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Posté(e)

Salut à tous, je suis en galère, j’ai mis mon repère de ma poulie d’amortisseur de vilo sur le repère du carter comme la procédure , sauf que les poulies d’arbres à cames ne tombes pas en face des trous comme indiquer sur la procédure, pourquoi et que faire ? Merci

Posté(e)

Sur la procédure si les deux poulies d'arbre came ne tombe pas en face refaire tourner d'un tour dans le sens des aiguilles d'une montre afin qu'il coïncide .... 

 

Est ce que c'est cette procédure ci-joint que tu utilise ? 

Screenshot_20190515-184250.png

Posté(e)
il y a 30 minutes, Waza-kebec a dit :

Sur la procédure si les deux poulies d'arbre came ne tombe pas en face refaire tourner d'un tour dans le sens des aiguilles d'une montre afin qu'il coïncide .... 

 

Est ce que c'est cette procédure ci-joint que tu utilise ? 

Screenshot_20190515-184250.png

Salut, oui c’est celle là et même en retournant sa tombe pas en face 

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Posté(e)

Salut à toi ça sent la mauvaise tension au galet inverser tu as changer le kit complet avec galet inverser tendeur hydraulique et les 2 galets du Haut?

Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk

Posté(e) (modifié)

Alors du coup elle a du être décalé lors de la précédente distri .... Car si on utilise pas l'outil de blocage des arbres a came la grande barre t40005 )lors du serrage des poulies (il sert de contre appui) les poulies peuvent tourner et donc décaler les arbres a Cames

Modifié par Waza-kebec
Posté(e)
Alors du coup elle a du être décalé lors de la précédente distri .... Car si on utilise pas l'outil de blocage des arbres a came la grande barre t40005 )lors du serrage des poulies (il sert de contre appui) les poulies peuvent tourner et donc décaler les arbres a Cames

Aussi +1 les outils sont indispensables sans c'est risque et compliqué la mienne avais était faites au Blanco ancien proprios des perds de gifle ce perdent

Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk

Posté(e)

J’y ai pas encore toucher justement , je voulais la faire er je suis tombée sur sa... que faire du coup? Merci à vous 

Posté(e)
il y a 10 minutes, djbilbao a dit :


Aussi +1 les outils sont indispensables sans c'est risque et compliqué la mienne avais était faites au Blanco ancien proprios emoji49.png des perds de gifle ce perdent

Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
 

J’y ai pas encore toucher à la distri c’est au démontage que je suis tomber sur sa justement... je peut faire comment pour m’en sortir ?...

Posté(e)

Pour la mienne j'ai tout démonter pige bien le vilebrequin avec l'outil et essai d'être le plus proche de la pose outil poulie les trous plus ou moins en face après suis le Protocole et remplaçant tout et au remontage tu pige en bas et en haut remplacé les écrous et rondelle de poulies AAC tu as mes anciennes et en vieillissant ça prends du jeu et ça s'ovalise

Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk

  • Merci 1
Posté(e)

Repéré 7 pour les vis 2 premiers screen
Et rondelle repéré 17 second screen c0a2d2910da470aac0c5f7bbf748a823.jpge1dacb45d334f36f02232687cdc8dc28.jpg7310139e3ff5b1357e961132a3611f0c.jpg8654de922511f99550cd459c512eae9f.jpg

Posté(e)
il y a 9 minutes, djbilbao a dit :

Repéré 7 pour les vis 2 premiers screen
Et rondelle repéré 17 second screen c0a2d2910da470aac0c5f7bbf748a823.jpge1dacb45d334f36f02232687cdc8dc28.jpg7310139e3ff5b1357e961132a3611f0c.jpg8654de922511f99550cd459c512eae9f.jpg

MERCI à toi! Peut tu venir en message privée pour parler un peu si tu as le temp merci à toi

  • Adore 1

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