[Présentation] - Vince Gasoil

[Vince Gasoil]

Bonjour à tous,

 

Nouvel inscrit sur le forum mais visiteur anonyme depuis plus d'1 an, je me décide à franchir le pas.

Normand du 76, je suis possesseur depuis 2016 d'un A5 SB TDI de 2012.

Achetée à 46000 km, elle a à ce jour 64000 km. Et oui, quelle utilité d'un diesel pour si peu de km diront certains mais à l'origine je cherchais un S5 SB avec 3 places arrières mais à l'époque introuvable. Puis je suis tombé sur celle-ci, suréquipée, j'ai donc foncé.

Elle ne sert principalement que pour les week-ends, vacances...je suis plus souvent dans mon vieux 4X4 de 18 ans pour aller au boulot et me trimbaler en ville, il ne craint pas les coups lui.

 

C'est donc une A5 3.0 V6 TDI 245 finition Avus

banquette arrière 3 places

Intérieur cuir Nappa noir sièges accoudoirs et contre portes

sièges sports, chauffants, elect et mémoire

châssis sport

Pack ext S line

Jantes Rotor titane

Bang & Olufsen

chargeur 6 CD

toit ouv panoramique

volant à méplat + palettes

Audi hold assist

keyless

cam de recul........

 

Ancien possesseur de 5 véhicules allemands à l'hélice, je ne regrette pas mon passage chez Audi.

J'ai toujours flashé sur la ligne de l'A5 en particulier sur la Sportback que je trouve la plus réussie des Audi,

Malgré les restylages, les plus anciennes traversent bien les années.

 

De plus, quelques modifs ont déjà amélioré la belle

 

 

 

 

[vladi6]

[La Menace]

Un beau jouet que tu as là

[SamZ-69]

Belle présentation comme on aimerait en voir plus souvent.

Tres beau modèle également. 

[Vince Gasoil]

Merci à vous.

 

Les modifs déjà effectuées :

 

- glastint des vitres et lunette arrières (visible sur photo précédente)

- désiglage partiel

- installation Audi Engine Sound System

- éclairage de portières Audi

- pédalier RS

- Stage 1 : 302 cv au banc

 

En progés :

 

- changement des palettes pour palettes type RS

- changement pommeau levier stronic pour modèle S

 

[uruk haï d2]

[Esquirou]

, magnifique ton A5, elle a la finition SLine Plus à l'extérieur.

[GéGé91]

J’adore cette voiture ! 

Malheureusement incompatible avec mon train de vie ! Une femme, un enfant et un chien à promener ! Direction le suv pour moi 😂😂

Modifié 2 avril 2018 par GéGé91

[Vince Gasoil]

Bon bah voilà, une page se tourne.

Je vis les derniers jours avec mon A5. C'est avec regrets que nous nous séparons, à l'amiable 

Mais la raison l'a emporté sur le coup de foudre et elle a bien compris ce qui me forçait à la quitter même si ce n'est pas de gaieté de cœur.

Elle l'a d'autant mieux accepté quand elle a su pour qui je la quittais 

Je lui ai expliqué qu'elle fera certainement le bonheur d'un plus jeune que moi, que vu mon âge avancé notre liaison

n'aurait pu continuer encore des années, qu'elle avait encore tant de choses à offrir à un autre qui l'aimerait au moins autant que moi je l'ai aimé .

Nous avons vécu ensemble 3 années de bonheur et elle restera à mes yeux comme la plus belle de mes ex 

Si je salive déjà devant sa remplaçante qui arrivera dans 8 jours, le galbe de ma prochaine conquête n'est en rien comparable à la ligne racée de ma future ex A5 Sportback.

 

Même si je suis peu actif sur le fofo, je continuerai tout de même à suivre les infos apportées par les réels passionnés des anneaux et de ce forum ...ce n'est pas un adieu !

[beheme]

C'est une très belle histoire que tu nous as raconté 

On espère te revoir bientôt. 

La prochaine qui a moins de galbe que la dernière, cela sera quoi ?

