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Posté(e)
il y a 57 minutes, ClientAlexis a dit :

Hello @superleggera!

Il se trouve que j'ai commandé une Sportback en noire justement et que perso je la trouve très sympa. En même temps j'ai quand même eu 2 Civic Type R donc le bon goût et moi ça fait 2 lol!🙈🤣

J'ai conscience aussi que je ne verrai pas une énorme différence sur les plastiques intérieurs entre mon auto actuelle (une Mégane RS Trophy) et ma future RS3. C'est regrettable puisqu'elle vaut 2 fois le prix de la Trophy!

Mais ce 5 cylindres, à l'heure du tout électrique qui me fait vomir, est un rêve pour moi depuis quasi 10 ans donc pouvant maintenant me le permettre j'ai sauté le pas sans regret.😉

Et je pense la 8Y plus homogène que la 8V pour mon utilisation (et je ne parle pas du mode drift).

Je pense que nous sommes ici tous des passionnés (mettre 100k dans une compacte 😎😅), c'est juste qu'effectivement ton avis est un peu brut de décoffrage (moi j'aime bien😉).

Et on est tous au même point : attendre des mois cette petite auto!^^

J'ai quand même hâte de lire ton ressenti, franc et sans concession. 

 

Moi je l'ai prise car c'est aussi la dernière RS3 thermique! Peut-être un bon placement aussi ?

Après la passion l'emporte souvent sur la raison! Mais effectivement ce n'est pas à la portée de tous!

Pratiquement deux mois d'attente! Le chemin est encore long lol!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

Posté(e)

@superleggera je te charriais ! On sent que chez toi l’argent n’est pas un problème et j’ai joué la dessus 😉

Sinon je m’accorde tout à fait avec toi qu’Audi a bien baissé au niveau de la qualité de ses intérieurs, moi qui louais cette marque pour ce point précis je suis très déçu à présent 😞

 

Et un RS3 8Y tout comme un RSQ3 F3 ne valent pas leur prix !!

 

Concernant BMW j’ai aussi eu beaucoup de 6L de l’atmosphérique au turbo, mais jamais Motorsport et j’aime vraiment les deux philosophies, chacune a ses qualités et ses défauts 👍🏻

Posté(e)
il y a 18 minutes, DELTA88 a dit :

Très jolie couleur lol!!!!!!!!!!!!!!!!!

Si je n'avais pas déjà eu la Civic de la même couleur j'aurais sûrement pris le gris Kemora.😉

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Posté(e) (modifié)
Il y a 2 heures, Quattro2a a dit :

La qualité a un prix et le titane est un matériaux très noble 👍🏻

Je sais bien.😉

Mais le prix se sont envolés ! En 2013 j'avais acheté un catback en titane de chez GT performance pour ma Megane RS RB8 : 1200€. Et pourtant serie ultra limitée de 5 exemplaires.😉

 

Oui Bruno, moi j'attends de voir ce que pourrais donner l'Armytrix.😉😎

Modifié par ClientAlexis
Posté(e) (modifié)

Ils le sortent quand l'Armytrix ?

Modifié par DELTA88
Posté(e)

Pour le moment, pas d’informations à ce sujet. (Audi RS3 Forum, Allemagne)

Posté(e)

Moi j'attends les extensions de palettes! Je n'en ai pas trouvées pour l'instant pour la 8Y!

Posté(e)
Il y a 10 heures, DELTA88 a dit :

Merci kirsten !

Tu parles de l'armyrtrix ou de l'akrapovic ?


Acrapovic

Posté(e)

Merci!

S'ils sortent un échappement, je pense que le prix sera dans les 6000 euros!!!!!!!!!!!!!! ou plus même!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Posté(e)

Rien trouvé pour l'instant Bruno!

 

Est-ce que l'un d'entre vous sait si on peut "suivre" les étapes de fabrication de sa voiture depuis MyAudi ? (Si on a le VIN bien sûr).

C'était possible sur ma Mégane RS, je trouvais ça cool.😅

Posté(e)

Merci clientAlexis!

 

En Suisse je crois qu'ils peuvent suivre la commande mais avec le n° de commande et non du chassis. Lorsque tu as le numéro du chassis, la voiture va être produite et la réception est proche (quelques semaines). La concession peut suivre le véhicule au jour le jour. 

