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Posté(e)

je dois mettre 4 roues hiver sur mon A3... si quelqu'un peut me dire ou placer le cric pour rien abimer !?

 

Vaut-il mieux les faire monter dans un centre pneu ou alors y a no probleme si je les montes moi meme?

 

(voilà! une fois que j'aurai la reponse ici, je laisse le choix a 1 modo de supprimer ce topic)

Posté(e)

normalement si tu regarde bien,il y a un emplacement prévue a cette effet sous le chassis

si tu les fait monter méfiance au montage avec les rayeures de la clé a choc,sa ma déja arriver mad.gif

biggthumpup.gifcoucou.gif

Posté(e)

On m'a dit de pas utiliser la clef audi car elle ripait assez facilement et griffe tout!

Mais j'ai une clef spéciale à la maison.

Jdois serrer à fond j'imagine les boulons biggthumpup.gif

Posté(e)

moi je n'ai pas eu de prob avec la clé audi... dry.gif

Posté(e)

bon alors j'essaierai biggthumpup.gif

Désolé de passer pour un con mais j'ai jamais du changer de roue de ma vie tongue.gif

 

Ah si sur ma saxo unsure.gif

Posté(e)

c'est la première chose à faire quand tu reçois un véhicule comme ça quand ça t'arrive sur le bord de la route...t'as l'air moins c..!!!! tongue.gif

Posté(e)

Oui c'est clair! bien qu'avec la galette audi que j'ai dans le coffre t'as deja fort l'air con! imagine une ferrari enzo avec la roue de secour audi vw mdr

Posté(e)
je dois mettre 4 roues hiver sur mon A3... si quelqu'un peut me dire ou placer le cric pour rien abimer !?

 

Vaut-il mieux les faire monter dans un centre pneu ou alors y a no probleme si je les montes moi meme?

 

(voilà! une fois que j'aurai la reponse ici, je laisse le choix a 1 modo de supprimer ce topic)

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Pour les 10-15 malheureux roros qu'on va te demander pour le faire, ca vaut pas la peine de se casser les c...

En plus ils vont te le faire en 10 minutes maximum même si le mécano a deux mains gauches... il te faudra déja le double rien que pour les manipulations de cric qu'il faudra pour changer les 4 roues!

Posté(e)

Oui tu as pas tort G. Mais j'ai peur qu'il y ait de la neige dimanche et si c'est le cas! avec mes slick ici y aura pas moyen d'aller travailler wink.gif c'est pour ca que je me disais que je les monterai bien moi meme! j'essayerai d'aller lundi alors sad.gif

Posté(e)
Oui tu as pas tort G. Mais j'ai peur qu'il y ait de la neige dimanche et si c'est le cas! avec mes slick ici y aura pas moyen d'aller travailler wink.gif c'est pour ca que je me disais que je les monterai bien moi meme! j'essayerai d'aller lundi alors sad.gif

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Viens z'y donc à Grenoble, en ce moment on a un max de neige, et ces c.. de la dde n'avaient rien fait la veille au soir...

 

Je te raconte pas le b..... ce matin...

 

Posté(e)
moi je n'ai pas eu de prob avec la clé audi... dry.gif

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Le clé Audi ,je peux dire par expérience que si t'as des jantes Alu(Sans cache ) ,c'est de la merde.

La clé Audi a des arêtes vives qui peuvent abimer le bord de la jante si la clé bouge pendant le serrage .Au niveau de l'écrou.

Posté(e)

Pour répondre à Matou,je change toujours mes jantes moi-même et c'est très facile

Y'a des repère qui indiquent où placer le cric....

Posté(e)

MIB tu peux preciser l'endroit? sauf si c'est dans la brique de manuel livré avec l'A3 biggthumpup.gif

Posté(e)
Le clé Audi ,je peux dire par expérience que si t'as des jantes Alu(Sans cache ) ,c'est de la merde.

La clé Audi a des arêtes vives qui peuvent abimer le bord de la jante si la clé bouge pendant le serrage .Au niveau de l'écrou.

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Idem, gare à la clé fournie...si elle bouge aïe aïe aïe

Et bien sûr, le mieux est une clé dynanométrique (pas au bord de la route à la maison biggthumpup.gif ) pour le couple de serrage recommendé

Posté(e)

dymanotrique bazar j'ai pas! mais j'ai une grande clef pas audi que mon pere utilise et qui à l'air bien biggthumpup.gif

Posté(e)

si c'est toi qui le fait,pense aussi a mettre du degranpant sur tes boulons

Posté(e)

c'est quoi degranpant??? blink.gif c'est style loctite? Ou alors tu as voulu dire dégrippant?? biggthumpup.gif

 

WD-40 ca va ca?

Posté(e)
c'est quoi degranpant???  blink.gif  c'est style loctite? Ou alors tu as voulu dire dégrippant?? biggthumpup.gif

 

WD-40 ca va ca?

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oui,ou moi il faut que j'arrete de biere.gifbongsmi.gifbiere.gif

Posté(e)

Tres bonne marque le WD-40 !

 

 

Mais euh...c'est bien de mettre du degrippant pour dévisser...mais apres faut bien les serrer les boulons...donc j'eviterais le degrippant...et puis ca n'aidera pas a devisser plus facilement...

 

Vous pouvez me croire...j'ai deja changé pas mal de roues dans ma vie... unsure.gif

Posté(e)

dry.gif c'est ce qui me semblait aussi!!!

si tu as une bonne clef avec un long manche pour bien faire levier il y a pas de probleme bien.gif

Posté(e)

Par exemple...ou alors une bonne cle en croix, un pied pour pousser, et un main pour tirer...mais attention au dos qd meme...

 

 

Et une fois que tu auras débloqué (voiture au sol, frein a main tiré) ben tu la souleve, et ca viendra tt seul.

 

 

Et bein sur, pour serrer a fond, redepose la voiture!

 

 

p.s.: evite de laisser une vitesse, sinon c'est la boite qui s'en prend un tit coup dans la gueu..

Posté(e)
dry.gif  c'est ce qui me semblait aussi!!!

si tu as une bonne clef avec un long manche pour bien faire levier il y a pas de probleme bien.gif

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Pas trop long le bras de levier nanana.gif ! Sinon, on sent pas sa force et là 2 cas possibles :

¤ Au mieux on est comme un con au bord de la route pour arriver à désserrer la roue bleble.gif (en général dans ce cas là, il se met aussi à pleuvoir pour couronner le tableau bigsmile.gificon_rolleyes.gif).

¤ Au pire, on entend un "clic" et la tête de boulon vient de casser blink.gif et là... Ben, on a vraiment l'air d'un con unsure.gif !!!

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