reprog stage 1

[anthoca]

bonsoir une reprog sur mon tt il 170000km d'après vous ça craint? 

[Keke24530]

Tu peut y allez sans soucis mes il faudra changer

Bobinne a neuf
Bougie a neuf
Debimetre a neuf
Ainsi que un dump valve forge car celle d'origine ne tienne pas souvent a cause d'une reprog

Et attention certain reprogramateur ne reprog pas les vehicule de plus de 150 000km


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[bk56190]

Salut,

 

Garde aussi en tête que les embrayages lâchent (patinent sur les relances sur les grands rapports ) parfois à ce kilométrage, que les culasses et les turbo + collecteur se fissurent régulièrement sur 225cv (peu sur 150-180cv).

 

Modifié 2 décembre 2018 par bk56190

[Yous']

Et pour continuer  , le top est de faire remplacer la pompe à huile et coussinets de bielles avant d’ envoyer les chevaux . Beaucoup beaucoup de casse moteur répertorié a cause de pompe à huile viellssante ... je crois que j’ ai compté 6-7 casses cette année 

[jejesasuke]

au faite You's par rapport aux pompe à huile je ne t'ai pas demandé: tu as une marque en particuliere à recommander ou du no name de chez mister auto fait le taff ?

 

[Yous']

Franchement autant aller chez Audi et acheter celle d origine . 

[Jess85]

Du coté S3 sur bonne prépa moteur il y a eu ce modèle d'utilisé

https://www.dprturbo.fr/produit/pompe-a-huile-vag-1-8t-20v-06a/

 

[jejesasuke]

Il y a 8 heures, Yous' a dit :

Franchement autant aller chez Audi et acheter celle d origine . 

Différence avec une marque style bosch ou TRW ?

 

Il y a 3 heures, Jess85 a dit :

Du coté S3 sur bonne prépa moteur il y a eu ce modèle d'utilisé

https://www.dprturbo.fr/produit/pompe-a-huile-vag-1-8t-20v-06a/

 

Je l'ai vu hier, l'intérêt qu'elle débite + et soit renforcé est intéressant je trouve  

 

[soldjah]

pompe a huile OEM ou FEBI c'est très bien  

 

aucun souci pour faire une gestion a ton kilométrage, le plus gros point faible des 1,8t sont les bielles donc a faire pour plus de sécurité mais après c'est pas une obligation non plu

le bon état mécanique et entretient est un gros plus, pas de fuite de sural, l'embrayage si il a le kilométrage de la voiture sera certainement a prévoir ensuite

[anthoca]

Le 1/12/2018 à 21:08, Keke24530 a dit :

Tu peut y allez sans soucis mes il faudra changer

Bobinne a neuf
Bougie a neuf
Debimetre a neuf
Ainsi que un dump valve forge car celle d'origine ne tienne pas souvent a cause d'une reprog

Et attention certain reprogramateur ne reprog pas les vehicule de plus de 150 000km


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Merci pour vos réponses en faite je cherche de l'exposivité  pour les petites routes  , sympa du var je ne cherche de la vitesse à proprement dire,j'ai changé la dump valve je vais faire les durites   y a tel des kits complets .

[anthoca]

Merci pour réponses

Y a t il un kit durite  et chez quel fournisseur

[Jess85]

Chez Forge c'est assez complet

[anthoca]

Auriez vous une référence  ou une adresse je ne trouve pas de kit complet 

Merci d'avance 

Andre

[Jess85]

https://www.forgemotorsport.com/Silicone_Coolant_Hose_Kit_for_Audi_TT_and_S3--product--211.html

 

https://www.do88.co.uk/product_info.php?cPath=1260_1280&products_id=8955&osCsid=dc0e32597eba28806b7c756c020a37b3

 

https://www.rsattitude.fr/2-3200-25-audi-20v-turbo-kit-durites-silicone-auxiliaires.html