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olive xii

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Tout ce qui a été posté par olive xii

  1. salut ced, dit moi sur un k04 la wg est vissé ou riveté ?

  2. salut a tous, en regrdant mes logs je m'apercoit que ma Wastegate faibli et lache a 1.5bars du coup ma n75 essaie de compenser mais ca ne me plais pas, auriez vous un wg renforcé a me donner en lien achat pour que je la change, merci
  3. bam , non ca plante pas il ne commence meme pas l'ecriture (fichier joint) new fichier.rar
  4. non je peut lire et injecter d'autres fichier mais pas celui la alors que c'est le meme mais modifié pour les injecteurs
  5. bonjour, j'ai fais modifié mon fichier par un ami qui le fais avec winols, mais quand je veux injecter ca ne part pas et j'ai un message d'erreur :impossible de trouver les numéros de controle ecuavec les autres fichiers pas de soucis, savez vous d'ou cela peut il provenir ?mercips : la version hw et sw sont exactement identiques que le fichier origine, l'interface ne commence meme pas l'ecriture
  6. Adresse 22: Transm. intégrale Labels: 02D-900-554.lblNo. pièce: 02D 900 554 BPièce: HALDEX LSC ECC 0006 VCID: 1F4CDBE09DBDDDBE93-4B001 Code défaut trouvé:01314 - calculateur moteur 49-00 - Absence de communication
  7. il y a le sigle mais derriere car rarement dans un retro loool
  8. j'ai monté le mien, j'ai un peut modifié le pc origine pour que c'a fasse plus propre, voila le rendu
  9. bonjour, au vag j'ai une erreur au niveau de haldex : 01314 - calculateur moteur 49 - 00 - Absence de communication pour info j'ai changé de calculateur moteur mais celui ci a été adapté, possible qu'il y est aussi une adaptation avec haldex a faire ? merci @soldjah @bk56190
  10. bonjour, qui a déjà monté un SPOILER RAJOUT DE PARE CHOC AUDI TT 8N VOTEX OCTANE sur sa tt ? merci
  11. il est repartit sur un fichier origine donc il n'a pas utilisé mon fichier
  12. non c'est un fichier qu'un amis m'a fais, il m'a dit de prendre le check de mon ancien fichier et de le mettre sur le nouveau et d'injecter (le tout avec mps)
  13. j'ai fini par trouver le soucis, j'ai mon fichier de gestion qui n'a pas de checksum du coup ca ne marche pas, quand je remet un ancien fichier avec check ok ca marche, a vec mps je ne sais pas si je peut calculer le check avant d'injecter ?
  14. alors j'ai regardé un peut cet aprem, pour les vitres c'est bon un fusible grillé, pour le moteur, si je débranche la batterie 10 mn et que je rebranche je peut rentrer dans le calculateur moteur et la voiture demarre, si je coupe le contacte et que je remet je ne démarre plus et je ne rentre plus dans le calculateur, je redebranche 10 mn et je vais lire le code defaut qui revient a chaque fois que je fais cette manip et l'avoir effacé 18010 - Alimentation en tension borne 30 Tension trop faible P1602 - 35 - 00 - j'ai pourtant bien chargé la batterie, peut etre est elle en court circuit
  15. ce matin j'ai voulu demarrer et la de nouveau pareil, si je debranche la batterie 15mn elle redemarre, est ce que cela peut venir de la gestion moteur ou autre chose ?
  16. alors j'ai chargé la batterie et fais un scan complet, j'ai effacé les defauts et elle redemarre, par contre les deux vitres ne fonctionnent pas, j'ai vu aussi que mon plafonier ne s'allumais plus, peut etre le fusible du plafonier qui est jumellé avec lers commandes d'ouverture et fermeture de vitre
  17. elle a l'air chargé le moteur tourne mais ne demarre pas, je vais tenter de la charger pour voir mais meme avec un booster c'est pareil et les vitres ne répondent plus, elle est pourtant rester au sec tout dimanche et samedi tout fonctionnais
  18. bonjour, samedi j'ai roulé avec ma tt, je l'ai laissé au garage dimanche avec la vitre conducteur ouverte, ce matin je vais pour démarrer et la elle ne veut pas, les vitres electrique ne marche plus, si j'essaie de comuniquer avec la gestion impossible, si je debranche la batterie 15mn et que je rebranche je peut lire les defauts mais il n'y en a pas, je met le contacte le voyant moteur s'allume bien mais je ne peut pas demarrer si j'essaie et que je retourne dans la gestion je ne peut plus rentrer dedans, et les vitres ne fonctionnent toujours pas, auriez vous un tuyau ? quelle pourrai etre la relation entre ces deux pannes ? merci
  19. oui mais mon joint supp entre turbo et collecteur hs du coup j'ai monté comme ca en attendant le neuf lundi, je pene que le bruit vient du joint pas de la sonde, apres demain j'irais a l'atelier voir si il n'y a pas une entretoise que je n'est pas retiré de l'ancien turbo au pire : https://www.ebay.co.uk/p/AUDI-S3-GAS-TEMPERATURE-SENSOR-EGT-CUPRA-R-BAM-AMK-GENUINE-06A919529/1222977844
  20. oui j'avais trouvé la ref sur un site, en faite ce qui me chagrine c'est que je vient de changer le turbo, je remonte donc la sonde dessus, le serrage ce fais correctement mais jarrive a la bouger horizontalement, je vais regarder demain sur l'ancien turbo si il n'y a pas une entretoise resté a l'interieur du trou
  21. qui aurais la reference de la sonde temperature turbo, elle n'y est pas sur etka
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