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Posté(e)

Je viens de débrancher la batterie pendant 30 minutes pour voir si le régulateur se.reinitialise. Pour l ins ta nt aucun changement

Posté(e)

Bon suite au débranchement je n ai plus le défaut de gestion d énergie active mais j ai le 01299.

 

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Posté(e)

L interface de diagnostique de bus de données J533 c est le N*3 sur le dessin

 

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Posté(e)

Vu que le précédent proprio ne s est pas occupé de résoudre les fuites de l opensky je pense qu il a du prendre l eau aussi d où le fonctionnement difficile

Posté(e)

Alex bonjour cest quoi exactement tes symptômes déjà ?? Mauvais démarrage que à chaud ou à froid aussi ?? Avec perte de puissance de batterie ??

Posté(e)

On voit sur le schéma que je mets sur l interface de diagnostique de bus de données j533 à vraiment son importance et joue sur pas mal de calculateur dont celui de la régulation de tension

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Posté(e)

Alex bonjour cest quoi exactement tes symptômes déjà ?? Mauvais démarrage que à chaud ou à froid aussi ?? Avec perte de puissance de batterie ??

Salut Pierro

Ma batterie se vide extrement vite mais garde quand même un minimum pour démarrer. Quand je mets le contact mon tableau de bord et tous les appareils clignotent (sous tension sûrement car des que l alternateur recharge la bête ça disparait et tout refonctionne normalement ).

Elle démarre bien à chaud et à froid. Merci

Posté(e)

Tu doit avoir un gros consommateur alors !! Rien à voir avec mon pb moi cest que dans la nuit que la batterie chute et démarre difficilement le matin après cest bon manque de jus en gros . Par contre si je débranche lan batterie et je la recode cela fonctionne bien pendant 15 j et rebelote ca redecone 😡😡

A tu essayer avec un multimètre ton courant de fuite ??

Posté(e)

Oui avec un ami électricien et nada. Fusible par fusible. Alternateur testé.

Il y a 8 mois un test de consommateurs chez Audi et nada aussi.

J'ai même enlevé des fusibles la nuit et ça ne change rien.

Ton problème est particulier aussi. Je ne me souviens pas si tu me l as dit mais il est de quelle année le tient ? Moi c est un phase 1 de 2006

Posté(e)

Même galère

Je me demande si mon boitier Can gateway ne serait pas corrodé et gripé d où mes problèmes

Posté(e)

Cest lequel celui là den boitier

?

Car moi jai un défaut aussi il y a marquer gateway pas de signal !!

Posté(e)

C est ça ---->

On voit sur le schéma que je mets sur l interface de diagnostique de bus de données j533 à vraiment son importance et joue sur pas mal de calculateur dont celui de la régulation de tension

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Posté(e)

bonjour a tous,

je viens m ajouter a la liste, lol

ma batterie a rendu l 'ame cette semaine, meme si on est proche de l 'exploit , elle a tenue 10 ans

du coup c 'etait pas une suprise quand elle a rendu l 'ame.

Posté(e)

Alex comment tu a fait pour avoir la jauge de batterie dans le mmi?

Avec VCDS tu peux activer les menus cachés et le mettre

Posté(e)

Oui tu as bien de la chance. Mais je pense que cela vient de ton pseudo "Christ"

Avec le vagcom en gros cest ca ?

Oui c est ça. Tu serais par chez moi je te l aurais fait

Posté(e)

Démontage et nettoyage du gateway. On verra mais peu d espoir.

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Ma batterie étant morte cela s explique

Posté(e)

Elle avait 8 mois mais des fuites de jus de je ne sais où. J en ai pas fini avec ça mais en attendant j ai nettoyé à fond le gateway J533 qui est le "cerveau" de beaucoup de calculateur. La batterie je dois la changer aussi.

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