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Posté(e) (modifié)

Bonjour à tous, après mure réflexion et avis , merci aux membres. je me fixe sur une S4 B8.

certaine pièces seront a vendre car je ne suis pas fan du carbone :), mais je suppose qu'il y a une section dédier à la vente..

je ferais une liste détailler quand j'aurais 5 min avec photos. "moi qui ne suis pas un fan du rouge LOL"

 

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Modifié par Dounet73
Ajout de photos
  • Aime 1
Posté(e)

Welcome,

Tu pourra aussi viré le logo lambo des jantes ;) par contre pas sur que tu trouves preneur ici :D

Très jolie en rouge, a quoi ressemble l’intérieur ?

  • Aime 1
Posté(e)

je compte pas garder le logo lambo ça c'est le délire de l'ancien proprio :) comme le faux carbone ajouter autour du trou de clef et du porte gobelet. par contre diffuseur et lame avant c'est du vrai mais je garderais pas.

  • 4 semaines plus tard...
Posté(e)

Bon petit passage au banc aujourd’hui avec stage 1 +éthanol, 465.2 Ch @6781 tr/min et 592.4 N.m @4414 tr/min. "la prépa mtm avais pas d’éthanol et en prime sensation de moteur asthmatique."

elle a la santé la titine AP-Smiles_u1F61C.png.

sinon j'aurais besoin d'aide pour modifier l'affichage d'infos derrière le volant car actuellement je n'ai que le chrono /aux/et le téléphone , c'est comme ça depuis qu'il ont installer la température d'huile, dans l'absolue j'aimerais bien garder la température d'huile mais récupérer le reste."le chrono je m'en tamponne lol".

je suppose qu'il faut vcds et qu'il ya du hard codding a faire, donc si quelqu'un pouvais me diriger ça serais chouette .

merci et bonne année a tous et toutes.

 

Posté(e)

Salut Salut,

Il te faudra effectivement un VAG-COM pour désactiver le chrono. https://ankk-vagcom.com/a4-b8-chronometre-lap-timer/

 

Tu trouvera beaucoup de tips sur les potentielles "options cachées ou désactivées" ici : https://ankk-vagcom.com/category/codages_vagcom/audi/audi_a4_b8/page/2/

J'ai trouvé utile d'activer le big a la fermeture des portes (mais il faut que l'alarme soit installée), désactiver le bip de la ceinture non attachée, la fermeture/ouverture des ouvrants en maintenant le bouton de la clef appuyée, activer les anti brouillard quand tu tournes, etc

 

Je peux également t'envoyer par mail un .pdf un peu plus complet mais qui fait 11,5mo, laisse moi un mail en mp si tu le souhaites.

 

Mais avant toutes choses il faut chopper un vagcom ;)

 

  • :: Bagheera a changé le titre en : Finalement ça sera S4 B8
Posté(e)

Salut, belle auto que tu as la 😉.

592.4 N.m en stage 1 ethanol.... tu doit avoir une sacré prépa pour sortir ça! 

 

Posté(e)

euh non, juste poulie compresseur, embrayage renforcée et nouvelle admission d'air, le reste des modifs c'est freinage et tenue de route.

et pour mes infos manquante, falais juste appuyer sur le seul bouton que je voyais pas pour changer de mode MDR le boulet .

Posté(e) (modifié)

Étrier et disque RS5 avant et arrière, refroidisseur compresseur forge circuit indépendant, crank poulie APR pour éviter de retirer la poulie du compresseur "fait le même boulot". bar Stab avant et arriere K&R.

d'autre pièce ou je n'ai pas encore de photo car encore de leur boite pas encore installer, la voiture ma été vendu avec toute les pièces et elle est dans un état juste impressionnant intérieur comme extérieur  "comme neuve".

depuis que je l’ai ramener d’Allemagne et l'allez retour à Lyon chez shiftech elle a aujourd’hui 99300km. reste les combinés filetés D2 street à installer car vraiment trop basse actuellement à mon gout.. prochainement donc amortisseur H&R et ressort H&R super sport seront bradée AP-Smiles_u1F60A.png.

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Modifié par Dounet73
Posté(e)
Le 09/01/2024 à 22:58, Dounet73 a dit :

euh non, juste poulie compresseur, embrayage renforcée et nouvelle admission d'air, le reste des modifs c'est freinage et tenue de route.

et pour mes infos manquante, falais juste appuyer sur le seul bouton que je voyais pas pour changer de mode MDR le boulet .

Escuse moi de t'avoir frustré, cela n'était pas mon intention crois moi mais maintenant que j'apprends que les chiffres que tu annonces viennent de chez shiftech cela me rassure... et moi de mon côté j'ai enfin trouvé le bouton MDR mytho.

Posté(e)

Euh non aucune frustration et je vois pas pourquoi j'aurais du me sentir frustrer en faite AP-Smiles_u1F61C.png, je donne juste les infos demandé AP-Smiles_u1F60A.png.

  • 2 ans plus tard...
Posté(e) (modifié)

Très belle ta voiture déjà telle quelle était ! 
(moi j’aime bien le Carbone 😍.. bon après autour de la clé de contact c’est trop !)

 

tu en es content ?🙂 

 

beu boulot de préparation en tous cas 👍👍

Modifié par J0hn31

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