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Posté(e) (modifié)

- Pseudo : Krébi
- Prénom : Sébastien
- Age 28 ans
- Localisation Nancy, Lorraine


- Métier/Etudes : Technicien itinérant, domaine électrotechnique ( BTS électrotechnique)

 

- Vos voitures actuelles : Audi A6 C5 Avant

- Vos anciennes autos :

Volvo 740 

Peugeot 405 srdt

Seat Ibiza 3

 

 

- Vos passions : Les vieilles motos, autos

Le bricolage en général 

 

- Comment avez vous connu ce forum ?

En faisant des recherches sur les bobos de mon A6

 

- Pourquoi y êtes vous inscrit ? Pour apporter des réponses à quelques questions que je me pose et aussi apporter mon expérience personnelle

 

- Votre première impression ?

C'est énorme tout ce qu'on peut lire d'utile içi!

- Autres (texte libre).. 

Modifié par Krebi
Posté(e) (modifié)

Merci à tous😁 

Voilà une petite photo de la bête à 4 roues peu de temps après que je l'ai achetée.

Et une de la bête à 2 roues AP-Smiles_u1F609.png

received_1489436727762380.jpeg

Screenshot_2017-08-30-21-15-04.png

Modifié par Krebi
Posté(e)
Il y a 1 heure, La Menace a dit :

:AP-Smiles_79:  Ton HVA c'est une 360 ?

J'aurais bien aimé 👍

C'est une 430, ils ont arrêté les 360 fin des années 70 pour faire des 390, puis arrêté les 390 debut 1980 pour faire des 430😉

Posté(e)

Au temps pour moi ,c'est vrai que le réservoir du 360 est plus petit  (espace entre moteur et bidon) et que la boucle arrière descend plus bas sur le garde boue AR  ça se voit au 1er coup d’œil!! pourquoi ne l'ai-je pas remarqué ?  :AP-Smiles_frappadingue-12839: N'empêche que le 430 reste quand même une moto d'homme !

Posté(e)

Je vois que tu es connaisseurAP-Smiles_u1F609.png

Effectivement, la 360 est aussi beaucoup plus basse mais bien plus jolie!

En tout cas c'est un réel plaisir de rouler avec la 430 très bon compromis entre couple et puissance👍

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