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Posté(e)
à l’instant, Tony85 a dit :

 

Sa

lut tout le monde

 

Et bien comme quelques-uns apparemment j'ai eu un souci d'infiltration d'eau par le toit ouvrant

Je me suis donc retrouvé avec le siège avant passager plein d'eau et de l'eau qui tombait par goutte à goutte au niveau du plafonnier

 

Résultats de l'histoire le MMI ne fonctionne plus

 

Je vous explique les symptômes:

-Pour commencer l'écran reste en position sortie

- j'ai une partie des boutons au niveau du levier de vitesse qui ne sont plus éclairés en rouge

- et quand j'appuie sur ces boutons comme le

bouton car ou radio par exemple l'écran du mmi fais comme si il allait s'allumer en mode Recherche pendant une vingtaine de secondes et s'éteint

 

J'ai donc grand besoin de votre aide car sans MMI c'est vraiment très embêtant

 

Je vous remercie d'avance car là-dedans je n'y connais rien

Posté(e)

surement de la corrosion à l'intérieur sur les circuits.

 

-Tu peux le laisser bien sécher (dans du riz par exemple).

-ouvre le et regarde si tu as de la corrosion (dépot gris/vert sur les circuits)

-achète un spary Kontakt 60 et spray partout. laisse agir et essuie soigneusement.

 

Si cela n'aide pas....voir avec un electronicien/ebay/échange usine.

 

on trouve des pièces chez nos amsi chinois ou en occasion sur la bay.

Posté(e)

Salut, je ne dirais pas plus que @lexos.

 

@Tony85

As-tu fait une recherche sur le forum pour voir si ton problème n'a pas été traité?

 

 

Posté(e)

Oui j ai fait des recherche et j ai bien vu certain avec plus ou moins les même problème 

Mais toujour avec quelque petite différence 

C est pour cela que je viens vers vous car niveau électronique je connaît pas trop

Posté(e)

Alors là, je n'ai jamais été confronté à ce type de problème sur mes deux A8, du coup, je vais pas être d'une grande aide, désolé.

Posté(e)

Bonjour tony

 J'ai eu le même problème il y a quelques année, l'eau tombait sur le boitier de commande du mmi. Pour ce qui est des symptômes il peuvent être différents c'est suivant comment s'installe la corrosion au niveau du boitier de commande. Tu peux démonter le boitier et l'ouvrir pour vérifier l'état du circuit imprimé (c'est pas très compliqué), le mien était vert de gris et certaines pattes de micro processeurs étaient coupé par la corrosion. J'ai trouvé un boitier sur eBay, esthétiquement moyen mais j'ai juste remplacé le circuit imprimé, il semble que l'on peut trouver des circuit seul, à voir. 

J'ai eu beaucoup de mal à déboucher les trous d'évacuation du toit, j'avais mi du scotch pour éviter que cela ce reproduise le temps d'arriver à un bon écoulement de l'eau de pluie.

Voila ma petite expérience, si cela peut t'aider.

Bonne réparation

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)

Salut tout le monde alors j'ai démonté le boîtier et à première vue aucune corrosion j'ai quand même passé un coup de nettoyant et je l'ai remonté et aucun résultat

J ai passer au vag et voici ce qui est mis 

20220807_102136.jpg

Posté(e)

Et je viens de faire un test des bus optique avec le vcds et la je pense que sa va pouvoir aider 

20220807_150603.jpg

Posté(e)

Pouvez vous me dire où se situe le controle vocale que je testerais avec une boucle optique ?

Et pouvez vous me dire comment vérifier le tuner tv qui apparement à un défaut optique et électrique ?

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