Ralenti haut

[loulou34820]

Bonjour

Quelqu'un parmi vous saurait il me dire pourquoi parfois lorsque je suis arrêté, le ralenti s'emballe et monte à 1000 tours ?

Audi A3 8pa Sportback ambition luxe 2007

190 000 kms

 

 

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[raphi00767]

c'est la pyrolyse du fap...

[loulou34820]

c'est la pyrolyse du fap...

Merci pour la réponse

Pouvez vous m'en dire plus svp ? Que dois je faire ?

 

 

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[Quattro2a]

Bonjour

Quelqu'un parmi vous saurait il me dire pourquoi parfois lorsque je suis arrêté, le ralenti s'emballe et monte à 1000 tours ?

Audi A3 8pa Sportback ambition luxe 2007

190 000 kms

 

 

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Et la motorisation c'est quoi..? TFSI, TDI, 2.0, 1,9 ???

[loulou34820]

 

Et la motorisation c'est quoi..? TFSI, TDI, 2.0, 1,9 ???

2.0 TDI 140 Cv boite DSG

 

 

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[Quattro2a]

Je dirais idem que rafi, il n'y a rien à faire hormis éviter d'éteindre le moteur lorsque ça le fait

[loulou34820]

Je dirais idem que rafi, il n'y a rien à faire hormis éviter d'éteindre le moteur lorsque ça le fait

Sauf que sur mon A3 Je n'ai pas de FAP

 

 

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[Quattro2a]

Alors je ne sais pas trop mais je me souvient que mon ancienne A3 2.0 TDI 170 faisait ça parfois, j'avais remarqué que c'était lorsqu'il faisait humide

[Macfly_fr]

J'ai la même chose sur le Q3 qui est aussi en boîte auto et jai remarqué que c'était fonction de la pression exercée sur le frein.

En gros si on relâche un peu le frein le ralenti se met en position haute pour ne pas caler au redémarrage.

Rien d'anormal donc, je pense que c'est lié au fait que le ralenti est réglé très bas sur les modèles actuels, probablement pour diminuer les émissions de CO2.

Mon A3 DSG de 2005 n'a pas ce symptôme mais son ralenti de base est plus élevé.

[loulou34820]

Pensez vous que cela peut provenir de la sonde température d'eau qui serait défectueuse car à priori elle gère le starter ?

 

 

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[Bap33]

:coucou:

Ca peut venir de plusieurs choses :

¤ Mise en route des ventilateurs du circuit de refroidissement

¤ Mise en route du compresseur de clim

¤ Temporisation d'un relai (ex. lunette AR, etc.)

¤ Sur DSG, effectivement, si on lâche le frein, la fonction rampage met le moteur au point de patinage, donc pour éviter de caler, le calculateur monte un peu le régime.

Pour moi, rien d'inquiétant a priori. ;)