Poilu_td

Attention que les utilitaires ont le même régime de l'avantage en nature...avec comme point négatif que leur taux de CO2 est nettement moins intéressant que les véhicules de "tourisme". Le seul avantage est la déductibilité à 100%. HautDit, ne prend pas de décision trop hative : 1) le marcher de l'occasion est actuellement catastrophique, il pourra se stabiliser d'ici quelques semaines ou mois quand... 2) ...le ministère des finances pourra enfin répondre à toute les questions en suspends. Il est plus que probable qu'ils modifient encore la toute nouvelle législation.

Travaillant dans une société de leasing automobile, il y a d'ores et déjà de (très) bonnes affaires sur le marcher de l'occasion ! C'est même une catastrophe pour certain de nos clients. Et les marchands n'arrivent pas non plus à "liquider" ces "gros" véhicules. HautDit : il y a peut-être une idée a approfondir : si tu as pris ton A5 en leasing, et pour autant que la société soit OK, il "suffit" que le locataire soit toi et non la société. Pour ensuite fonctionner avec des notes de frais (ou autres systèmes) par exemple.

Ah ! Tu as enfin reçu ta B8 ! Quelle belle config en tout cas ! Aucune faute de goût blanc cuir brun :malelovies: Mis bo, les jantes ca laisse vraimen a désirer hein ! :bigsmile: Bon, sinon je te propose de la garer dans mon garage, je te prête ma biza (qui est toujours de service... <_< ) :coucou:

Bien le bonjour Max ! a faisait un bail dis donc ! Eh bien, tu n'as vraiment pas de chance... Mais bon...il y a quand même une chance dans ton malheur, tu vas pouvoir commander une nouvelle A4 ! (Du moins, je l'espère !) Pense à ceux qui roule toujours en bibiza...lol <_< En tout as, tu vas te faire plaisir en option avec la nouvelle...c'est chouette ca ! :bien:

En principe, pour les pneus neige, on descend d'une taille de jante et on place des pneus plus étroit, ce sont ceux là qui tiennent le mieux la route. Au plus le pneu est large, au plus il "glissera" sur la neige. A ta place, je prend du 18" pour l'hiver, je vend les 19" et je m'offre du 20" au printemps

Moi je remarque que les deux gros lots qui étaient à gagner osnt... une Audi TT et une Golf.... Tiens..ce n'est pas le même groupe...VAG ? Bizarre dis-je... Ce serait dommage que par exemple Fiat gagne un grand nombre de places et que le gagnant reparte avec une VAG...

Les deux voitures sont quand même fort différentes... Dificile de te conseiller donc. Moi je penche plus vers la BMW pour le plaisir de conduire inégalé. Pour l'assurance, c'est le gros problème chez nous, au BM 8 ils me demandaient 2100€ pour une Ibiza neuve (qui en valait 13.000€...c'est pour dire).

Tu aurais pu prendre un d'origine (sans ces tres tres moches jantes) Les Matra Murena sont les premières voitures à 3 places de front avec moteur central arrière. Les motorisatiions : 1.6 de 92ch, 2.2 de 118 et 2.2 de 142ch (la S) J'en ai eu une, (en 1.6 , vive les taxes belges) et je peux vous garantir que les perfs sont la (1.000kg sur la balance et un 4en1 en inox) et que ca tient la route comme un kart ! Et meme en hiver, bien que propulsion.

On ne vit qu'une fois ! Fais toi plaisir ! :eldiablo:

Pour moi ce sera la Kia Cee'd. Elle offre un bon compromis partout et en plus elle est garantie 7ans... (c'est pas VAG qui fera ca...) :blink:

