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Posté(e)

Salut à tous,

 

Ce soir, en rentrant d'une journée en famille à la plage, le fameux voyant moteur c'est allumé...

 

Le moteur tournait rond, du coup on est rentré tranquillement. Pas de perte de puissance et pas de bruit, ni de sensations suspect.

 

Une fois rentrée, j'ai branché la voiture au vcds, histoire de voir quoi qu'est-ce.

 

Il en ressort un code erreur moteur:

 

Adresse 01: Moteur (CDY) Labels: Echec redir!
No. pièce Log: 4F9 910 402 A Mat: 4F0 907 401 E
Pièce: 3.0TDI EDC17G004AG 0080
Révision: 16H07--- No. de série:
Codage: 010D002C190F0928
No. Atelier: WSC 84224 171 600360
VCID: 24471A79E7A38C3ED01-8071
1 Code défaut trouvé:
001025 - Système de recyclage des gaz d´échappement Débit trop faible
P0401 - 000 - - Intermittent - Témoin allumé
Capture:
Etat du défaut: 10100000
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 32
Compteur de RAZ: 255
Kilometrage: 170925 km
Heure: 0
Date: 2017.04.08
Temps: 18:28:11
Capture:
Tr/min: 1743 /min
Vitesse: 106.4 km/h
(sans unité): -21.0
(sans unité): 184.0
Quantité inject.: 15.0 mg/tps
Press. Absolue: 1285.2 mbar
Température: 23.4°C
Tests passés: 1 1 0 0 0
J'ai peur que se soit la vanne EGR, ou le système FAP.
Si quelqu'un à un avis histoire de voir ou je met les pieds!
Merci d'avance pour vos avis éclairé!
Posté(e)

Je pense à l'egr pour moi ce n'est pas defaut du Fap .

 

Peut etre que le fait de demonter ton Egr avec un bon nettoyage ca peut repartir ( beaucoup de personnes le font toutes marques automobiles confondues) ...

 

J'espere simplement que ce n'est pas l'engrenage de ton volet qui a cassé .

Posté(e)

Vanne EGR ou plus sûrement radiateur EGR.

Posté(e)

comme dit Motorsport nettoie ta vanne EGR

Posté(e)

Bonsoir.

 

Pour ma part après un petit moment d'absence, le défaut est réapparu aussi mais je n'ai pas vu le voyant s'allumer. Tu as tout simplement le radiateur EGR encrassé, c'est la maladie sur nos moteurs quand on ne roule pas assez.

 

Jeanbapt.

Posté(e)

Echangeur de la vanne EGR encrassé, nettoyer la vanne elle-même ne changera rien hélas. Sinon la satisfaction de l'avoir fait...

 

Meilleure solution, désactiver la vanne électroniquement.

Posté(e)

c'est pas le FAP c'est sur

il y a un voyant spécifique pour celui-ci...

 

zechot

pour la vanne EGR est-ce suffisant de le désactiver électroniquement ?

je crois qu'il y a une action a faire également pour le bloquer mécaniquement

Posté(e)

Merci pour vos réponses!!

 

Le voyant à disparut ce matin. Même si je pense pas que cela est réglé le problème sur le fond!!

 

Je vais commencer par un nettoyage de la vanne EGR et tous ce que peut nettoyer avec mon niveau de mécanique limité. On verra bien ce que cela donne!

Posté(e)

c'est pas le FAP c'est sur

il y a un voyant spécifique pour celui-ci...

 

zechot

pour la vanne EGR est-ce suffisant de le désactiver électroniquement ?

je crois qu'il y a une action a faire également pour le bloquer mécaniquement

La désactivation électronique suffit à rendre la vanne EGR inactive sans aucune autre intervention.

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