Optimisation pour passage éthanol

[Quentinlt]

Bonjour, 

je vien d’acheter ma s4 b6 toute d’origine et je souhaiterais la libérer un peu ce beau V8, donc j’ai déjà pris rdv pour un catback sur mesure mais j’aimerais aussi lui mettre un cône dans la boîte à air mais je ne trouve rien si quelqu’un a déjà en déjà mis un cela m’intéresse !

Et je fais tout ça aussi pour faire une conversion éthanols 

[djbilbao]

Salut à toi beau projet , carto ou boîtier ?

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[Steph49500]

Salut,

 

Un beau projet.

 

Je suppose que tu as consulté d'autres topic sur le sujet.

 

Je suis passé à l'ėthanol sur ma Golf, je te laisse mon retour d'expérience.

Change tes bougies d'allumage, ton filtre à essence.

 

Après deux pleins, l'ėthanol aura nettoyé ton circuit de carburant, à ce moment là, fait l'acquisition d'une pompe à essence "gros débit" qui viendra en remplacement de celle d'origine.

 

De mon côté, la pompe d'origine à rendue l'âme après trois pleins (environ 160 litres), le top avec l'installation d'une "pompe de compèt'", c'est de monter un régulateur de pression d'essence taré plus fort, 3 bar pour un 4 bar, un nouveau filtre à essence viendra parfaire l'installation.

 

Ensuite, à toi les joies d'un carburant a 0,630 ~ le litre.

 

Stèphane.

[Quentinlt]

Salut merci pour vos réponses !

 

Je ne suis pas très fan des boitiers éthanol du coup fait une carto chez Fred auto à Quimper normalement

 

Et merci Steph49500 pour tu es conseillé !

je contais déjà changer ma pompe et la remplacer par une Walbro

Et ouai vivement le plein éthanol à 0.63/litre

[djbilbao]

+1 comme Steph le dit bougie neuve et surtout filtre essence après un plein consomme

Idem pas fan des boîtier sur des moteur et des puissances comme celle ci une gestion sera plus précise et efficace

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[Steph49500]

Il y a 17 heures, Quentinlt a dit :

Je comptais déjà changer ma pompe et la remplacer par une Walbro.

Et ouai vivement le plein éthanol à 0.63/litre

 

Bon choix pour la pompe Walbro, j'ai fait monter le modèle GST450K.

 

450 litres/heure, avec ça plus de problème d'alimentation !

 

J'attends mon régulateur de pression 4 bar au courrier, demain mardi.

 

Montage à suivre, et ensuite fini les démarrages hésitants par temps froid ou humide !

 

Je vous ferai part de mon ressenti, une fois le montage effectué.

 

Stèphane

 

Modifié 2 novembre 2021 par Steph49500
Orthographe

[Quentinlt]

Ouai c'est ce modèle que je voulais prendre.

 

Je viens d'aller démonté ma banquet arrière et la surprise j'ai pas une pompe mais deux !!

[djbilbao]

Ouai c'est ce modèle que je voulais prendre.
 
Je viens d'aller démonté ma banquet arrière et la surprise j'ai pas une pompe mais deux !!

Je pense que tu as 2 trappes plutôt , une pompe et un renvoi avec un rappel , c'est a cause du pont Quattro au centre et 2 jauge une de chaque côté

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[Quentinlt]

Je ne sais pas encore il faut que je démonte mais j'ai pas le temps pour l'instant !!

 

Mais je me demandais si c'était possible de changer le volant et de mettre un de s4 plus récent avec commande au volant ?

[djbilbao]

Me semble qu un gars du forum avais pose un B7 sur b6

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[SafraV6ine]

En effet, c'est possible  Volant B7 sur B6