Joint de Culasse, remplacement?

[cedricmo]

Bjr, après un soucis moteur survenu il y a 2 ans, j'ai beaucoup déposé pour nettoyer et controlé...

 

A part un arbre à cames d'admission fissuré sur l'une des cames et un turbo qui tenait avec 2 vis au lieu de 5, rien.

 

Ma question est : après avoir juste déculassé d'environ 2cm la culasse conduteur pour un petit control,

est-il vraiment nécessaire de remplacer le joint culasse?

 

Merci d'avance et ds quelques semaines je ferai un Tuto sur le démontage / remontage et le résultat

 

 

[vladi6]

Salut,

La règle de la mécanique,  t'impose le changement de joint et des vis qui sont à usage unique. 

Perso, un mécano qui me propose de ne pas changer mon joint de culasse,  je fais demi-tour immédiatement. 

Faire des économies de bout de chandelle ne mène jamais à rien,  c'est mon humble avis. 

[I_Phil_Good]

Le 28/07/2022 à 17:37, cedricmo a dit :

après avoir juste déculassé d'environ 2cm la culasse conduteur pour un petit control,

est-il vraiment nécessaire de remplacer le joint culasse?

Oui, joint dé-comprimé = poubelle !

 

Si tu chopes un prob à cause de ca, tu vas te les bouffer crues et sans sauces...

[cedricmo]

Bjr et merci,

c'est bien ce que je pensais, les contours sont ondulés sur les neufs...

 

Bon weekend à tous

[cedricmo]

Bjr, je dois commender un arbre à came côté admission,

et ma question, peut-être idiote, 

 

dois-je m'inquiter si les cames des arbres vendu sur les sites spécialisés n'ont pas la mme tête que le mien?

Sur mon arbre les cames sont entouré par une bague alors qu'en neuf ils sont comme taillé ds l'arbre...

est-ce une évolution de la pièces?

 

Merci

[vladi6]

Il existe 2 ou 3 modèles d'AAC pour les moteurs V6 selon l'année modèle de ton auto,  et donc il t'en faut un identique à celui que tu as.

Pour les moteurs type AFB, AKN et AKE, les AAC sont les mêmes, après je ne connais pas pour les types AYM, BDG, BFC et BAU.

 

Il faut que tu connaisses le type moteur de ton auto.

[cedricmo]

Oui justement je connais le type moteur BCZ et mme entrant les réf. de l'arbre, les sites ne me propose pas d'arbres avec des cames serties...

C'est pour je me suis dis qu'il se sont rendu compte que se n'était pas solide et on arrêté ce genre d'arbre...

 

Si quelqu'un ayant un BCZ et qui a remplacé un arbre pouvait m'éclairer, ça me rassurerait.

 

Mci

[cedricmo]

Voici à quoi ressemble mon arbre à cames,avec le sertissage de came fissuré

et voici les arbres que me proposent les sites avec réf. moteur.