Envi de changer pour une audi A4 S Line

[julien69]

Bonjour!

Je suis nouveau sur ce forum pardonnez mes éventuelles maladresses !
Je me présente, Julien 34 ans dans la région Lyonnaise et envi d'une Audi ! :icon_biggrin:

 

Je vous expose mon projet et vous me direz si ca a du sens.

Je possède actuellement un Citroën C3 Picasso acheté neuf en 2011 qui a maintenant 74.000 km.
Je cherche à la remplacer par une Audi A4 S line, principalement pour gagner en confort à tout point de vu. (et S Line car elle a de la gueule aussi :icon6: )

Je passerai par un importateur, car je n'y connaît rien en Audi, et les prix sont moins chère en Allemagne, on trouve des Audi A4 S Line de 2010 pour moins de 15k € avec moins de 80.000km en TFSI 160.

J'ai plusieurs questions à vous poser :

Est ce que ce projet a du sens ?
Est ce qu'une Audi est chère a entretenir ? Je n'ai aucune idée de combien ca peux couter comparé a une Citroën !
Connaissez vous un importateur spécialiste et sérieux ? (Yannick Auto a de très mauvais retour sur internet par exemple)

Est ce qu'il y a des génération d'Audi A4 à éviter ? j'ai lu des problèmes d'électronique sur des modèles...
Enfin la différence entre une Audi A4 et A4 S line est elle flagrante en terme d'équipement ?

N'hésitez pas a me donner tous vos avis !

Merci !

[Fid]

Salut et bienvenue à toi sur le fofo. J'ai moi même une A4 sline et j'en ai toujours eu. Mais les goûts et les couleurs ne se discutent pas vraiment. Quant à la différence avec une autre gamme, c'est très aléatoire en fonction de la provenance du véhicule par exemple si elle vient d'Allemagne elle n'aura pas le même équipement qu'une origine France. Je t'invite a faire le tour des topic pour t'en rendre compte par toi même. Tu n'as jamais eu d'audi ? Alors une sline te ravira.

Pour l'entretien tout dépend si tu vas chez Audi ou ailleurs. Moi c'est Audi et il faut compter environ 550€ pour un entretien longlife. Encore une fois histoire de goût mais aussi de budget. Chez m...as par exemple le même entretien est annoncé à 390. Voilà ce que je peux te dire. À toi de te faire ton opinion. Mais pour conclure la sline rien dire c'est de la bombe

 

 

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[julien69]

Salut Fid

Non je n'ai jamais eu d'Audi et je suis a peut près sûr que même si je m'orientais vers une A4 classique pour une raison quelconque (surtout de budget) ce sera le jour et la nuit.
Disons que kit a changer autant le faire bien !
Je vais effectivement chercher à droite a gauche. mais clairement passer d'une C3 à une Audi je suis pas très difficile en option et équipement.
Merci!

[Aurel41]

Salut, je trouve une petite contradiction de vouloir passer d'une Citroën à une a4 sline pour le confort, pour en avoir une c est très tape cul quand même, un châssis confort serai plus adapté à ta demande.

 

En ce qui concerne les équipements, sline n est qu'une finition donc il faut bien regarder en détail la liste des options.

[yoyoly]

Moi je suis passer du scenic a une a4 multitronic ambition luxe bah ca n'a rien à voir le garagiste ma dit que j avais le même intérieur que la sline.....

[julien69]

Salut Aurel41

Je sais bien que la S Line est un peu plus basse et châssis sport comparé à la A4, ce qui la rend certainement plus près des imperfections de la route, mais je suis convaincu que ce sera jamais aussi inconfortable que la C3 Picasso.
Lorsque on prend une bosse ou ralentisseur, on est secoué dans tout les sens.
Je parle également de confort moteur (pour jouer un peu avec aussi j'avoue !) et pourtant le C3 à 110ch (existe en 90) et en monté a faible % c'est pas évident de doubler !
Sans parler de la reprise inexistante. et c'est un diesel!
Confort intérieur, la aussi je suis sur que c'est le jour et la nuit.
Après pourquoi S Line, car pour pas beaucoup plus je pourrai en obtenir une. le plaisir d'en avoir une simplement.
Mais je ne suis pas arrêté a ce modèle, si je trouve une A4 avec une finition proche d'une S line alors pourquoi pas.

