Tressautements secousses

[Pretorius]

Bonsoir,
J’ai remarqué depuis peu des genres de « tressautements » / secousses  à vitesse stabilisée, sur rapports 5 et 7 aux alentours des 70-80 km/h. C’est assez voir très aléatoire , je l’ai remarqué sur route mouillée.

 

Le régime moteur ne change pas, le rapport de boîte non plus.

 

Je n’ai fais que 400km avec la voiture je n’ai pas encore pu repérer si ça le faisait à des vitesses plus élevées. Je devrais vite m’en rendre compte partant en vacances demain...

 

Avez vous des pistes de là provenance ? Est ce que je peux éliminer un soucis de boîte de vitesse tiptronic ? P-e un injecteur ? Mais la voiture ne sens pas le gasoil.. ou encore un soucis avec les pneus ? Il est mentionne sur le CT ripage excessif ...

Merci pour votre aide... pour info C7 bitdi de 2012

Modifié 14 août 2020 par Pretorius

[AL49]

Tu as réalisé un scan au VCDS ?

[Pretorius]

Merci pour ton retour. Je n’ai pas de VCDS. La voiture a été mise à jours par audi lundi (rappel 23x6) et j’avais demandé un diag justement pour être tranquille ... résultat RAS 

[Seb Bmo]

Depuis la mise à jour 23x6 (faite sans me demander mon accord), en mai 2019, j'ai eu le même soucis que toi, ça a commencé en roulant, à 50/60km/h , la voiture toussote comme une ancienne voiture à carbu mal réglée et comme si tu roules en 5 alors que tu devrais être en 2....

Puis ensuite , ça c'est accentué,  rien qu'au démarrage, dès que tu enclenches la boite ,la voiture va tousser et trembler .

Ma voiture est allée 5 fois à l'atelier, et ils n'ont rien trouvé soit disant...la voiture fonctionne très bien, mais les 6 vidéos que j'ai fait n'ont pas été inventées...

Ma concession n'a aucune idée de la provenance du problème  , et audi france s'en contrefout également.

Un mécano m'a dit que cela peut venir des injecteurs qui ont travaillé d'une façon pendant 100000km et du jour au lendemain,  on leur dit de travailler autrement... seule solution apparemment,  changer les 6 injecteurs d'un coup,mais ça audi ne le fera jamais sans défaut sur leur valise..

[Pretorius]

C’est fou quand meme que ces mises à jours foutent le bazar à ce point ! 
on ne peut pas leur demander de revenir en arrière j’imagine ... 

et changer 6 injecteurs doit coûter un bras 😡

 

est ce que tu penses que c’est problématique pour le moteur / la boîte pour l’avenir ?

[Seb Bmo]

Impossible de revenir en arrière car les données modifiées sont perdues,  1 injecteur est à 700€ , avec la MO les 6 environ 5000€... 

Pour ma part , ils m'ont changé le n°3 , prix en charge totalement. Mais 1 semaine après ça recommencé déjà,  si tu ne changes pas les 6 en une fois , ils déconnent les uns après les autres....

Niveau moteur et boite , je ne sais pas du tout. Je vais prochainement faire faire la vidange de boite et faire reprogrammer car c'est peut-être ça aussi qui est pas à jour ..

Mais tu seras bloqué comme moi pour la revente car je me vois mal revendre ma voiture avec ce problème.. merci Audi 

[bpawaa]

C'est quoi ce rappel? En tant que possesseur d'une c7 de 2012 j'y aurais aussi le droit ? On reçoit un courrier ou quelque chose ou c'est un rappel "mineur"?
Merci pour vos lumières


Pour votre problème, faites un sondage pour voir si d'autres ont le même soucis. Une action collective peut avoir plus de poids..... peut-être...... lol

[Pretorius]

Je vais voir avec le garage qui me l’a vendu ... elle est encore sous garantie ... 

Non en tout cas pas à un particulier la revente, une reprise chez audi par contre ... 

[AL49]

Rappel pour mettre en conformité les normes anti pollution depuis le Dieselgate.

Rappel par courrier par Audi.

A priori, beaucoup de V6 de chez VW sont touchés.

Surtout, ne pas faire la MAJ car c' est c' est souvent, à partir de la que les ennuis mécaniques arrivent. 

[bpawaa]

@AL49 Tu l'as reçu? Moi pas. J'ai pourtant bien déclaré mon véhicule chez Audi, je fais l'entretien chez eux, etc....

Je ne dois donc recevoir aucun des rappels (même si celui-ci ne me manque pas ^^)

 

Bref....

[AL49]

Non mais 2 potes à  moi avec le V6 en 204 ch et le V6 BiTdi l' ont bien reçu fin d' année dernière.

Le rappel a peut-être été déjà réalisé lors d'un entretien ou par l' ancien proprio. 

[capitainealbator]

cf ce post....

 

Ne pas faire la mise à jour est la règle!

[Seb Bmo]

Je n'ai reçu aucun courrier,  c'est en reprenant ma voiture après un entretien que l'on m'a dit que ça avait été fait... j'ai alors dit au vendeur qu'il devait m'en informer avant de le faire mais ils ne l'ont pas fait... depuis les ennuis ont commencé. 

[Seb Bmo]

Si ce n'est pas encore fait, demande bien à ta concession de le noter dans ton dossier client que tu ne le veux pas 

[bpawaa]

@AL49 ok merci. L'ancien je ne pense pas, je l'ai achetée en 2017. Et au garage en tout cas ils m'ont rien dit. Donc, soit pas fait, soit pas eu de problèmes avec.

@Seb Bmo il faut bien y penser, c'est clair... 

 

Dingue d'en arriver à douter de Audi !!!! ^^

 

@Pretorius bon courage pour tes démarches 

[Pretorius]

Merci 😊 

je viens de faire 15 km , histoire de faire 3 Courses avant le depart en vacances faire le plein, passer un coup de Karcher (au retour je lave à fond et je la passe à la polisseuse)  et... ça ne me l’a pas fait une fois 🤷🏻‍♂️... 

Alors j’ai eu certes eu moins d’occasion que mes précédents voyages mais c’est vraiment curieux ... 

[AL49]

Il y a 4 heures, bpawaa a dit :

@AL49 ok merci. L'ancien je ne pense pas, je l'ai achetée en 2017. Et au garage en tout cas ils m'ont rien dit. Donc, soit pas fait, soit pas eu de problèmes avec.

 

La CC peut très bien ne rien dire et réaliser quand même la MAJ sur ton bolide lors d' un entretien.