Présentation de ma 2.3i cabriolet

[m.dia]

salut a tous,

 

Apres avoir pris de nombreux renseignements, je me suis offert une 80 cabriolet 2.3i NG.

elle est dans son jus, super propre mais necessitant un gros entretien.

elle a 204.070kms 
juin 1992.

 

en 2006, l'auto avait 197.856kms !

en 2010, changement des triangles, rotules et biellettes

en 2011, changement de la capote (968€ !!!)

et pleins d'autres choses dans l'historique

 

vidange, batterie, bougies et amorto Koni recents.

 

je vais lui faire un gros entretien (la derniere distrib date de fev 2007 !) avec soufflet de cardan conducteur, tous les fluides, et distrib+pae+2 courroies accessoires

 

j'aimerai des jantes en 16' d'origine ou type BBS LM

nourrir et reteinter le cuir car il est tout sec

trouver un pc arriere car le miens a un coup dedans

pk pas un pc av v6 pour un look plus agressif !

 

 

au plaisir ;-)

Modifié 30 janvier 2019 par m.dia

[CHAMPI]

Elle a l'air propre. Félicitations pour l'achat 😉

[phoenix-dr]

Pas de courroie de distribution depuis 2007 ? y'en a qui ont vraiment pas peur !

Il lui faudrait du SEAL FEED pour les joints en caoutchouc, surtout que ceux des cadres de porte n'existent plus et coûtait 600E !

Capote manuelle ou électrique ?

[m.dia]

alors, c'est une capote manuel.

les disques brembo sont quasi neuf (ils ont une paire d'années mais quasi rien en km)

idem pour les amortisseurs KONI

 

 

dans mes recherches de pieces (distrib surtout), il y a une difference de courroie suivant le numero de serie.

le miens est le WAUZZZ8GZPA000234. je ne comprends pas trop ...

 

• Largeur19 mm
• Nombre de dents147
• à partir de nº de châssis   8B-M-033 001

 

• Largeur19 mm
• Nombre de dents142
• jusqu'à nº de châssis   8B-M-033 000

[s4_ludovic]

salut David ! 

alors c'est pour soulager le v6 bi ?!?

[m.dia]

la S4 roule tres peu ! je bosse a 1.5km donc j'y vais a pied ou a velo !
le cabrio sera pour cette été avec  la famille

[phoenix-dr]

Il y a 5 heures, m.dia a dit :

alors, c'est une capote manuel.

les disques brembo sont quasi neuf (ils ont une paire d'années mais quasi rien en km)

idem pour les amortisseurs KONI

 

 

dans mes recherches de pieces (distrib surtout), il y a une difference de courroie suivant le numero de serie.

le miens est le WAUZZZ8GZPA000234. je ne comprends pas trop ...

 

• Largeur19 mm
• Nombre de dents147
• à partir de nº de châssis   8B-M-033 001

 

• Largeur19 mm
• Nombre de dents142
• jusqu'à nº de châssis   8B-M-033 000

 

Tu es certain de tes informations ? Parce que là ça parle de modèle 8B M !

Tu ne t'es pas trompé de modèle ?

[m.dia]

je suis passé chez Audi cette aprem et le magasinier m'a imprimé la vue eclatée de ETKA avec toutes les refs ! super sympa

donc ma courroie de distrib est une 147 dents, référence 054 109 119 G

[memphis]

Bienvenue ici

[phoenix-dr]

Il y a 6 heures, m.dia a dit :

je suis passé chez Audi cette aprem et le magasinier m'a imprimé la vue eclatée de ETKA avec toutes les refs ! super sympa

donc ma courroie de distrib est une 147 dents, référence 054 109 119 G

 

Si jamais, ETKA est disponible en ligne pour toutes et tous ainsi tu peux trouver les numéros exactes comme tu peux les obtenir chez Audi.

 

[m.dia]

commande passé pour la distribution, 2 courroies accessoires, filtres et calorstats !

 

j'ai profité de ce samedi pluvieux pour nettoyer la capote a la brosse et lessive car elle etait degueulasse 

 

 

Modifié 2 février 2019 par m.dia

[phoenix-dr]

Pendant quelques temps elle risque d'être perméable, après ça revient... En tout cas, c'est ce qui s'est passé pour la mienne.

[sedonou75]

sympa ta petite cabriolet, belle achat  

[m.dia]

petit coup d'aspirateur, meguiars natural shine sur les plastiques !

petit gonfleur d'epoque retrouver dans le logement avec la roue de secours 

[CHAMPI]

Propre 😎

[phoenix-dr]

Là on pourra constater l'efficacité d'un produit cuir, si tu en trouves un bon !