[Stéphane71390]

En ce qui me concerne, j'ai une A4 de 2010 Ambition Luxe, Quattro (en V6 3.0 tdi 240cv) après avoir eu un KIA pendant 3 ans acheté neuf aussi... et je t'assure que c'est un pur bonheur à chaque fois que je m'installe au volant !.... tu vas pas regretter ça c'est assuré.

[dony]

bienvenue en A4 !!

 

Rien à voir avec un c3 et/ou citroen !! Chaque trajet deviendra un plaisir !!

Une s line a un look plus dynamique ( surtout en 18" ) et aussi un comportement plus dynamique , pour moi et ma conduite , indispensable ...apres surtout en 18" c'est bien moins confortable ....mais moi j'aimais bien sentir la route !! ( même si je reconnais que dans mon q5 c'est qd même agréable le confort ... :ripeer: )

 

Pour les entretients , c'est plus cher chez Citroën ( à voiture égale ) .....mon Audi , après la garantie, a toujours été entretenue dans un petit garage qui travaille bien mieux que dans les megas concessions qui organisent le vol lors des révisions faites par le stagiaire à l'arrache par aspiration !!! ( mais bon pendant la garantie même si c'est illégale , ils nous tiennent !! )

Perso une vidange simple me coûtait 200e, face au 450 chez audi ...idem pour les freins, je les faisais moi même sur ma b6 , sur la b8 je le faisais faire...mais ca se fait très bien.

 

Bon route dans ta nouvelle voiture !!

 

PS : ce qui va te coûter cher ce sont les pv si tu ne fait pas attention ... :ripeer:

[julien69]

Bon je crois que vous allez précipiter mon achat à lire vos commentaires j'ai déjà hâte d'y être !!!!
Je vous tiendrai pour responsable !! (en bien hein)
Je remonte a Paris pour les fêtes de noël dommage je l'aurai pas avant !
Si je me rabat sur une A4 classique quel finition choisir ? de ce que je vois, il y a Ambient, Attraction, Ambition, Business
Dans quel ordre de finition les mettre ? Ambient c'est de base ?

Une petit idée de l'autonomie d'un plein pour un TFSI 160ch ? En moyenne bien sur et en roulant normalement.

[yoyoly]

Moi j ai ambition luxe et c est vraiment tres bien ...

[dony]

Moi je dirais s line !!! Optionnee si tu veux un GPS...pour moi ça sert à rien...

Par contre suspensions pilotée top ; S tronic very top

[Dan69quattro]

Si tu prend ta voiture en Allemagne ne te focalise pas sur une finition car cela est différent dans chaque pays.

Regarde plutôt les équipements individuellement selon ce que souhaites ;)

[LaurentMetz]

Bon je crois que vous allez précipiter mon achat à lire vos commentaires j'ai déjà hâte d'y être !!!!

Je vous tiendrai pour responsable !! (en bien hein)

Je remonte a Paris pour les fêtes de noël dommage je l'aurai pas avant !

Si je me rabat sur une A4 classique quel finition choisir ? de ce que je vois, il y a Ambient, Attraction, Ambition, Business

Dans quel ordre de finition les mettre ? Ambient c'est de base ?

 

Une petit idée de l'autonomie d'un plein pour un TFSI 160ch ? En moyenne bien sur et en roulant normalement.

 

Pour l'autonomie c'est un peu plus de 700km annoncés mais pour celà faut rouler assez cool ou faire de l'autoroute dans le respect des vitesses autorisées :secret:

 

Pour être plus réaliste table sur une fourchette entre 600km et 700km selon les conditions de conduite :race:

[yoyoly]

Oui plutot 600 que 700 pourtant je roule pepere.....

[Aurel41]

C est sur que ce sera le jour et la nuit, après comme dony j adore sentir la route et la tenue de route est simplement au top (encore plus depuis mon passage en 19)

 

Fais toi plaisir et fonce tu ne regretteras pas 😉

[julien69]

Hello

Ok entre 600 et 700 d'autonomie pour un plein c'est raisonnable. je me disait plutôt 500 et la ca fait un peu juste.
@Dony Qu'est ce que "S Tronic" ?
L'intérêt d'avoir un GPS intégré est limité je me contente très bien de mon smartphone, mais le tableau de bord couleur est pas mal aussi notamment pour la gestion du téléphone.
Après j'imagine que les équipement et options d'un S line sont déjà d'un très bon niveau. a part les sièges en cuir, est ce qu'il y a des différence flagrantes d'options d'une S line a une autre ?
par exemple feu xenon ? rétro rabattable électrique ? effectivement ce sont des options qui me laisseront pas indifférent
Siege chauffant ça m'est un peu plus égal...
il existe aussi différente finition sur les S line ? ambient, attraction.... ou c'est uniquement sur les A4 classique ?

