Réglage essuie glace avant

[indian54]

salut à tous,

mon souci est que essuie glace en marche , celui coté conducteur vient cogner en haut à gauche le coin du rebords du pare brise.

je pense qu'ils sont mal réglés en position repos. celà vient d' avant mon achat du véhicule , et là ça me chauffe un peu car je fais des pauses musicales et du coup j' entends ce bruit, certes pas intense mais quand même........

donc comment palier à ce souci, démonter essuie glace au niveau de la visse d'attache du bras. ou alors un tit réglage au niveau de la tringlerie ou réglage de la position de repos........

bref, help wanted avec un tit tuto si possible

je joints une photo de la position repos des essuies glaces , position qui me semble bien " haute "

 

merci 

tcuuuussss 

[jean-jacques MAIWURM]

ne pas toucher à la tringlerie mais juste déplacé l'essuie glace sur son axe

le plus efficace à mon avis ; mettre en position entretien , coller un papier adhesif sur le parebrise et repositionner le balai avec l'ecart recherché

[wireliner]

Tout pareil que Jean Jacques, décalé sur l'axe d'un ou deux crans, ça se fait facilement...

[indian54]

ok merci pour vos réponses, mais j'ai lu que les bras étaient vissés sur du conique et tu me parle de crans, donc conicité ou crans ?

et si quelqu'un pouvait me mettre une photo de sa voiture essuies glaces au repos pour avoir une référence

 

merci

tchuuusssss

[jean-jacques MAIWURM]

il existe les 2 possibilités en fonction du fournisseur.

Cela ne change rien à la manoeuvre ,souvent le tout conique est plus "dur" à retirer mais ça se fait bien

[skwal31]

Si conique, faut utiliser un extracteur sinon risque de casser le pare-brise en forçant...

 

Les miens lors d'un remplacement de parebrise !! pas bon du tout.

 

 

 

L'outil indispensable ! 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

La bonne position  !

 

 

Modifié 15 mars 2020 par skwal31

[indian54]

salut 

merci skwal31 pour les photos et l'outil,

j' ai le même systeme d' attache à savoir accroche crantée.

je viens de passer 1 h 30 sur 1 seul essuie glace , car on voit bien que les miens sont en mauvaise position, et rien à faire il ne veut pas sortir , et pourtant j'ai réussi à glisser un arrache rotule  , certes petit mais pourtant déjà trop gros pour le coté conducteur, il finit par glisser de la visse .peut être enlever le capot serait judicieux , mais j' en n' ai pas très envie pour le moment.

ton outil semble bien pour le coté passager , mais me parait aussi un peu gros pour le coté conducteur?

j'ai mis du dégrippant sur chaque encrage, on verra un peu plus tard, et je vais essayer de me fabriquer un " truc " ou d' acheter un autre truc qui fera l affaire pour remettre tout ça dans l' ordre.

la suite au prochain numéro

tchuuusss

[wireliner]

le peu de fois où j'ai du le faire j'ai fait levier avec un morceau de bois et tournevis, en faisant attention où tu prends appuis, pas trop près du pare-brise bien évidemment. 

Un morceau de bois ou autre permets de repartir la force d'appuis.

[jean-jacques MAIWURM]

idem pour moi ; un appui avec un manche en bois apres traitement au wd40

[s4_ludovic]

pas mieux, réglage n'importe comment par le monsieur de chez carglass, un petit coup de wd40, laisser agir et faire levier doucement comme indiqué au dessus, ça vient tout seul.

[skwal31]

l'outil passe pour les deux bras sans problème.

[indian54]

bon nouvelle tentative ce matin, rien à faire sans l' outil spécifique, donc outil commandé , on verra quand ça arrive avec les temps qui courent.........si ça arrive

je tiens au jus

 

tchuuussss

[indian54]

outil reçu ce matin, outil utilisé cet après midi et hop impeccable essui glace remis en bonne place, peut être le coté conducteur aurait pu descendre encore un peu???

mais c'est déjà bien mieus ainsi , le coté conducteur ne cogne plus la garniture hiiiii haaaaa

quand on a les bons outils tout va évidemment nettement mieux

tchuuuuusssss

voila aprés

 

[indian54]

bon erreur en fait je voulais dire peut être le coté passager pourrait descendre encore un peu??????

[s4_ludovic]

ah bah le coté passager tu peux largement le descendre là, il est bien trop haut !

regarde la photo plus haut 

 

[indian54]

aussitôt dit hulahup barbatruc  aussitôt fait

thanx

 

tchuuussss

[wireliner]

Parfait tout ça.

[Jean73]

Salut,
 

J'ai peur de faire une bêtise...

Je m'explique : j'ai le problème inverse qu'avait indian54 !
Mon bras d'essuie-glace, côté conducteur, tape sur le capot... Et ça ne fait pas plaisir au capot !!!

 

Après pas mal de recherches, mon hypothèse est que le bras d'essuie-glace soit tordu.
J'ai donc commandé un nouveau bras.
Je viens de le recevoir, mais je vois une différence avec l'ancien bras :
La surface de contact conique est "rainurée" (crantée ?) sur l'ancien et lisse sur le nouveau :

Et comme la "vis conique" côté voiture est aussi rainurée, j'ai peur de la foirer et que l'essuie-glace se mette à se décaler. 😟

Qu'en pensez-vous ?

Au cas où, le nouveau bras est celui-là : https://www.auto-doc.fr/frankberg/25705811

Merci d'avance pour votre aide.
Jean.

Modifié 4 octobre 2025 par Jean73

[MALCOLM-GSI]

salut, les joies de l'after market adaptable....

pour moi vue que c'est conique, en serrant ca devrait le faire.

apres sinon renvoi le et prends-en un chez audi, par contre le prix ne sera pas le meme.

sinon en occasion.

tu es sur que le tiens est tordu car generalement ca casse plutot