Posté(e)

@ClientAlexis je te confirme que ce n’est pas possible de suivre la fabrication de ton auto malheureusement 😞

 

Je sais que BMW l’avait fait il y a quelques années mais le commercial m’avait raconté qu’ils avaient arrêté l’application car beaucoup de clients ne comprenaient pas pourquoi leurs autos étaient bloqués aux ports ou aux douanes durant de nombreuses semaines.

Posté(e) (modifié)

Bonjour,

Comme promis, je reviens donner mon avis

J’ai testé la voiture en longue et en large.

La direction n’est pas précise, la boite n’est pas précise, ceux qui disent le contraire, sont de très mauvais foie, quand on regarde les youbranleur, je les vois faire des WOOOOOOOOOOOOWWWWW OH MON DIEU, le cinéma total, il n’y a ni wow ni quoi que ce soit, ce n’est pas une SVJ non plus

Je m’explique :

La boite : changement de vitesse, il y a entre 1 seconde voir un peu plus, pour rétrograder, c’est moins flagrant mais il y a une latence, je ne comprends pas …

La direction : c’est un film, on ne sent rien du tout, si on devait la comparer a la M2C ou A45S, c’est le jour et la nuit, surtout au niveau de la boite a vitesse, c’est autre choses pour ces modèles datent de 3 ans voir plus

Au niveau mécanique c’est vraiment les plus gros defaults selon moi, je ne m’attendais pas une boite gérée comme une GT3 mais quand même, au moins comme une ces concourantes

Intérieur : Bonjour Plastique, sauf le tableau du bord qui est en plastique moussé, le reste est complètement en plastique degu, pas un plastique comme celui de Porsche, lissé, non, c’est plutôt plastique Dacia

 

Par contre la technologie Audi est vraiment cool, sont vraiment devant BMW et Merco, certes les nouveaux system BMW est hyper réactif (les anciens sont à chier), plus qu’Audi mais ce n’est pas aussi pratique et fluide, merco c’est trop full tactile que je n’aime pas

 

Bruit : il est sympa mais franchement c’est bien pour 2022 pour ne pas dire bof bof, vous ne pouvez pas la comparer a l’ancienne, c’est juste le nord et le sud , a la 1-2-3-4 eme vitesse elle a de la pêche, elle fait le bruit seulement avant d’arriver au rupteur, par contre encore une fois, la voiture avait 2k km donc faut attendre peut être les 5-6k

Le bruit est important car il te donne cette impression de sensation, pour les français, vous pouvez tricher comme vous voulez avec des pots non homologué etc, vous ne risquez pas grand-chose mais nous en Suisse, on se fait violer sur place si on se fait choper  

 

L’extérieur est vraiment sympa, j’aime le nouveau dessin, sauf un peu moins le par choc arrière, surtout la parti plastique noir qui coupe le par choc en deux

 

Frein : les frein de base sont vraiment bien, je vais enlever l’option céramique, je pense que ca ne sert a rien, , après si vous fait du circuit avec une RS3, je pense qu’il faut les prendre mais bon

Je trouve que c’est une bonne voiture en daily surtout qu’elle est récente, en gros nous achetons un moteur 5c au prix fort car le mot luxe etc vous oubliez

Je vous invite vivement d’aller l’essayer pendant 2-3 jours, vous arriverez surement à la même conclusion

Ah j’allais oublier le mode drift … que j’ai quand même essayer, il ne sert strictement à rien et sans parler qu’il ne fait vraiment pas naturel.

 

Un dernier point pour ceux qui sont intéressé, niveau consommation, franchement elle est bien gére comparé a BMW ou MERCO, on dirait qu’elle consomme vraiment moins, je n’ai jamais réussi a dépasser les 300-320km d’autonomie avec une m2c mais j’ai une conduite sauvage    

 

Je suis très critique, je le sais mais quand on paie ce prix, on exige un minimum, je ne trouve pas normal qu’elle soit moins violente qu’une m2c ou une a45s d’il y a 3 ans voir plus, elle est en commande, toujours pas de date, peut être que mon avis va évoluer mais franchement les gars, objectivement parlent c’est de l’arnaque sans être pro ceci ou cela, son prix doit se situer a 70k -80k en full max de chez max   

  

Il y a les photos de deux voitures, une en stock que je voulais partager avec vous et l’autre que j’ai essayé

La rouge est dispo a la vente, elle est en stock aussi et franchement la couleur est vraiment superbe, la première sport pack que je trouve belle, comme quoi, il ne faut jamais dire jamais.

Peace  

 

PS : voiture en pneu neige 

 

  

 

 

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