posté(e) (modifié)

Pour tout ceux qui aime leur TT comme moi... mauvaise surprise sur mon daily... j'ai voulu rester dans le déni total mais là c'est plus possible ...

si je vous dit :

- j'ai le voyant de LR qui vient de s'allumer

- j'ai du gras sur l'interieur de pare brise

- et une odeur degueu a l'interieur de l'habitacle....

Quel pièce vient de lacher ???

 

et m.... c'est vraiment pas cool, c'est quand meme vraiment pas fiable après 24 ans lol:AP-Smiles_u1F601:

 

 

Modifié par Ekcimal
Posté(e)

Normalement il faut commencer par le milieu et finir par l exterieur en escargot pour eviter de « vriller » le vilo et pour avoir un serrage regulier

pas de bol pour le radia de chauffage sur ton daily

Posté(e) (modifié)
il y a 26 minutes, Cedric16 a dit :

Normalement il faut commencer par le milieu et finir par l exterieur en escargot pour eviter de « vriller » le vilo et pour avoir un serrage regulier

pas de bol pour le radia de chauffage sur ton daily

Alors avant de vriller un vilo... Il en faut ! Ce que tu expliques est pour les arbres à cam et la culasse d'ailleurs

 

Oui ca me gonfle pour le radiateur !!

 Je vais encore en avoir pour la journée ! Minimum

 

J'ai déjà commencé ! Pas le temps à prendre j'avais la pièce mais la flemme de le faire ...

Je ferai qq photos !AP-Smiles_u1F61E.png

 

 

Modifié par Ekcimal
Posté(e)
il y a 46 minutes, Cedric16 a dit :

C est valable aussi pour les vilos

AP-Smiles_u1F60A.png non

 

j'ai la doc atelier audi complet du 1.8T 20v

 

image.png.c94d929932c9468b22f277f9ef678d5c.png

Posté(e)

aujourd'hui bricolage ... ca fait toujours plaisir de voir ca voiture comme ca !

20240508_141254.jpg

20240508_161633.jpg

Attach18784_20240508_174418.jpg

Posté(e) (modifié)

j'en ai profité pour refaire les clapet d'air, avec du scotch alu après un gros nettoyage !

 

J'ai du demonter deux trois truc pour avoir de la place dans la baie moteur avec mes tuyaux de sural pas pratique d'atteindre les vis au niveau du tablier ....

 

Mais bon c'est fait !

 

demain remontage

 

20240525_112819.jpg

Modifié par Ekcimal
Posté(e)
il y a 28 minutes, Ekcimal a dit :

AP-Smiles_u1F60A.png non

 

j'ai la doc atelier audi complet du 1.8T 20v

 

image.png.c94d929932c9468b22f277f9ef678d5c.png

Ok

Dans ce cas les anciens collegues qui font des moteurs tous les jours depuis plus de 30 ans m ont dis des conneries 😅

  • Adore 1
Posté(e)
il y a 6 minutes, Cedric16 a dit :

Ok

Dans ce cas les anciens collegues qui font des moteurs tous les jours depuis plus de 30 ans m ont dis des conneries 😅

Pour le coup ils ont sûrement une raison , en tout cas comme je ne suis pas mécano mais un passionné je suis la doc audi...

On verra quand j'irai un jour au banc si le moteur explose !!:AP-Smiles_u1F602:

Posté(e)

Ben peut etre parceque c est comme ca que ca se monte

et tu sers tous les paliers aux memes passes les uns apres les autres

sinon t as pas un serrage regulier

si il manque une piece tu attends pour monter tout simplement 

c est le meilleur moyens de faire une erreur

Posté(e)
il y a 14 minutes, Cedric16 a dit :

Ben peut etre parceque c est comme ca que ca se monte

et tu sers tous les paliers aux memes passes les uns apres les autres

sinon t as pas un serrage regulier

si il manque une piece tu attends pour monter tout simplement 

c est le meilleur moyens de faire une erreur

Pour l'instant je n'ai fait que le serrage au couple des que j'ai la pièce je ferai le serrage angulaire de l'ensemble

Il y a deja 4 paliers et je t'assure ( et tu pourras voir avec tes mécanos,) mais faire vriller un vilo n'est pas possible !

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