julien69

Oui c'est ce que je finirai par faire si ça se déclenche sans raison trop souvent. Mais bon sans vouloir faire de mauvais esprit, j'ai peur de me retrouver face a de la mauvaise foi, ou de l'ignorance... Enfin bon, on verra bien. Merci en tout cas.

Il y a bien un réglage dans le MMI permettant de diminuer la sensibilité, Mais il semblerai que ça ne change pas grand chose. On peut aussi désactiver le PreSense dans le MMI, mais il se remet en route automatiquement après chaque démarrage du véhicule. Sur internet je ne suis pas un cas isolé, et sur des véhicules assez récents. http://www.forum-audi.com/topic-1621-declenchement-intempestif-freinage-pre-sense-sur-q5.html http://forum-auto.caradisiac.com/marques/audi/sujet14087-6160.htm

Bonjour, Je souhaitais votre avis / retour sur un problème que je rencontre sur mon A4 B9 de 2018. (Que je vous présenterai sous peu car vous m'avez pas mal aidé, mais dans l'immédiat...) C'est un véhicule acheté d'occasion il y a 1 mois, et hier lors d'une forte accélération sur une avenue, l'Audi PreSense c'est activé en mode warning dans un triangle rouge et le véhicule c'est mit à freiner brutalement pour repartir normalement tout de suite après. Ça c'est activé sans raison apparente, il n'y avait personne devant moi, les roues se sont bloqués, mais l'action à cessé, 2 sec après l'activation. C'est flippant, car évidemment ça prévient pas, ça surprend, et du coup j'appréhende un peu que ça se reproduise. Et puis c'est hyper dangereux, si quelqu'un me suivait il me rentrait dedans ! Avez vous entendu parlé de ce type de problème ? Sur un autre forum quelqu'un en parle sur un Q5 mais le post ne donne pas tellement de résolution ou de suivi. Bonne journée à tous !

Je ne sais pas j'ai pas encore le véhicule Mais sans cette option tu n'aura que du blanc. Tu peux préenregistrer 3 couleurs selon ton humeur (en mode dynamic tu mets du rouge en mod efficient du vert ) sinon la palette de couleur disponible est assez large. C'est purement inutile mais c'est comme les clignotants dynamiques, c'est plus fun. une vidéo qui montre comment faire.

Salut Pack Sline Exterieur / interieur, Toit panoramique ouvrant, Feu full led avec clignotant dynamique a l'arrière, Activation désactivation auto des feux de route, Eclairage d'ambiance, (Celui on peut changer la couleur de l'éclairage à l’intérieur) Audi Sound System, Pack rangement, Peinture nacré gris daytona Camera de recul Smartphone interface (android connect) Le reste est de série je crois. (volant avec meplat, navigation, virtual cokpit,....) Elle est bien équipé. la seule chose qu'elle n'a pas et j'aurai aimé l'avoir c'est le Keyless. C'est pratique d'avoir la clé dans la poche et déverrouiller le véhicule en touchant la poignée. Mais il faut passer sur une design luxe pour ça. Je ferai installer l'attelage plus tard. Et c'est long 3 semaines....

Réservé!! Avant de 04/18 TFSI 190 S-Tronic S-line Full led, toit ouvrant. 20.000km Dispo dans 3 semaines. Je vous fait un retour dans quelques semaines sur mes 1ere impressions

hello! Oui j’hésitais beaucoup et j'ai , hier, réservé le véhicule qui a fini par montrer le bout de son nez dans ma concession. mais la vous m'avez convaincu et conforté sur mon choix. A4 Avant de 04/18 TFSI 190 S-Tronic S-line Full led, toit ouvrant. 20.000km Dispo dans 3 semaines. Je vous fais un retour dans quelques semaines sur mes 1ere impressions

Hello Ericlolo, Et il est aussi possible de passer les rapports sur le levier avec la boite auto ? Histoire d'avoir le sentiment d'avoir une pseudo boite méca!

Bonjour, J'aimerai votre avis, ressenti sur la boite mécanique ou automatique d'une A4 B9 Avant sur un TFSI 190. En pleine recherche d'un véhicule, je suis encore très hésitant. J'aime bien conduire et pour moi, le passage des rapports fait parti du plaisir de conduite. Peu importe les conditions de circulation (pas mal ville quand même mais ça me dérange pas outre mesure) Mais je pense aussi revente, et j'ai peur de mal revendre mon véhicule en boite méca. J'étudie le sujet avec beaucoup de sérieux et je sais que la boite auto apporte un agrément supérieur et le passage des rapports est immédiat. Aussi, je n'ai jamais conduit de boite auto, ce sera pour moi une première, mais au delà des habitudes que je devrai oublier, c'est surtout, me retrouver à ne plus rien faire dans le véhicule à part accélérer et freiner et finalement trouver cela trop plan plan... D'ailleurs quid de l'usure des freins sur une boite auto ?? Est ce que vous avez l'impression qu'ils s'usent plus vite ? A votre avis, j'écoute mon cœur ou la raison ? Merci de votre aide.

bonjour! Merci. je commence à avoir une idée bien précise du modèle du coup. S-Line ou Design Luxe avec toit ouvrant. Full Led, pour la signature visuelle j'avoue, c'est sympa, Ca tourne entre 37 et 39k€ en ce moment sur le TFSI 190, avec moins de 20.000km. Par contre avec 80% des occaz en diesel, l'essence devient plus chère. Pour ceux qui cherche du Diesel en ce moment il y a moyen de faire des affaires.

