Bulle d'air dans l'arrivée Gasoil

[ericbonnet31]

Bonjour à tous,

après avoir réussi à caler la pompe à injection, j'ai toujours du mal à démarrer.

 

Il y a une bulle d'air dans le tuyau transparent d'arrivée de gasoil: d'après vous, ça peut venir d'où?

 

Merci!

[Foonzy]

Salut Eric,

Une piste peut-etre = la soupape anti-retour ref = 3A0 201 542

Je me demande si c'est pas ca la bulle, alors que tout le reste est ok...

https://www.oscaro.com/soupape-pompe-a-carburant-pierburg-7-20469-51-0-784874-862-p

 

[carl42t]

Salut

Les pistes sont nombreuses contrôler serrage filtre et les durites de retour

[pat2chi1]

Bonjour,

 

Sur la mienne, j'ai rajouté une poire d'amorçage + un clapet anti-retour. Ça peut être un début de solution (le clapet anti-retour), si ça persiste, il faudra voir du côté du porte-filtre go...

 

@+

[ericbonnet31]

Hello,

j'ai démarré le moteur hier, avec l'air dans le tuyau transparent ça demande d'insister un peu.

Le moteur tourne bien et il n'y a pas de bulles moteur en marche.

Ensuite, j'ai arrêté, et j'ai observé que les bulles venaient de la pompe GO. Alors c'est peut-être les joints du banjo ou ceux de l'actuateur, non?

[ericbonnet31]

Je repasse 5 ans après, et je vois que j'ai le même problème de nouveau 

Terrible...

[matthieuu]

salut, 
je n'ai pas relu tout le post, donc peut-être une redite...

Un mécano m'a conseillé un jour de mettre un clapet anti-retour ,
sur la durite retour gasoil, juste avant le filtre à gasoil.

J'avais, fut un temps, un petit problème de bulle.
C'était avant de poser ce clapet.
Je n'ai plus de bulle depuis "à peu près" cette opération.

Je ne sais pas si c'en est la cause, (car j'avais refait un peu tout refait)
mais peut etre que tu peux essayer ca ..

[carl42t]

D'origine il y a un clapet sur le retour au réservoir et celui sur le filtre

Le porte filtre a plusieurs vis et joints qui peuvent provoquer des prise d'air

[moumouch]

Interessant j'ai également des bulles d'air sur ce tuyaux.

J'ai eu le problème cet été qui a disparu sans trop savoir pourquoi ... et elle me l'a refait cet hiver (donc j'ai exclu la température extérieure)
Symptôme dans mon cas j'essaye de démarrer , elle se coupe instantanément (monte à 800tr et coupe directement) , après 2 a 20 essais (ça dépend de je ne sais quoi) elle démarre au quart.

 

Le soucis ayant disparu cette semaine , je n'ai pas cherché plus loin.

Un amis m'a conseillé de mettre sous pression via le réservoir le circuit de carburant pour essayer d'identifier une fuite sur les durites etc ( a l'aide d'un pistolet et chiffon pour faire étanchéité)
J'essayerai à l'occasion

[ericbonnet31]

Hé Salut !

La technique imparable testée récemment pour gaver la pompe à injection et éliminer les bulles d'air : un bidon de gasoil suspendu au dessus. La gravité fait le reste !

 

@+