problème boite auto mode dégradée

[esgrodar89]

bonjour a tous, un nouveau symptôme est apparu sur mon A8. après un rétrogradage en 4ème (en séquentielle et de la 5 a la 4) la voiture ne voulais plus bouger de ce rapport, je repasse donc en D et quelques 100ène de mètres plus loin BAM elle patine de ouf en 1ère et patine sur tous les rapports qui plus est l'afficheur de rapport PRNDS est en rouge total !!! bon je rentre chez moi toujours avec la bva en mode dégradée je débranche la batterie pour la nuit et la rebranche ce matin. Je décide d'aller faire un tour (sans la brusquée pour pas que la bva ne chauffez de trop ) tout ce passe bien, jusqu'au moment ou je repart d'1 stop en montée et la RE BAM 1ère que RE patine et patati et patata je décide de passer en séquentiel et la je m'aperçois qu'elle passe tous les rapports jusqu'en 4 toute seul et reste bloquer sur ce rapport. bon je comptais faire la vidange de la bva car je me suit aperçu que l'ancien proprio n'avait fait qu'1 complément (suivi full audi avec un tas de facture épaisse comme les pneus !!) donc l'huile a le kilométrage de la voiture soit près de 265000km!! elle est donc a faire (filtre +  huile bien sur).  HELP ME !!!

[uruk haï d2]

Salut,

Ça me rappelle ce qui m'est arrivé sur la mienne. De ce que j'en ai retenu, c'est que si l'afficheur de rapport est totalement en rouge, "c'est trop tard". Il a fallu que je change la boîte. Maintenant, en démontant la boîte, tu peux trouver le problème et le réparer.

Déjà, fais un diagnostic avec un VCDS, histoire de savoir exactement d'où vient le souci. Mais peut-être qu'une vidange règlera ton problème.

[ericwalk]

Bonjour

tu peux commencer par une bonne vidange avec changement du filtre.

[Cartiersantos]

Oui je confirme : sur mon A6 2,5 TDI Boite auto : j'avais les mêmes symptômes. Une bonne vidange complète auprès d'un pro compétent (500€) et ma boite s'est refaite une santé.

[le_yoyo_80]

Soit un soucis de pression avec une électrovanne défectueuse et qu'elle ne veuille plus passer les rapports soit une huile dont la  viscosité est altérée grave et qui minimise le fonctionnement de la boite. Changement total de l'huile + filtre + crépine semble être un bon début, avec une adaptation VCDS ou ODIS et tu sauras par la suite comment elle se comporte.