Hello @Stéphane57 sur l'annonce que j'ai posté tu dis qu'elle a pas le châssis sport ? c'est pas en série sur les s-line et design luxe ? Il me semblais que si... Je viens de vérifier, non apparemment même sur la S-line... Finalement, qu'est ce qui détermine que le véhicule est bien une S-line ? les pack S-Line interieurs ? Car je vois des modèles estampillés S-Line sans le pack extérieur, avec le pack extérieur, sans châssis sport, et avec châssis sport... Bien compliqué tout ça.

Hello! @zycralL'hybride je suis pas encore prêt à y passer... @Hydromotrix merci de ton retour, je pense que je vais être plus dans les 8L comme dit Stéphane57 car malheureusement j'ai pas mal de bouchon et ville. Mais le plaisir passe avant tout sur ce coup, j'ai hâte ! Petite question technique, quelques annonces parlent de récupération d'énergie sur le TFSI 190, c'est valable quelque soit le modèle et l'année sur cette génération ?

J'espère que je vais arriver a être en dessous les 8L quand même sinon je me vois mal avec un véhicule qui me demande de faire le plein tout les 500km. C'est certain qu'énormément de paramètres entre en ligne de compte. Mes trajet quotidiens c'est du 50% ville 50% autoroute. c'est plutôt plat, mais aussi des bouchons mon lieu de travail est dans le centre de Lyon. J'ai un style de conduite plutôt posé, mais j'aime bien titiller l’accélérateur aussi de temps en temps (Quand j'ai une prime pour faire le plein ^^ )

https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-69103883028.html Celle ci vient d'etre mis en ligne ? Vous en pensez quoi ? (en dehors des feux xénons...)

Que veux tu dire par "Les Xenon sont des 25W" ? ils éclairent que dalle ?!

Blanc ou noir ou gris foncé. Je me fixe ces 3 colories. si elle n'est pas full led alors qu'elles sont les types de phares de série ? ampoule classique ? Xenon ?

@Zycral Il a une cote de 16% a monter tous les jours. sa consomme. Bon elle était facile lolo-68 tu m'en voudra pas. Oui j'ai hâte d'avoir les mains sur le volant! Je fais entre 15 et 20.000 km / an donc c'est un argument supplémentaire pour moi aussi. Il y a pas mal de vidéo sur internet de personnes qui font des 0 a 100 pour avoir un aperçu de l’accélération sur chaque moteur. Le TFSI 252 accélère fort !!!

Merci Lolo. Je crois que j'ai fait mon choix, maintenant que l'on ma rassuré sur l'autonomie réel du TFSI 190 (en étant raisonnable aussi), je m'oriente sur ce choix. L'agrément est meilleur sur un essence je trouve. (quoi qu'a ce niveau de puissance, je ne sais pas si c'est important) Le 1.4 TFSI 150 qui équipait mon A3 Berline était top je trouve pour cette voiture, mais pas suffisant pour l'A4. Pour la petite histoire, j'ai revendu mon A3 pour une Mazda CX-5 neuve, je regrette ma berline et je regrette conduire une berline tout court d’ailleurs. Le CX-5 rempli son contrat, mais Audi sait faire des voitures dynamique et plaisante à la fois à conduire, sans vouloir comparer une A3 à un SUV bien sur.

Merci :-) Je suis plutôt sur la berline. Et pour l'instant je vise en dessous des 20.000 km. mais il n'y en a vraiment pas beaucoup en vente d'occasion avec si peu de km et à - de 35k€ j'ai vu celle la : https://www.leboncoin.fr/voitures/1473441247.htm/

Simple curiosité, le comportement de la version break est le même ou on perd en dynamisme ? Pour ma part c'est un problème esthétique, je n'aime pas trop les breaks. Bien que chez Audi ils sont soignés c'est un fait, ils ont un style musclés. Car avec cette puissance, je me demande si le choix du break serait pas plus judicieux ( et ça va me permettre de mieux faire passer la pilule à madame. )

Aujourd'hui je ne sais pas si on peut dire qu'un Diesel est rentable à partir de 30.000 km /an. Les constructeurs commencent à inverser la balance sur les prix de l'occasion et l'essence est devenu beaucoup plus rare. ce qui du coup, à un fort impact sur le prix, il deviens plus chère que le diesel sinon équivalent.

Oui j'en suis conscient ! Mais niveau agrément l'essence est bien meilleur et c'est aussi pour moi important.

Merci pour ce retour précis. C'est tout a fait ce dont j'avais besoin. Me reste plus qu'a trouver la perle...

si vous dites vrai alors je me lance ma recherche sur le TFSI 190

@Stéphane57 Please I need your help !