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Posté(e)

Salut a tous , petite colle au incollable du 1L9 TDI AFN de 1996 . Audi A4 Avant 1996 

J'ai il y a quelques semaines via le forum changé les joints de pompe a injection et depuis quelque jours elle tremblote au ralentie avec  moteur a 90 ° , pas de perte de puissance  , démarre très bien a froid comme a chaud ,  aucune perte a l'accélération . rien sauf qu'elle tremble au ralentie par moment . Ralentie stable a 875 tr/min . Clim arrêté.  

:AP-Smiles_u1F92B:

:AP-Smiles_11:

 Vous en pensez quoi ??

Posté(e)

Salut,

 

Un bon nettoyage de la geometrie variable du turbo ma stopper un tremblement au ralenti qui venez de façon aléatoir. 

A voir.

Posté(e)

Salut,

 

Essaie l'huile de colza dans le réservoir de gasoil pour faire le nettoyage GV...

Posté(e) (modifié)

Salut,

Je pense que l'actuateur de pompe n'a pas été repositionné exactement comme à l'origine.

Il y a un bloc de mesures qui traite de la tension au niveau du régulateur de débit.

La tension de l'actionneur N146 doit se situer aux alentours de 1,7V, significative d'un bon réglage de l'actionneur sur le corps de pompe.

Voir le sujet d'Asca qui est relativement complet :

@+

Modifié par WAUZZZ

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