Je me permets de mettre mon grain de sel... Il y a plusieurs choses qui me "choquent" et c'est sûrement pour cela que certains prennent cela à la rigolade. Déjà, tu annonces direct, "je fais 10.000km par mois et je veux un RS4"... En général, ceux qui font principalement de l'autoroute et avec un très gros kilométrage prenne une grosse berline avec un bon gros mazout...(ce qu'il y a de plus confortable en fait). Donc c"est déjà un gros point illogique et ahurissant! :exclamation: Tu as déjà vu un gros rouleur en sportive ? Moi jamais ! Ensuite, tu dis texto "j'ai un salaire qui ne me permetrai meme pas d'acheter une lada du au grosse taxation en belgique" : je suis belge et je sais ce que c'est ces taxes, les taxes, ce n'est rien, c'est l'assurance qui coûte le plus cher. Mais de là à ne pas savoir assurer une petite auto avec ton salaire, en plus en étant co-gérant...tu dois te faire sacrément rouler dans la farine...soit. Perso j'ai une voiture et pourtant je viens de sortir des études...ce qu'il y a c'est que je me suis bougé le derrière en faisant des jobs d'étudiants pour payer tous les frais itinérant à cette voiture. :jap: Pour terminer, on ne te demande pas de faire des photos de tes voitures pour nous prouver tes dires, mais simplement parce que tu es sur "Audi Passion", et qu'il n'y a que des passionnés d'Audi, et les belles voitures sont toujours agréables à admirer ! p.s. : pour un commercial faire autant de fautes d'orthographes, c'est honteux...j'imagine la tête des clients... <_< (je suis commercial aussi :eldiablo: )

:malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies: Cette série 3 est plus que bien réussie ! J'en rêve ! :eldiablo:

Pour le volant, c'est un volant de marque RAID, c'est un des rares volants petit diametre avec un airbag intégré. Perso, le gpl ok mais pas pour une sportive. De plus, les jantes ne sont pas d'origine (et tres moches), feux arr idem, logo Lamborghini qui fait kéké, sans oublier les paupieres de phares et l'echappement. Le seul point positif sont les freins...on dirait Moi je passerais mon chemin.

Oui, dont une destinée au big boss de Dieteren, importateur du groupe VAG

On dirait que les retros ont été retravaillé... c'est mieux ainsi !

:exclamation: On ne vit qu'une fois alors autant en profiter ! :exclamation: Eh bon sang !!! Faites nous REVER !!!!!!!!!!!!!!! :bien: :bien:

Attention que la voiture est encore camouflée....subtilement mais camouflée ! Regardez les feux arrieres...ils ne sont pas verticaux, mais horizontaux, on peut distinguer leur forme....

As-tu pris au moins la peine de tirer la jauge d'huile et de voir ou en était ton niveau ???? Car l'électronique c'est bien...mais quand ca fonctionne correctement

Mais que de belles voitures ! Mais une question me trote... Pourquoi acheter autant de voitures ? si ce n'ets pas pour en profiter ? Et puis, tu as hérité de belle maman pour t'offrir tout ca ? (oui, je suis un peu jaloux quand meme...lol mais il manque toujours la marque de mes rêves...) lol

Pour moi c'est un simple melange de 207 et de 307...

Je pense que c'est principalement pour le fait que la boite d'une TDI est consue pour encaisser beaucoup plus de couple qu'une boite pour une essence

J'ai une question m'sieur, Un pere de famille pressé choisira la B5 ou la...M5 ? 500ch contre 507... Pourquoi Alpina a-t-il fait un moteur si proche en puissance ? Quid des perfs entre les deux ?

Pitié non !!! Arrete avec tes video !!!! j'en peux plus !!! Noooooooooooon ! Il me faut le reve de ma vie ! Cette série 3 et 5 ! mamamia ! Quel bonheur !!!! Mais punaise pourquoi suis encore étudiant ? :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies:

Très très belle auto ! Une de mes préférée ! (après BMW...) Seule chose qui m'étonne, c'est le fait qu'elle soit si peu protégée....(lors de son transport)

Un moteur bien entretenu et respecté peut très facilement faire 350.000km sans aucun problème. (mon beau père a fait 467.000km avec sa Mazda 626 de 1992... Oui oui vous avez bien lu!) Un moteur en échange standard c'est quoi ? Ce n'est pas un moteur neuf comme beaucoup de gens le pense ! c'est un moteur qui a été entièrement réparé et remis a neuf (mais ca ne veut pas dire qu'il est nikel donc...) Parfois il est moins cher de faire réparer son moteur que de faire un échange standard... Mais dis nous pourquoi ton copain pense le changer. Quels sont les problèmes ?