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Posté(e)

A quelques jours près, cela fait 10 ans que j'ai acheté ma S6.

Alors comme plusieurs d'entre vous m'ont demandé des photos de celle-ci, je vous propose un petit retour en images sur ces dix années.

Mais tout d'abord, retournons rapidement en 1988 pour rencontrer mon premier amour :

Après une 4L, une R16, une Rodéo, une Triumph Herald et un Scirocco GLI (qui avait herité d'un 16V de Scirocco 2) je restaure un Scirocco II 16V.

Le moteur est  un 16v préparé en 2litres par Brunetti (1998 cc / 190cv pour 970kg.... redoutable) : vilebrequin et bielles longue course Oëttinger, carter alu Golf 1 "16 soupapes", 4/1 sur mesure et ligne Sebring, gros radiateur...

Coté châssis disques G60 et Brembo 4 pistons (M3), Bilstein B10,  roues BBS RS en 15" et direction assistée de golf cabriolet.

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C'est une configuration que l'on retrouvera plus tard...

 

La S6

 

Première rencontre :

millésime 2002 Première main 160 000 km (moteur échange standard à 60 000km après qu'elle avalé de l'eau)

toit ouvrant, sellerie "confort" en cuir Valcona, tout électrique et chauffant , avec 3 mémoires couplées aux trois clefs.

Elle est chaussée en 16 pouce pour plus de confort (le propriétaire avait 80 ans)  

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Première amelioration : des Roues BBS RS2 en 18 pouces

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ce sont des RS vendues par le réseau Audi. 8 pouces de large, alu coulé, bâtons rentrants (ET 38),

rapidement remplacées par des RS704 8,5", alu forgé, bâtons plats (ET22)

Les "quilles" de bas de porte sont remplacées par des bas de caisse de RS6

 

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la suite bientôt...

Posté(e)

RS795 le déport n'est pas de 38 mais de 43 !

 

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Ici, montées sur mon "ex" , une A6 C5 V6TDi quattro qui avait également de beaux freins

Alors que les RS704 (montage Mercedes, nécessite une bague de centrage) ont un ET22

 

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A l'arrière l'alignement avec l'aile arrière est parfait.

 

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Posté(e)

Super idée ce post!!

Vivement la suite!!! 😉

Posté(e)

Sympa le sujet 😉

Quand je pense que pour ma femme, une voiture doit juste l'emmener d'un point A à un point B 🤦

 

Aucun affect ... zéro pointé ! Bref ...

 

J'ai hâte de lire vos 10 ans de vie commune😉

Posté(e)

Hello Samarquande, je vois que dès le début il fallait que ta voiture soit différente :)

Vivement la suite

  • 1 an plus tard...
Posté(e)

Bonjour à tous et toutes mes excuses pour ce long silence...

L'idée était de retracer l'historique de l'évolution de cette voiture en photos.

Je venais de récupérer toutes les images nécessaires (et ce fut un très gros travail) sur une clef USB qui a planté après seulement quelques jours.

J'étais dégouté...

S'y sont ajoutés divers problèmes d'ordre personnel et j'ai laché prise

Aujourd'hui, après 4 ans d'inactivité, le V8 a fait entendre sa voie et fait quelques mètres. Oh très peu car j'ai une grosse fuite d'huile de boite provenant des tuyaux vers le radiateur.

Retour sur le pont dès lundiDSC_1600.thumb.jpg.35198f7e857b622ee819d6213a2e3bde.jpg

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