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Posté(e)

Salut a tous,

 

je doit changer mon echangeur cette semaine et faire la distribution dans la foulé, je voudrais aussi changer mon turbo pour un plus gros,

que me conseillez vous tout en restant dans la fiabilité ?

 

merci pour vos réponse

 

;)

Posté(e)

Prend un hybride apparemment "plug and play", par contre il faudra aussi changer l'injection si tu veux vraiment exploiter le gain.

Posté(e)

Bonjour,

 

Tu as un 180 ou un 225 cv ?

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Posté(e)

180cv mais a ce que m'a dit l'ancien proprio le calculateur a été modifié, j'attend de recevoir mes durites pour mon echangeur et de faire la distri et je la ferais passer au banc pour verifier la puissance exact

Posté(e)

Partir sur un hybride genre F21 mais il faut beaucoup de pièces autours pour en profiter. En vrac : injecteur, cata sport ou decata, intake, un châssis et des freins :D

Posté(e)

c'est un chassis sport, pour le turbo je vais déja essayer de solutionner mon soucis d'echangeur, 2 semaines que je galere et que du coup je ne roule pas ... obligé de prendre la mini de madame ou l'espace... ca saoul ;)

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