[m.dia]

ce midi reception de l'outil VAG 2084 et changement de la distrib dans la foulée !

la clé dynamo taille XXL pouvant aller jusque 500nm !!! 

 

les courroies accessoires recues ne sont pas les bonnes ... j'en ai commandé d'autres chez le pti marchands de pieces auto du coin

[m.dia]

tuto trouvé sur le net qui m'a bien servi : https://www.audiworld.com/tech/eng102.shtml

 

[phoenix-dr]

Une bonne chose de faite !

 

Tu as fait en 2 temps ton serrage ou d'un seul ?

[m.dia]

courroies recues.

vidange faite en meme temps avec de la MANNOL Racing 10w60 (la meme que dans ma S4)

 

repétiteurs recus également

 

Modifié 13 février 2019 par m.dia

[s4_ludovic]

top tes travaux !! 

et tout ça avec la baladeuse de Lidl !

 

[phoenix-dr]

Je ne connais pas cette marque d'huile, sinon bon choix pour la viscosité, c'est ce qui va le mieux à ce type de mécanique.

 

Gates = Du tout bon !

 

 

[m.dia]

mdr ludo, tu as l'oeil !

 

cette huile est tres bien noté sur les sites Allemand. je l'utilise depuis quelques années sur la S4 et je ne m'en plains pas

[m.dia]

avant de remonter le pc avant, j'ai testé ce kit rénovateur peinture. j'ai fais ca vite fait, a la main pour voir et je suis assez surpris du resultat !!!

je vais commandé une polisseuse et m'attaquer a la carrosserie !

[m.dia]

on continue la restauration avec le changement les coupelles d'amortisseurs et un soufflet de cardan.

commande aussi des 2 barres de direction car les rotules sont completement grippées ...

 

j'ai aussi recu ma polisseuse orbitale avec 10 pads ;-)

 

 

[phoenix-dr]

Elle n'a pas bougé pendant une longue période ?

C'est important de faire ces travaux, ce n'est pas elle qui va s'en plaindre !

[m.dia]

encore quelques pieces recues. 

1 soufflet de cardan et 2 barres de direction car 1 etait grippée ... autant changer les 2 vu le prix ! (32€/piece)
je ferai la géometrie au garage samedi matin

Modifié 27 février 2019 par m.dia

[FENDER7627]

Bon  travail

quitte a refaire un soufflet de cardan autant   changer la graisse   du joint  homocinétique ça coute rien

[m.dia]

Il y a 9 heures, FENDER7627 a dit :

Bon  travail

quitte a refaire un soufflet de cardan autant   changer la graisse   du joint  homocinétique ça coute rien

oui, ca va de soit !
c'est un kit avec soufflet, 2 collier et graisse.

 

d'ailleurs, le soufflet SKF est sacrement plus rigide que d'origine ! 

[phoenix-dr]

Tu peux aussi dévisser totalement les rotules de directions neuves et y mettre de la graisse ou autre pour éviter qu'elles ne grippent à nouveau.

 

 

[m.dia]

voila, c'est remonté !
passage au parra courant de semaine 

Modifié 3 mars 2019 par m.dia

[m.dia]

enfin trouvé des jantes OEM !!!

meme si c'est des 15', ca rends beaucoups mieux 

[phoenix-dr]

Tu lui en donnes de l'intention ! Il doit apprécier !

 

[sedonou75]

c'est sur que les jantes d'origine lui vont bien mieux que celle que tu avais lors de l'achat 

[memphis]

+1 avec les jantes d'origine

[m.dia]

[m.dia]

hier, changement du joint de cata avec les 3 vises/ecrous cuivre car j'avais une petite fuite.

 

cette aprem, changement des pneus arrieres quasi au temoin pour mettre les Firestone neuf de mes anciennes jantes; puis reglage du parralelisme.
 

[phoenix-dr]

J'espère qu'ils la feront mieux que ce qu'on m'a fait sur la mienne !

Dans les données, il y a 2 Audi cabriolet et elles n'ont pas les même cotes !

 

[m.dia]

j'ai pas rouler bcp avec, mais ca l'air good !

 

controle technique passé aussi !

Modifié 14 mars 2019 par m.dia

[m.dia]

refection du cuir avec le kit ColourLock et la teinture Audi Saphyr.

le resultat est bleufant.

 

quelques avant/après !