Réfection frein RS6

[Julien2268]

Salut à tous,

Lors de ma dernière ballade, je me suis rendu compte que mes freins manquaient vraiment de mordant... Confirmé par Totole lors de notre "mini rasso"...

J'ai du boulot de programmé sur mon A6 tdi (fuite d'huile) et après je compte bien me mettre sur mon RS pour lui redonner un coup de jeune sur ce point.

Je viens donc à la pêche aux infos, est ce quelqu'un à déjà fait une réfection des étriers avant ? 

Ou pourrais je trouver l'ensemble des joints d'étrier (mis a part chez Audi), c'est du Brembo donc ça doit bien pouvoir se trouver quelque part...

Je compte repartir sur une réfection complète et aussi revoir mon choix de plaquettes et surfacer les disques qui ont pris un léger coup de voile...

Merci

[totole]

J'ai remis à neuf mes freins avant disque plaquettes et les étriers avant avec un kit de rénovation.

 

C'est hyper simple à faire et pas bien compliqué à trouver, mais je parle là d'un freinage de S6, rien à voir avec celui du RS.

Tu as regardé sur ebay ou autres ?

 

Qu'en est-il du projet de passer sur les Z18 de Porsche ? C'est une modif qui m'intéresse grandement !

[Julien2268]

Concernant les Z18, je suis les annonces en attendant la bonne affaire... (et ça peux prendre du temps). Le kit de rénovation je connais, j'ai déjà refais plusieurs étriers auto et surtout moto.

J'ai cherché sur ebay et différents site auto mais sans grand succès pour le moment, j'ai trouvé pour plusieurs grosse cylindrée Audi mais pas la RS. Après je ne connais pas de correspondance entre les étriers de RS6 et les autres modèles (diamètre des pistons).

Si quelqu'un à des infos je suis toujours preneur...

[Julien2268]

La réf ETKA pour le kit de joint 3D0 698 471

[Julien2268]

Petit up, personne pour m'aider ???

[Samarquande]

J'avais demandé directement sur le site de Brembo... Je n'ai jamais reçu de réponse 

[Julien2268]

Ok, donc je n'ai pas 36 solutions mis a part de démonter l'étrier et de mesurer tout les pistons...

[Vaglife]

Les étriers de rs3 ressemblent fortement à ceux de rs6, peut-être une piste à creuser...



Envoyé de mon TOMMY2 en utilisant Tapatalk

[Julien2268]

Merci Vaglife je vais regarder ça...

[djbilbao]

Désolé du deterrage mais y a t-il du nouveau julien pour ta réfection je vais devoir refaire les miens petite fuite non détecté

Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk

[Julien2268]

Salut, rien de nouveau de mon coté, tout du moins sur la RS. 

Si tu cherche un kit joint ceux de la RS4 B7 sont les mêmes.

J'ai refait les Z18 de mon Q7, après rien de bien compliqué.

Si j'ai un conseil à te donner, passe par un peintre industriel pour sabler et repeindre tes étriers et ensuite tu change les joints et une bonne purge.

Un compresseur d'air ça aide pour sortir les pistons de leurs logements.

Il y a un collègue sur la section qui a refait les sien. 

[Julien2268]

Regarde ce sujet : 

Question étriers Brembo pour mecano

[djbilbao]

jai trouver les ref sur etka

 

-3D0698472 ca serait les joints sur les bords des pistons :

 

 

 

- et cette référence 3D0698471 le kit piston et je pense les joints de guidage !?

 

 

par contre ton dernier lien fonctionne pas j'ai pas trouver merci a toi ^0

Modifié 14 novembre 2019 par djbilbao

[Julien2268]

Un kit joint complet sur eBay 

[Julien2268]

Tu tape kit reparation etrier RS4 B7

Pour les pistons regarde au démontage si ils sont vraiment abîmés car la plupart du temps pas besoin de les changer... un coup de nettoyage et a la limite un léger coup de papier grain 1000 est suffisant... 

Modifié 14 novembre 2019 par Julien2268

[djbilbao]

ouha ou top ^0 julien merci je vais m'occupe de ça j'ai une sableuse mais pour peindre un ami les as repeints les siens ça ressort super bien mais est ce que la tiendra c'est de la peinture spéciale étrier  

 

 

[Julien2268]

Jérémi ? Pour la peinture, j'ai testé la foliatec en pot et je suis pas fan de la finition.

En aérosol finition top mais j'ai de gros doute sur la durée dans le temps (fait sur mes Z18 de Q7). 

J'ai l'habitude de travailler avec des peintres industriels au boulot et ce sera de cette façon que je traiterai les étriers de ma RS lorsque je pourrai enfin m'en occuper...

Peintre industriel : peinture époxy (peinture poudre plus cuisson four) 

 

[Julien2268]

Pour le nettoyage des pistons et des cuvelage de piston, j'utilise une dremel avec une brosse circulaire en acier / laiton comme celle la :

[jean-jacques MAIWURM]

Les sociétés qui pratiquent la reconstruction de frein en particulier TRW en Tchequie et le gros spécialiste danois sablent les étriers montés avec pistons et caoutchouc avant démontage

Le démontage est ensuite réalisé avec changement systématique de tous les caoutchouc et purgeur

Les pistons sont nettoyés ou remplacés suivant le besoin

Il est trés délicat de sabler les étriers en pièces vu les degats possibles ainsi que la contamination des canaux

[Julien2268]

+1 @jean-jacques MAIWURM

[djbilbao]

Jérémi ? Pour la peinture, j'ai testé la foliatec en pot et je suis pas fan de la finition.
En aérosol finition top mais j'ai de gros doute sur la durée dans le temps (fait sur mes Z18 de Q7). 
J'ai l'habitude de travailler avec des peintres industriels au boulot et ce sera de cette façon que je traiterai les étriers de ma RS lorsque je pourrai enfin m'en occuper...
Peintre industriel : peinture époxy (peinture poudre plus cuisson four) 
 

Désolé julien j'étais sur plusieurs post , on m'en a parler peinture époxy j'ai un professionnel dans le coin j'ai demandé un devis.

+1 pour le coup de sable complet c'est préférable

Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk

[djbilbao]

Et du sablage au bicarbonate de soude ça serait plus adapté?

Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk

[Julien2268]

Oui là c'est sur tu peux décaper en ayant tout démonté...