suppression N249

[VIN]

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bonjour à tous , je veux supprimer le SAI et N249 + N112 après de nombreuses recherches (forum et net ) je ne trouve pas d'infos concernant le tuyau qui va à la waste gate ,faut il le boucher ou au contraire le laisser a l'air libre , j'ai un moteur AUQ

une autre question j'ai compris qu'il fallait mettre une résistance de 330 Ohms 10 W sur les connecteurs à la la place de la turbine de SAI et de la  N249 mais qu'en est il de N112 ?

ne peut on pas désactiver tout ça avec VagCom ?

 

merci d'avance pour vos réponses

cordialement à tous

[shiva]

Si tu bouches ou tu débranches le tuyau de la waste gate, ça va marcher plus fort mais peut etre pas longtemps ...

Laisse le connecté directement à la n75, c'est préférable.

 

Le tuyau que tu montres ne va pas à la waste gate...

Et je pense qu'il doit être bouché.

Modifié 14 février 2020 par shiva

[VIN]

bonjour

 

effectivement après démontage de tout l'ensemble ce week-end (SAI+N249) ce tuyau vient du canister donc pas de problème j'ai recrée la connexion canister/turbo (coté admission d'air)

par contre pas d'infos sur une possible désactivation du SAI et N249 par VAGcom ??

 

à suivre

 

 

 

 

 

 

[Cedric16]

Il y a 2 heures, VIN a dit :

bonjour

 

effectivement après démontage de tout l'ensemble ce week-end (SAI+N249) ce tuyau vient du canister donc pas de problème j'ai recrée la connexion canister/turbo (coté admission d'air)

par contre pas d'infos sur une possible désactivation du SAI et N249 par VAGcom ??

 

à suivre

 

 

 

 

 

 

Au vagcom tu peux pas le desactiver 

il faut le supprimer de la carto

l autre solution c est de laisser brancher electriquement ou de mettre des leures

j ai roulé comme ca plusieurs mois ca pose pas de soucis vu que tu bouches les tuyaux d arrivee

Modifié 17 février 2020 par Cedric16

[VIN]

OK merci de ce retour c'est ce que je vais faire

j'ai commandé une résistance de  330 ohms 10W pour connecter à la place de la turbine SAI et je vais rebrancher électriquement (uniquement) N249 + N112

 

merci à tous pour votre contribution

[Cedric16]

Il y a 4 heures, VIN a dit :

OK merci de ce retour c'est ce que je vais faire

j'ai commandé une résistance de  330 ohms 10W pour connecter à la place de la turbine SAI et je vais rebrancher électriquement (uniquement) N249 + N112

 

merci à tous pour votre contribution

Par contre y a une plaque à mettre sur le côté de la culasse pr supprimer le sai

et oublie pas de boucher le tuyau qui alimente la n249 n112

Modifié 17 février 2020 par Cedric16

[Cedric16]

Je viens de regarder l image que t as mis c est pr un 225 dc pas un auq

regarde sur le post de ma tt j avais mos des photos pr shunter la n249

[VIN]

ça y est tout est enlevé

• plaque obturation culasse Ok
• rebranché électriquement (uniquement) N249 + N112
• reconnecté tuyau venant du canister
• super aucun défaut au tableau de bord ni au VAGCOM
• par contre du coup je pense pas besoin de mettre la résistance sur le connecteur de la turbine du SAI

merci à tous pour votre aide

 

A+