AUDI A6 2.7 T V6 biturbo

[mike_bandit_95]

Bonjour,

 

Nouveau que ce forum et content d'y trouver de bonnes informations je me présente.

 

Depuis peu propriétaire de ma première AUDI :

 

Une A6 2.7 T V6 biturbo de 2000 totalisant 136 000 km.

 

Une première main toujours entretenue chez AUDI, factures à l'appui.

 

Aimant bricolé j'ai acheté cette occasion avec des petits travaux ( photos à venir, trop volumineuses pour les mettre maintenant ).

 

Depuis son achat j'ai :

- changé l'écran digital du compteur,

- changé les jante vieillotte en 16 pouces par des AUDI toujours plus modernes et en 17 pouces,

- pose de films teintés.

 

De nombreux travaux restent à venir.

 

Un moteur de 230cv qui me semble assez moux du coup passage à la valise et deux défauts apparaissent :

 

Moteur:

3 Codes défaut trouvés:

17536 - Banc 1 adaptation du mélange (mult.) Système trop pauvre

P1128 - 35-00 -

17538 - Banc 2 adaptation du mélange (mult.) Système trop pauvre

P1130 - 35-00 -

17547 - Banc 2 adaptation du mélange (add.) Système trop riche

P1139 - 35-00 -

Tests passés: 0000 0000

 

Et

 

Boîte :

1 Code défaut trouvé:

17125 - Embrayage de prise directe Absence de transmission de la force

P0741 - 35-00 -

 

Que faire ?

 

Pour plus d'informations, c'est une voiture parisienne depuis l'origine donc je pense qu'elle a fait énormément de ville.

Au niveau du moteur j'ai constaté des traces d'huile dans la tubulure d'admission plus particulièrement du côté avant gauche de la voiture.

De même, au niveau du kick-down, le moteur mon spontanément en régime max sans ressentir d'accélération.

En dehors de ça, de mon avis non expert aucun acoup ni bruit suspect.

 

AUDI me demande 320 pour laisser la voiture 3 jours pour simple diagnostic.

 

J'aimerais vos conseils expert pour m'aider à remettre cette belle auto en forme.

[uruk haï d2]

Bienvenue parmi nous.

[vladi6]

:bienvenue: