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Posté(e)

Bonjour à tous,

 

je ne trouve plus l'A1 150 dans le configurateur ni dans les docs.

 

A priori, elle n'est plus commercialisée..

 

Quelqu'un a des infos sur le sujet ? quelle serait la raison ? (cette voiture est quand même une vrai tuerie...)

 

Merci et bonne journée.

 

Posté(e)

Bsr, oui je suis comme toi je constate sa disparition du catalogue.

Il semblerait aussi que cette motorisation revienne sur l'Ibiza en finition Cupra au salon peut être ceci explique cela et que Audi garde que le 125cv et le 192cv?

Ca va être une voiture prisée en occasion si la disparition du catalogue est confirmée.

Posté(e)

Bonjour à tous,

 

Cela fait également quelques semaines que j'ai pu constater la disparition du catalogue Audi A1 du 1.4 TFSI 150 COD.

 

De même dans les revues automobiles...

 

C'est vraiment dommage je trouve, car ce moteur était une très bonne alternative entre le 1.4 TFSI 125 et le 1.8 TFSI 192... Ayant le 1.4 TFSI 125 S-line s-tronic 7 qui marche déjà très bien, je n'ose imaginer le 1.4 150 !

 

C'est vrai que c'est un moteur assez cher (ancien catalogue) du fait de sa technologie (COD) entre autres et qui était assez proche en terme de prix du 1.8 192 à finition équivalente (2500 Euros en moins en moyenne).

 

Je pense qu'en terme de ventes, il ne devait pas y en avoir des masses (tout comme le 192)... Mettre plus de 30 000 Euros dans une citadine de 150 chevaux, ce n'est pas donné pour tout le monde et même niveau puissance, c'est déjà un modèle "sportif" si l'on peut dire.

 

La plupart des gens choisissent des petits moteurs, genre 1.0 TFSI 95 ou 1.4 TFSI 125 qui sont largement suffisants pour un usage au quotidien.

 

Notons également l'apparition d'un petit 1.0 TFSI 82 pour l'entrée de gamme, que j'ai pu voir en concession avec une seule sortie d'échappement portant appellation TFSI (sans le terme "ultra"). Pour un usage urbain - péri-urbain, c'est suffisant.

 

Bonne journée !

Posté(e)

Le 140/150 COD, c'est le couple de la 185 (250 Nm) pour une consommation sur route/autoroute inférieure à celle de la 122/125, ce qui est très sympa.

 

Mais pour un prix élevé pour une citadine, en particulier pour une 2ème voiture ou pour un usage urbain. Les ventes ont du être jugées décevantes par Audi.

Posté(e)

Bonjour à tous,

 

Non massilia 1899, sur la nouvelle A3 (facelift), le 1.4 TFSI 150 COD est au catalogue. Il y a le 1.0 TFSI 115 qui fait son apparition en entrée de gamme au détriment du 1.4 TFSI 125 qui disparaît.

 

Pour la A1, pour se faire plaisir il faudra au minimum prendre le 1.4 TFSI 125 voir carrément opter pour le 1.8 192.

 

Bonne journée à tous ! :icon6:

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