[LaurentMetz]

Oui plutot 600 que 700 pourtant je roule pepere.....

 

Après moi c'est sur une boite manuelle :marcelpoire:

 

J'ai pas fais gaffe si Julien précisait s'il voulait une auto ou manuelle.

 

Après si tu achètes en Allemagne, les finitions ne veulent pas dire grand chose au final car il y'a souvent des trucs rajoutés et là bas c'est plutôt utile de choisir avant les options que tu veux et vérifier à chaque annonce qu'il y'a celà.

[Aurel41]

+1 avec Laurent.

 

Pour ma part j ai une sline quasi sans option (à part régulateur et aide au stationnement) donc cela ne veut pas dire grand chose il faut bien tout lister

[julien69]

Je cherche une boite manuelle !
je cherche des options assez standard, mais c'est vrai qu'a notre époque des options qui en étaient en 2010 sont pour beaucoup devenus de série aujourd'hui.
Au moins aide au stationnement, régulateur de vitesse, rétro électrique rabattable, j'aimerai des feux xenon aussi. l'intérieur je suis moins regardant, (boiserie par exemple je ne m''y attarde pas forcément)
Un spécialiste Audi qui importe a me conseiller ?

[Voxa]

 

Une s line a un look plus dynamique ( surtout en 18" ) et aussi un comportement plus dynamique , pour moi et ma conduite , indispensable ...apres surtout en 18" c'est bien moins confortable ....mais moi j'aimais bien sentir la route !!

 

 

 

Et encore, quand je vois la peu de différence par rapport à mes jantes en tôle avec les pneus hivers de 16', l'amortissement avec les 18' et loin d'être tape-cul.

 

Julien : si tu cherches un S-Line, normalement il n'y a que de l'alu à l'intérieur et pas de bois

[yoyoly]

moi j ai une ambition luxe et j ai toutes les options de la s line sauf les logos, xenon ,retro rabatable bluetoot etc

[Fid]

Ça fait beaucoup de "sauf" pour dire que c'est comme une sline

 

 

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[yoyoly]

Ah je me suis mal exprimé jai toutes ces options sauf le logo sline

[Fid]

Ah ok

 

 

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[julien69]

Hello hello !

Je reviens vers vous pour vous solliciter !
J'écris ici parce que c'est la suite logique de mon sujet mais j'ouvrirai un nouveau sujet et nouveau titre si c'est nécessaire.
Je suis toujours dans ma recherche Audi, pas mal de réflexions depuis mon dernier message ici, et j'ai besoin de votre avis sur l'AUDI A3 Berline.
plus particulièrement le moteur I.4L TFSI COD 150ch.
Les performances de ce moteur sont plus qu'honorables pour cette voiture mais pas mal de gens sur les forums se plaignent de ce système COD qui permet de passer à 2 cylindres au lieu de 4 lorsque cela est suffisant, pour des raisons économique bien sur.
Les personnes se plaignent pas mal de vibration importantes lorsque le moteur tourne sur 2 cylindres, et sortie de fumée du pot.

Qu'en pensez vous ?

Est ce que ce système est désactivable par l'utilisateur ?

Bonne fin de journée a tous !

[dony]

pour la desactivation je pense qu'elle est dans le calculateur, donc il faudrait tout reprogrammer ....après sur un 6 ou 8 cylindre l'inertie et la symétrie des éléments tournants, permet de le faire fonctionner sur 4 ou 6 cylindres mais sur un 4 cylindres ....forcement ca vibre, donc sur autoroute au regul , TOUT le temps !!!

[julien69]

ha oui a ce point ? donc en fait, avec une utilisation normal elle sera le plus souvent sur 2 cylindres...

[dony]

en regime stabilisé , sur route plate , moteur chaud

[julien69]

testé ? est ce si gênant ? ou les gens en font une obsession ?
Parce que si c'est un comportement normal et que sa se laisse oublier c'est pas un problème pour moi.