[marxa]

[Vince Gasoil]

Le 30/03/2019 à 16:30, beheme a dit :

C'est une très belle histoire que tu nous as raconté 

On espère te revoir bientôt. 

La prochaine qui a moins de galbe que la dernière, cela sera quoi ?

 

Alors la future qui arrive en fin de semaine  a les hanches plus prononcées, chausse plus grand, est plus haute mais je sais que je ne serai pas dépaysé avec sa présentation car elle est faite dans le même moule que l'A5.....

C'est un SQ5  

[Provence04]

Ahhh, alors tu vas venir plus souvent nous voir sur la partie Q5 ... (tu as même déjà commencé )

Ton stage 1 tu l'as fait dans un garage spécialisé ? ça t'a couté combien (en mp si tu veux) et après pour savoir combien elle développait (302) tu as eu quelque chose ?

parce ce que l'on me propose de passer la mienne en stage 1 mais sans la passer au banc avant et après pour voir vraiment le changement sur papier ...

[marxa]

sympa

[Vince Gasoil]

Il y a 10 heures, Provence04 a dit :

Ahhh, alors tu vas venir plus souvent nous voir sur la partie Q5 ... (tu as même déjà commencé )

Ton stage 1 tu l'as fait dans un garage spécialisé ? ça t'a couté combien (en mp si tu veux) et après pour savoir combien elle développait (302) tu as eu quelque chose ?

parce ce que l'on me propose de passer la mienne en stage 1 mais sans la passer au banc avant et après pour voir vraiment le changement sur papier ...

Oui, fait au banc 4RM chez Dieppe Auto Racing (gpe France Auto Racing, visite leur site web pour te faire une idée). Tu peux voir une de mes photos avec l'A5 sur le banc. C'est un préparateur qui ne travaille qu'au banc. Je bannis les reprog faites avec des cartographies génériques que l'on t'injecte sans savoir ce que ton moteur a dans le ventre avant. Tu te retrouves alors avec la même carto que le voisin mais pas forcément adaptée à ton moteur (ils ne réagissent pas tous de la même façon après reprog). L'avantage du banc est que la puissance et le couple initiaux sont d'abord mesurés puis la nouvelle carto se fait en travaillant les nouvelles courbes en fonction de celles de départ. De plus, tu peux demander à tempérer (ou pas) la valeur max de couple. Ce que j'ai fait car je ne voulais pas mettre dans le sac le mécatronic de la boite.

 

Ma voiture sortait au départ 249,7 CV (pour 245 constructeur) et 511,6 Nm de couple (pour 500).

J'ai demandé no limit sur la puissance (enfin la max possible pour un stage 1) mais en revanche j'ai souhaité rester sous la barre des 600 pour le couple. Au final, après reprog, elle sort exactement 301,9 CV et 588,8 Nm

Tu repars avec tes 2 cartos sur une clé usb et tu peux remettre à l'origine gratuitement quand tu veux. Ou inversement remettre la nouvelle carto si Audi te la fait tomber lors d'une intervention atelier.

Le prix : 635 € pendant une promo (le prix initial devait être 700 €) mais depuis les prix ont bien baissé.

 

Je me suis déjà renseigné pour le SQ5 qui pourrait y passer une fois la garantie terminée.

Il passerait de 326 à 405 CV et de 650 à 750 Nm pour...599 €

[Provence04]

Super, merci Vincent de ces renseignements

[flo21mx]

Bienvenue ! Je suis nouveau tout comme toi =)

Profite (et contribue) bien à cette mine d'informations disponible sur ce forum ! 

[Vince Gasoil]

Il y a 6 heures, flo21mx a dit :

Bienvenue ! Je suis nouveau tout comme toi =)

Profite (et contribue) bien à cette mine d'informations disponible sur ce forum ! 

Toujours faire attention quand on fait du copier-coller pour souhaiter la bienvenue ou alors lire le post en entier 

[Vince Gasoil]

C'est fait ! J'ai quitté ma belle A5 hier et pris possession de mon nouveau bolide et en cadeau, le privilège d'essayer le must de chez Audi. J'en ai encore les poils dressés